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說羅馬公路久違了！其實是一點也不為過的，
因為自去年的八月八日陪美彌子首騎羅馬公路成功之後，馬克就再也沒騎過羅馬公路了！
之所以羅馬公路就在自家後院，而近八個月來，都沒造訪，原因當然是有的，但最大的原因應該是，這個冬季實在是太太太濕冷了！
最近天氣轉暖和了，兩個禮拜前也恢復晨騎了，而五月底有個行程~【超越顛峰】台灣屋脊–中央山脈極致挑戰，
等著馬克去體驗，馬克想說晨騎了兩個禮拜了，趁著今天休假，就安排段羅馬公路來驗收一下晨騎的成果，
並看看到底已找回多少踏板上的節奏？
今日行程！龍潭→石門水庫壩頂→環湖公路→阿姆坪→北橫復興角板山→羅浮村→118縣道羅馬公路→關西→龍潭
總里程數：84.3公里
很久沒騎羅馬公路了，很興奮！
六點四十分便騎到石門水庫的坪林站入口處了，
一陣急陡坡之後，上至壩頂，
沒想到從台北南下赴約來騎羅馬公路的Reich，竟然已等在壩頂了！
石門水庫壩頂，假日一向都是車友聚集之處，看來今天的北橫、羅馬公路，鐵定是不寂寞的！
拍完照後，七點準時出發。
一路沒作停留的，八點便騎抵角板山了！
角板山的萊爾富這裡，假日也是搶搶滾的！單車、重機、轎車來來往往，好不熱鬧。
不到一分鐘的時間，Reich也騎抵角板山了。
買飲料、補充熱量、上化妝室、休息個二十分鐘後，再出發，
十二分鐘後，經羅浮橋，
呵呵！在羅浮橋上，有這美美的復興橋為背景，是一定要來張留影的！
再往上十分鐘，羅馬公路在羅浮這端的入口處到了！
ㄟˊ！八個月不見，這羅馬公路路口“羅馬公路”四個大字的景觀煥然一新了ㄝ！
是不是有關單位有聽到，馬克對以前那羅馬公路四個大字背後，雜亂無章背景的抱怨之後，才從善如流改進的呀！
馬克覺得要在羅馬公路口留影，以這個角度取景是最棒的了！
瞧！可不！羅馬兩個字有了，連羅馬公路蜿蜒而上的困難勁也看到了！
拍完照後，隨即出發！
而這也是羅馬公路必要留影之所，羅浮村居高臨下，貫穿而過的公路，
便是往巴陵、明池、棲蘭、宜蘭方向的北橫了。
再上，
背後一陣伊噢、伊噢~~~兩輛救護車急駛而過，
馬克心想大事不妙，前方必有禍事發生了！
續往前，
果不其然，路旁警車、重機、單車齊集路旁，而警員正對一重機騎士筆錄中！
再往前羅馬公路另一必停留之景點也到了，
請一車友幫拍與Reich來張合影，
或許會問：不過一見底的山谷汙泥而已，這算啥景點啊？
這、這就有所不知了，這見底的山谷汙泥，可是石門水庫的上游呢！才幾個月沒下大雨，石門水庫竟已見底至此了？
來！看看這去年八月八日時，馬克與美彌子騎羅馬公路時的情景，
當時的石門水庫，湖水可是幾乎要滿溢出來了ㄝ！
且斯時小船尚且自由自在遨遊萬頃碧波之上，
而今此情此景，卻只待成追憶了！
此後續行，過桃源仙谷，
馬不停蹄的再上，
快了！快了！再撐個兩公里左右的上坡路段之後，就要苦盡甘來了！
終於塔納咖啡這羅馬公路的最高點到了！
這最高點處，是關西鎮與復興鄉，新竹縣與桃園縣的交界處，
從此處開始的羅馬公路，就要開始展開一段約14、5公里的長下坡路段，直下到關西市區去了！
來了！來了！Reich也到了！
Reich加油！
長下坡路段開始，終於苦盡甘來了！但也不可輕忽、鬆懈噢！
十一點八分，羅馬公路在關西端的終點到了，
先吃中飯去！
一個小時後，還有今天的最後一段長上坡路段~~關西到龍潭~~等待克服！
約半個小時後，這段關西到龍潭台3線的最高點~台3線與台3乙的十字路口處也到了，
在這十字路口處，Reich將騎往台3乙回到早上停車的石門水庫去，
馬克則繼續台3線回龍潭。
Reich再見了！
記得再找時間約騎東眼山嚕！
今日行程高度表，
總海拔上昇高度：1436公尺，最高點落於塔納咖啡處的470公尺。
羅馬公路素有最經典的單車路線之稱，是單車的入門路線，也是眾多單車騎士心所嚮往的路線之一，
困難度說高不高，說簡單也不簡單，觀其上上下下所呈現之鋸齒狀，卻也在在的考驗著單車騎士的腳力與毅力。
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