北宜公路經典挑戰賽－馬克藥師的單車生活

感覺很久沒參加挑戰賽了！
最主要的因素是，沒有人來邀約、結伴，一起報名參加；
還有一個最大的原因，就是以前的小摺車友們，分道揚鑣轉戰公路車後，較少連絡了，
連帶著一些舉辦挑戰賽的訊息也都沒了，而就算有，也都因車種與參賽的目的不同，沒法聚焦的！

記得是剛過完農曆年吧！噗浪上一則超越顛峰-中央山脈自行車挑戰活動的訊息，挑起了馬克再度自我挑戰的雄心，
而且一不做二不休的，一連串的就報了北宜公路經典挑戰賽、阿里山極限挑戰王、與136的傳說，等四種挑戰賽，
但五月底的超越顛峰~中央山脈自行車挑戰賽，不巧因桑達颱風而給延期至九月二日了，令人好不失望！

然隔個個把月，北宜公路經典挑戰賽，隨即登場了！

今日行程：新店國小→二格頭公園→坪林→石牌(金面大觀)→頭城(北宜69公里處折返)→原路回終點~二格頭公園。
總里程數：105公里。
完賽時間：清晨六點半出發，終點二格頭關門時間下午三點半。

久未參加這類完賽的賽事了，說不緊張是騙人的，
昨晚雖早早就寢(九點半左右)，翻點(十二點)之後，便開始左翻右翻睡不入眠了，
3點半索性起床，將冠五號裝上T4後，便照著大會給的指示，開車朝出發點~新店國小賽場旁的新店渡船頭碼頭停車場出發了！

嘿嘿！四點就出發了！這、這會不會太早了點啊？
沒辦法！人生地不熟的，怕找不到停車位，況且還沒報到，領到出賽資料，只好忍著點了！

五點十分，曙光乍現時分，車子開到新店渡船頭碼頭停車場了，卸下裝備之後，趁著矇矓的天色，稍稍逛了一下碧潭湖畔，

殘存著夜色的碧潭湖面，在對岸路燈的倒映之下，相較於暗夜時的夜色，讓人有著迎向光明的希望！

明知時間還早，仍然往新店國小會場出發。
五點半出乎意料的，大會工作人員已出現，

並好整以暇的等待著為還未辦理報到手續的參賽選手，辦理報到手續。

馬克報到領完計時晶片、號碼牌後，便逕往出發起跑線上等候去，
哇嗚！這會不會太早了點！起跑線上，還空無一人ㄝ！

呵呵！那也沒關係！等候的空檔，正好可從容不迫的來張自拍，

這是今天參賽的坐騎~美利達冠五號，
待會兒要加油嚕！

半個小時過後，陸陸續續的有選手也進場報到來了！

而辦完報到手續的選手，也不約而同的向出發起跑線，這邊靠攏過來了。

呵呵！這個有夠誇張！連出發起跑點，也出現單車卡位的怪現象了？

準六點整，
大會派出主持人開始串場，並為參賽選手們進行心理層面的熱身、加油打氣！
場面頓時之間，也給炒作的熱絡起來了！

六點十五分左右，馬克與Reich聯絡上了！
嘿嘿！Reich今天這場單車自我挑戰賽，可是你的處女賽事喔！

那這出發前的英姿，是一定一定要給他存檔起來的嚕！

之後隨著出發時間的逼近，參賽的選手也越聚集越多了！

並且循序漸進，有條不紊的自動向起跑線方向移動著。

然後出發時間一分一秒的逼近，
但大會預計出發的時間，超過六點半了，竟然還無法鳴槍起跑出發？

細究之下：原來是參賽選手進場與出發的動線出了問題了！
新店國小校地有限，選手的進場與出發，同一出入口，
加以進場的參賽選手，沒按時間進場的姍姍來遲，
而六點半出發時間在即，一個要進，一個要出，為安危計，能不打結？

