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重遊南島 山海交錯
新園→東港→林邊→佳冬→東海→枋寮→枋山→楓港→車城→牡丹→旭海→旭海大草原→旭海(約110公里)
每次的單車旅遊，每次的行程；
都是一串串的未知；一串串的臨場反應組合而成；
這也是多次環島從未預訂住宿的原因。
此次恆春半島行亦然，計劃成形之時，電告Jay，
Jay在電話的那頭說：兩年前開車走過199、200縣道，路況很遭，沿路所經村莊宛若廢墟，單車可能不好走，吃住有問題噢！
心頭當場涼了半截，可是….可是旅遊書上介紹
“旭海”~~一個多麼令人憧憬的地名；
“旭海溫泉”~~一個多麼令人遐想的溫柔；
“旭海大草原”~~一個多麼令人想徜徉其中的綠色原野；
反差為何如此之大？
去年高山環島力行產業道路的教訓，餘悸猶存；
旅遊書的資料有可能是過時的，
同樣的Jay的印象也是兩年前的， 因此有再詳加求證的必要；
請教屏東店Dino藥師，倒是比較樂觀，甚且告知其父前陣子開車走過南迴轉壽卡→牡丹→四重溪→車城路況不錯；
因此決定為了三個令人“憧憬、遐想、徜徉”執意走上一趟。
依往例起個大早，準六點出發。
按昨晚Jay的指示，穿梭田間小路，往台27線騎去，遠處天空彩虹清晰可見，
彷彿告訴我，今天應是好天氣。
烏龍國小留影，純為博君一燦，聽Jay說也有叫烏龍派出所(已改名)的，但辦事從不烏龍喔！
隨即進入東港鎮，東港鎮以鮪魚季及東龍宮火燒王船祭典名聞遐邇。
在此處接上台17線，往林邊騎去。
進入林邊後，在路邊的小吃攤吃早餐，兩碗滷肉飯、小菜、鮮魚湯共計70元，
魚鮮，湯頭不怎樣，其他勉強可下肚。
不費吹灰之力！林邊鄉公所就在台17線旁，那就照個相，證明到此一遊吧！
此處是枋寮鄉的東海村，可以看到二期稻作已收成(南台灣一年可收三期稻作)。
94年環島沒經過枋寮，心裡總覺錯過了什麼似的，早特繞過來看看。
枋寮過後即上台1線了，至此開始聞得到海的氣息了。
沿路海邊處處養殖池，應屬鹹水養殖，電動打水機捲起的人工浪花也是一特殊景觀。
一路的咖啡涼亭，因非假日，鮮有人潮，有的索性打烊休假去。
蔚藍的天空，湛藍的海水，海天一色令人心懭神怡。
浪花、細砂，讓人有一股往海裡衝的衝動。
台1線右轉往屏147騎進，為的是想看看枋山的另一面，結果又撞見鄉公所了，
趕緊照張相吧！
屏147線全長只 1.206公里，堪稱全國最短的縣道吧！
即將進入恆春半島了
狀如斗笠的山頭是恆春半島的地標之一，印象中每次到墾丁，第一眼看到的總是她。
此時Jay在身後按喇叭打招呼，他先將車停在車城的福安宮等我。
出發前留影
出發前Jay擺出信心滿滿的手勢
Jay與屏東店藥師Dino的騎乘背影
南部車友的標準裝扮，臉部裹的密不透風，宛若在表演川劇變臉似的。
199線途經石門古戰場(沒什可看)後直入牡丹鄉境內
牡丹鄉公所前Jay為我留影
騎過牡丹水庫後來到199線的最高點，Jay擺出勝利的手勢。
遠眺牡丹水庫
牡丹水庫幾乎見底了
途中飄下細雨，在中茹社區民宅騎樓下躲雨。
中茹社區就簡單的只有一條街而已
約莫十分鐘後雨停了，繼續往下滑。
不多久雨又飄下來了，比前陣雨更小，路旁工寮中躲雨。
中午三人在牡丹村午餐休息整裝後再度出發，Dino吃了一碗麵我與Jay熱的吃不下，各自叫了一杯冰沙解渴。
順便向村民打聽旭海方面的現況；“路順暢、有民宿”，我當下決定今晚在旭海過夜。
199線右轉 199甲線連續下坡9公哩，大夥兒心中可樂不可支了。
Y字型路口，左轉199線往東源、壽卡接南迴，右轉抵旭海。
199甲線高處遠眺旭海
沿路下坡髮夾彎之一
旭海村到了
今晚將在此過夜
雙人雅房，有冷氣，早晚餐自理，一晚700，經議價後600成交。
Jay與Dino明天有班，就此告別，未免連續上坡爬上牡丹，他們改走台26線+200縣道到恆春後接台1回車城。
卸下行李後騎上旭海大草原一窺究竟，從旭海騎上大草原單趟約4、5公里路程，
路面呈N型坡度。
進入所謂的旭海大草原後大失所望，看不到旅遊雜誌中一望無際的大草原，
只見零零星星雜生的野草，所謂盡信書不如無書，確實如此，不過沒關係，
既然人車都上來了，當然要逛一逛了。
