名“八五山”不是山，半推半騎上數碼－馬克藥師的單車生活

說是半推半騎，是好聽了點，事實是3/1騎，3/2推才對！

“八五山”，非常熟悉的名字，常聽車友造訪；
可內灣、宇老騎過不下十數次，卻始終無緣一遊，
今天總算下定決心了，上一趟“八五山”吧！

今日行程：龍潭→關西→內灣→嘉樂→鐵嶺→新樂→八五山→數碼天空(來回)
總里程數：91.3公里

昨晚刻意的把鬧鐘調到五點半，東摸摸西晃晃的，也是搞到七點左右才出門，
經過沙坑村時，不經意的看見白鷺鷥園往右進的箭頭，想說今天時間充裕，便好奇的轉進瞧瞧。

穿過一段民宅後，環境赫然清幽起來。

站在木製的人行道上，往水塘的對岸瞧去，隱約可以看見成群的白鷺鷥站在樹梢上，
當然若要看的清楚就必須借助於望遠鏡了。

今天的行程當然不是看白鷺鷥嘍！
順著棧道而行也可以接上台3縣往內灣方向騎，只是沒想到意外的造訪白鷺鷥園地，卻得欣賞如此美景。

八五山與內灣同在竹120縣道上，
這是在合興站穿過120縣道的內灣線，鐵軌旁兩三株梅樹正綻放著綿密雪白的梅花。

梅樹旁也有幾棵櫻樹，不過櫻花呈桃紅色，花瓣微皺(可能花期已快過)，不若梅花來的精神抖擻；
兩相比較就高下立見了。

內灣到了，昔日的小山城就坐落在油羅溪畔。(可惜曝光太過，照的不清晰了)

難得寧靜的內灣火車站。

空蕩蕩的內灣吊橋也同顯寂寥。

這是尖石鄉去年剛改建落成的北角吊橋，連結南岸的義興村與北岸的嘉樂村，
單跨度長220公尺為全台跨距第二長吊橋，設計新潁、造型宏偉，吸引不少遊客駐足留影，
儼然已成尖石鄉的新地標了。

經過尖石鄉行政中心之後，會看到右手邊的尖石大橋，不可過橋；
過橋是通往梅花、那羅、宇老、秀鑾、新光、鎮西堡、司馬庫斯的，
今天的目的地是八五山，只能直走。

順著沿油羅溪河岸開闢的120縣道而行，嘉新橋到了，
過得橋後，繼續往山裡騎。

沒多遠會來到這個T字型路口，如左轉將進入水田部落，再走到底往上越過山頭可抵羅馬公路上的錦山，
去年騎過(詳可見96年的上八五山不成，卻騎出一條優質好路線)，今天到八五山，就直行不左轉了。

路面逐漸往上延伸，不過還好，仍能輕鬆以對。

但好景不長，路旁突然出現這個標示，原本輕鬆的心情隨之盪至谷底了。

奇了！看到了這個站牌，才知竹東到八五山新竹客運有在跑ㄝ！
如此說來，八五山應不是個很偏僻的地方才對喔！
再看清楚點，此四號橋站距終點八五山只剰七個站而已！
以站與站之間五百公尺計，那距八五山終點也不過三四公里遠了。

山訓場？
路旁兩塊相互倚靠的巨大岩石之間的縫隙有階梯可向上進入，因著好奇，試著上去看了一下，
只見一條荒草堙蔓的小，不知通往何處？
因XP留在路旁，不敢久留，迅速下來，繼續趕路。

接著續過鐵嶺橋，坡度持續往上。

再過煤源一號橋，過橋後回首橋的兩端與路線行成的大弧線之美。

再騎往上，遠眺對岸道路、民宅、汽車益顯渺小了。

路線不客氣的再往上延伸了，不容稍許的平緩。

在繞過一個大迴旋的過彎之後，路的盡頭令人充滿著期待噢！

原來是八五山口到了，果真與想像中的八五山有落差，“八五山不是山”，祇是一個村落、一個地名而已；
如繼續直行不多遠處是120縣道的盡頭，而右轉呢！就將上不知路遙與海拔的數碼天空？

本於“既來之則安之”，“不入虎穴焉得虎子”的思維，不自量力的往數碼天空出發了！
這就是剛剛提及的大迴旋過彎路段，

這當然就是接上圖大迴旋過彎，路的盡頭令人充滿期待的路段了，
盡頭Y字型路口，直行即將是120縣道的盡頭，
右轉便是上數碼天空的路口，繼續騎上來就是這張圖攝影之處。

上數碼天空的路，初始還好，柏油路面，坡度尚可，
及至這水泥路面出現之後，便是惡夢之始了。

看看這路段的陡度與曲度吧！
以XP一大盤的裝置，即便是再怎麼的勇腳，也撐不了多久的。

回頭檢視剛剛推車上來的成果。

上坡、上坡，無止盡的上坡。

推車、推車，沉住氣努力的往上推吧！

我的媽呀！到底還要推多久才會到數碼天空啊！

偶一抬頭終望得數碼天空的主體建築了，推吧！努力的推吧！
主體建物既已出現，相信再推也不遠了！

嚇！真是天殺的！最後的路段竟還出現這要命的髮夾彎，真的是無語問蒼天了。

還好上面那個髮夾彎真是最後一個了，取而代之的是百來公尺的緩坡，剛好可趁此喘口氣了。

數碼天空的大門到了，面臨的還是陡坡一條，沒關係的！這應是所謂的“臨門一腳”了吧！

果不其然，再推個一百多公尺左右，
YA！終於上來了！

這是台北來的遊客簡小姐(兩手翹姆指者)與張小姐以及曾小姐(拍照者)，
對於小摺能上數碼天空同感不可思議的訝異！
在此特別感謝曾小姐的幫拍了！

通往數碼天空主體建築(餐廳)的小徑一景。

乍聞數碼天空一名之時，確實一時之間不知其為一個什麼樣？什麼性質的地方？
上來之後才恍然原來是間與“山上人家”、“綠光森林”性質相彷的鄉村休閒餐廳，

近年來標榜開在山上，風景視野開闊，抓住都會人嚮往山林悠閒進餐環境的餐廳，
競相在各地山上開墾設立，值得堪憂啊！
只不知政府有關單位注意到了沒有呀！

從數碼天空往山下望去，視野是夠開闊了，但空氣品質不佳，四週灰濛濛的一片，老實說是沒啥看頭的！

想想看！原本一片茂密美麗的山林被開墾的光禿禿之後，
再給予人工的美化，實在看不出它的景觀美在哪呢？

結果呢！為了以行動表示反對濫墾，反對破壞水土保持的決心，
我選擇了抵制這類的商業行為，沒在數碼用餐，逕自下山去了。

雖說要下山了，但坡度太陡，為保險計，還是得乖乖的用走的下山(張、簡、曾小姐都有看到喔！)
這是快下到八五山時抓到的煤源部落的一景。

八五山到數碼天空這段路稍微紀錄了一下，單趟三公里，上升三百六十三公尺，平均坡度約12.1%；
大約只騎了前面一公里坡度約8%較緩的路段，後面兩公里坡度約14.1%的路段都是硬生生的給推上去的。