這趟羅馬公路之旅,是採4+2方式,將單車載至關西開始騎的!

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(此圖感謝網友幫拍提供)
九月二十五日的環化賽激情剛過,十月八號的探索二~羅馬公路挑戰賽緊接著而來,
轉眼間十月底了,竹縣百K鐵騎挑戰賽悄然登場;

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這兩天,東北季風呼呼的往南送,天氣雖是所謂的秋高氣爽,然單車往北騎時,卻是一大考驗!
清晨被嗡嗡的蚊子聲與窗外吱吱喳喳的鳥叫聲吵醒,站在落地窗邊,外面一片陰暗,
晨騎去!又害怕下雨,傷神之際,猛然想起,最近不是看過車友與柿餅的照片了嗎?
對了!已歲序十月了,新埔九降風起,柿餅的季節到了ㄝ!
那就對了!晨騎到新埔去吧!

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挑戰賽路線以羅馬公路為主軸的,幾乎每年都有,但馬克卻從來無緣與會,這對在地人似乎是說不過去的!
今天的這個“探索二~羅馬公路縱橫挑戰賽”,賽程也是透過崇越車隊才知道,並請車隊代為報名的!
今日行程:石門水庫南苑停車場→坪林收費站→壩頂→環湖公路→懷德橋→阿姆坪→三民(台7 線)→
角板山→羅浮→羅馬公路(118縣道)→關西(台3線)→關西高中右轉竹28鄉道→佛陀世界→台3乙→石門水庫中線收費站→南苑停車場(終點)

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為了十月八日的“探索二,羅馬公路縱橫挑戰賽”,賽前的路線模擬與暖身,
一週前約了風俠兄今天要照著主辦單位的路線,騎趟羅馬公路的,
誰知天不從人願,奈格颱風掃過菲律賓,與東北季風產生共伴效應,為北台與東台帶來不小的雨勢,
看來羅馬之行,勢必要取消了,果然風俠兄決定放棄了;
但馬克卻不肯就此罷手,那就練車的計劃二登場~把單車載到中部去騎吧!
今日行程:大湖→姜麻園(130縣道)→三義→苑裡(原路來回)
總里程數:66.1公里

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今天排休,但房子裝潢進行中,想跑卻不敢跑太遠,
近日常常晨騎石門水庫附近,雖說石門水庫附近確是條車少、空氣清新的好路線,然久了還是會有點厭倦的,
那換個口味吧!跑跑老湖口,來個懷舊之旅如何?
今日行程:龍潭→店子湖→楊梅(桃67鄉道)→老湖口(台1線)→糞箕湖(竹13-1鄉道)→南園(竹11-1鄉道)→照門國小(115縣道)
→南坑(自行車道)→龍潭
總里程數:49公里

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今天排休,昨晚美彌子說要跟騎,馬克隨口一句:那一起騎東眼山去吧!
美彌子一聽要騎東眼山?當下愣住了!

嘿嘿!馬克說要去騎東眼山,可是真的喔!可馬克也不可能以身試火、拿磚頭砸自己的腳吧!
但美彌子儘管放心啦!東眼山妳騎的上去的啦!

今日行程:桃119鄉道+林道(復興戰道)往返
總里程數:51.5公里


東眼山距龍潭來回少說也八十幾公里遠,但這里程數對美彌子而言,不是重點,
其上上下下之海拔高度少說在一千三、四百公尺之上,這才是困難之處,
因此要美彌子騎東眼山,當然是要以這種4+2的方式,馬克才不會自討苦吃的啦!


呵呵!T4的空間夠大厚!中排座椅給拆了,冠五號就這樣大剌剌的給她躺著放!


七點十分車子開到石門水庫了,
ㄟˊ!不是說要騎東眼山的嗎?那車子開來石門水庫幹嗎?
呵呵!來石門水庫當然是有其用意的嚕!
1.龍潭往東眼山方向,可以經石門水庫,
2.來石門水庫是要讓美彌子,在上東眼山之前,先熱身熱身來的!



美彌子上下兩趟石門水庫的槭林大道加壩頂公路之後,


便驅車至北橫的東眼山登山口處,將車卸下後,


隨即出發,往東眼山騎上!


五十六分四十秒過後,


馬克騎抵東眼山國家森林遊樂區的大門口了,


嘿嘿!馬克這次有點反常喔!竟然不落地一路攻頂,且也沒拍照甚麼的,這根本不是馬克的Style嘛!
那當然!這次騎東眼山,雖說是為了配合美彌子才改採4+2的方式,但這對馬克而言,卻又是一種牛刀小試吧!
故馬克這趟上東眼山,是決定要上下騎兩趟來的!


往下騎去時,在距東眼山登山口約五點多公里處,遇到美彌子正努力的往上踩踏中!


匆匆告知美彌子:
此處海拔六百五十幾公尺,妳再騎六、七公里遠,

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說羅馬公路久違了!其實是一點也不為過的,
因為自去年的八月八日陪美彌子首騎羅馬公路成功之後,馬克就再也沒騎過羅馬公路了!
之所以羅馬公路就在自家後院,而近八個月來,都沒造訪,原因當然是有的,但最大的原因應該是,這個冬季實在是太太太濕冷了!
最近天氣轉暖和了,兩個禮拜前也恢復晨騎了,而五月底有個行程~【超越顛峰】台灣屋脊–中央山脈極致挑戰,

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好久沒參加車友的約騎活動了!
三天前FB上的Birdy TW,突然發起了臨時起意,屬於

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一連三天的連假都是豔陽天,下午抓住連假的尾巴到新屋騎綠色隧道去!

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今天太陽偶而露臉,溫度適中又沒風,天氣很棒!
然氣象預報下週寒流將過境,所以下午便趕緊約了美彌子騎車去,
至於要騎哪兒呢?也不用擔心!馬克心中自有定見,當然得找適合美彌子的路線嚕!

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看報導說銅鑼鄉的杭菊產地在九湖國小往九華山方向的沿路上,
因此大略的瀏覽了一下九湖國小附近的杭菊園之後,便將小摺卸下,往九華山方向騎上,

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