新園→東港→林邊→佳冬→東海→枋寮→枋山→楓港→車城→牡丹→旭海→旭海大草原→旭海(約110公里)
每次的單車旅遊，每次的行程；
都是一串串的未知；一串串的臨場反應組合而成；
這也是多次環島從未預訂住宿的原因。
此次恆春半島行亦然，計劃成形之時，電告Jay，
Jay在電話的那頭說：兩年前開車走過199、200縣道，路況很遭，沿路所經村莊宛若廢墟，單車可能不好走，吃住有問題噢！
心頭當場涼了半截，可是….可是旅遊書上介紹
“旭海”~~一個多麼令人憧憬的地名；
“旭海溫泉”~~一個多麼令人遐想的溫柔；
“旭海大草原”~~一個多麼令人想徜徉其中的綠色原野；
反差為何如此之大？
去年高山環島力行產業道路的教訓，餘悸猶存；
旅遊書的資料有可能是過時的，
同樣的Jay的印象也是兩年前的， 因此有再詳加求證的必要；
請教屏東店Dino藥師，倒是比較樂觀，甚且告知其父前陣子開車走過南迴轉壽卡→牡丹→四重溪→車城路況不錯；
因此決定為了三個令人“憧憬、遐想、徜徉”執意走上一趟。
依往例起個大早，準六點出發。
按昨晚Jay的指示，穿梭田間小路，往台27線騎去，遠處天空彩虹清晰可見，
彷彿告訴我，今天應是好天氣。
烏龍國小留影，純為博君一燦，聽Jay說也有叫烏龍派出所(已改名)的，但辦事從不烏龍喔！
隨即進入東港鎮，東港鎮以鮪魚季及東龍宮火燒王船祭典名聞遐邇。
在此處接上台17線，往林邊騎去。
進入林邊後，在路邊的小吃攤吃早餐，兩碗滷肉飯、小菜、鮮魚湯共計70元，
魚鮮，湯頭不怎樣，其他勉強可下肚。
不費吹灰之力！林邊鄉公所就在台17線旁，那就照個相，證明到此一遊吧！
此處是枋寮鄉的東海村，可以看到二期稻作已收成(南台灣一年可收三期稻作)。
94年環島沒經過枋寮，心裡總覺錯過了什麼似的，早特繞過來看看。
枋寮過後即上台1線了，至此開始聞得到海的氣息了。
沿路海邊處處養殖池，應屬鹹水養殖，電動打水機捲起的人工浪花也是一特殊景觀。
一路的咖啡涼亭，因非假日，鮮有人潮，有的索性打烊休假去。
蔚藍的天空，湛藍的海水，海天一色令人心懭神怡。
浪花、細砂，讓人有一股往海裡衝的衝動。
台1線右轉往屏147騎進，為的是想看看枋山的另一面，結果又撞見鄉公所了，
趕緊照張相吧！
屏147線全長只 1.206公里，堪稱全國最短的縣道吧！
即將進入恆春半島了
狀如斗笠的山頭是恆春半島的地標之一，印象中每次到墾丁，第一眼看到的總是她。
此時Jay在身後按喇叭打招呼，他先將車停在車城的福安宮等我。
出發前留影
出發前Jay擺出信心滿滿的手勢
Jay與屏東店藥師Dino的騎乘背影
南部車友的標準裝扮，臉部裹的密不透風，宛若在表演川劇變臉似的。
199線途經石門古戰場(沒什可看)後直入牡丹鄉境內
牡丹鄉公所前Jay為我留影
騎過牡丹水庫後來到199線的最高點，Jay擺出勝利的手勢。
遠眺牡丹水庫
牡丹水庫幾乎見底了
途中飄下細雨，在中茹社區民宅騎樓下躲雨。
中茹社區就簡單的只有一條街而已
約莫十分鐘後雨停了，繼續往下滑。
不多久雨又飄下來了，比前陣雨更小，路旁工寮中躲雨。
中午三人在牡丹村午餐休息整裝後再度出發，Dino吃了一碗麵我與Jay熱的吃不下，各自叫了一杯冰沙解渴。
順便向村民打聽旭海方面的現況；“路順暢、有民宿”，我當下決定今晚在旭海過夜。
199線右轉 199甲線連續下坡9公哩，大夥兒心中可樂不可支了。
Y字型路口，左轉199線往東源、壽卡接南迴，右轉抵旭海。
199甲線高處遠眺旭海
沿路下坡髮夾彎之一
旭海村到了
今晚將在此過夜
雙人雅房，有冷氣，早晚餐自理，一晚700，經議價後600成交。
Jay與Dino明天有班，就此告別，未免連續上坡爬上牡丹，他們改走台26線+200縣道到恆春後接台1回車城。
卸下行李後騎上旭海大草原一窺究竟，從旭海騎上大草原單趟約4、5公里路程，
路面呈N型坡度。
進入所謂的旭海大草原後大失所望，看不到旅遊雜誌中一望無際的大草原，
只見零零星星雜生的野草，所謂盡信書不如無書，確實如此，不過沒關係，
既然人車都上來了，當然要逛一逛了。
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