眼看著時間已六點三十分了，還不得出發？

起跑點上的選手們，漸感焦慮，並顯的心浮氣躁起來了！
最後大概延遲了三分鐘之後！終於出發了！

出發後，馬克一陣埋頭苦踏，歷經一小時一十二分鐘(七點五十七分)，踏過一個倒V字形路段之後，
騎抵大會提供的第一休息補給站~離出發點25公里處的坪林這地方來了！(此圖感謝不知名的善心人士幫拍，Reich兄在網路上找到的)

坪林這地方距出發點新店國小25公里，新店國小出發後，路況就絲毫沒給喘息空間的一路攀升，過二格公園後續上，
再3公里經海倫咖啡後，始得一路11公里的長下坡，下至坪林。
新店國小海拔50公尺，海倫咖啡處海拔547公尺，兩地相距14.5公里，換算坡度是3.4%。

或許會問？ㄚ過程呢？沒圖沒真像啊！這不是你馬克以往參加挑戰賽的風格哩？

哎呀！太久未玩這完賽性質的挑戰賽了啦！
一則怕時間內無法完賽，一世英名毀之一旦，
二則想試試心無旁鶩的專心騎車，到底多少時間內，能騎完這總里程數105公里，總海拔上升高度1950公尺的行程？
所以此賽伊始，馬克就已打定主意，盡量不拍照了！

況且這段新店到頭城的北宜公路，馬克也是騎過不計其次的呀！

馬克在這德利休息站剛吃完兩根香蕉，才不過五分鐘的時間，

嘿嘿！發現Reich迅雷不及掩耳的也跟上來了！
Reich你還是真人不露相的厲害ㄝ！還跟馬克說最近都沒練車，誰信啊！

之後Reich說要抽根菸才出發，
馬克惟恐落後進度太多，遂先Reich離開休息站，朝石牌方向騎去！

坪林距石牌(金面大觀)處20公里，海拔從200公尺分兩段上升至540公尺，坡度約在1.2%左右；
馬克一路上上下下、上多下少的終也騎上宜蘭縣與新北市的縣界處~石牌了，
石牌這裡大會也設有補給站，但馬克並未在此進行補給，就逕至往九彎十八拐的頭城方向給騎下了！

折返點在九彎十八拐之最低點，距石牌(金面大觀)約12公里處，折返點有大會人員在那做檢錄的工作；
馬克折返後，馬不停蹄的回頭往九彎十八拐再騎上，初始還好，但一段路之後，真的累了！
再加上大太陽當空而曬，就更形的虛脫了！
此圖應是回騎九彎十八拐時，也是不知名的善心人士幫拍，Reich兄在網路上給找到的，

好吧！就停下車休息個兩、三分鐘，順便拍個車友們奮力一搏的情景吧！

大家加油嚕！

而這眾多車友過大迴旋彎，就是馬克第二次停下休息時，抓住的剎那！
剛好可以看到有的車友急著往折返點俯衝而下，而回程的車友則賣力踩踏而上的情形。

這是回騎九彎十八拐時，車友們上下的一景，也是不知名的善心人士幫拍，Reich兄在網路上給找到的，一併謝謝嚕！

十點四十分，再度騎回石牌了！
天氣真的非常的熱，馬克二話不說的衝往公廁沖個清涼去！

折返點距石牌12公里，海拔從46公尺上升至540公尺，坡度約4.1%左右。
沖完涼，再吃根香蕉後，已十點五十分了，
馬克便又急急忙忙、不假思索的再往坪林方向騎下，

石牌往坪林的路段，雖與剛剛從坪林上石牌時，正好相反的下多上少，理論上應該是比較輕鬆的，
但早上經70公里的長途跋涉之後，體力已耗殆泰半，騎起來倒還是有點力不從心ㄝ！
尤其下至坪林時，望著最後一段10公里，海拔從199公尺上升至557公尺，坡度約3.9%的上坡路段時，
更是有種欲哭無淚之慨啊！