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不過也別高興的太早，
這下坡路段僅短短的2公里左右而已，
就又要開始往上騎了，
而這往上騎的路，竟都是一路彎彎曲曲如蛇行之形，不甚好騎的路，
剛開始眾選手，尚能藉從大平國小往下衝之慣性，
借力使力的由低點再往上衝，
但如上坡的路段，過於長遠的話，
時間拖的久了，疲態終也將顯露出來的。
然後漸漸的，
漸漸的，
速度全都慢下來了。
已經開始有選手受不了永不止息的山路的折磨，停在路邊休息了，
而且越往上就發現越多的人，想藉著休息之後，再走更遠的路。
繼續的往上騎，
前方一點點到達高點的跡象都沒有，
馬克這回真的是一點輒都沒了！
因為從來都沒走過這條山路，完全沒概念的，只能惦惦的跟在其他選手們後面慢慢的騎，
陡坡、
陡坡一再的出現在眼前，
而髮夾彎也毫不客氣，
一再的如排山倒海而來。
越往上，路邊休息的，或下來推車的選手，也越來越多了，
最後終於也有人不支的，或坐或躺在路邊的草坪上休息了。
欸！瞧這又是一個髮夾彎，還真是個沒完沒了的啊！
不過不打緊的，在馬克的經驗裡，往往最高點都是出現在肌力極度疲憊、痛苦，心力交瘁之際的，
馬克雖還未出現上述等現象，但當看到在路邊休息或推車的選手越來越多時，推測高點應不會太遠了，
更何況GPS上顯示著此處的海拔是580公尺了呢！
騎到此處時，突然陣陣的強風，迎著門面吹來，
馬克不自覺的脫口而出：哇！風好強好冷噢！
身旁的一位選手隨口：不然怎叫風櫃嘴？
ㄟˊ！風櫃嘴？難不成風櫃嘴已到了？
續往上十幾公尺，
但見參賽的選手、
看熱鬧的遊客們，全擠在這至高點上，
馬克心想：這應是常掛在大台北地區車友們口中的風櫃嘴不會錯了！
這風櫃嘴馬克當然要留影嘍！好歹以後車友們提到風櫃嘴時，馬克總也有話題可談的！
看了下GPS的資料後，便隨眾選手們往楓林橋、明德樂園等方向滑下。
(風櫃嘴海拔高度約610公尺，大坪國小距風櫃嘴10.5公里，耗時一個小時零六分)
離開風櫃嘴時還一度停在路旁遠眺故宮方向，左下角的路面是待會滑下時會經過的路段，
往下滑的路，當然也是很傾斜的，
而且也是要通過很多必須壓車過彎的髮夾彎的，
下滑的速度非常的快，
想想看：從風櫃嘴到楓林橋附近約8公里，海拔高度從610公尺下降到140公尺左右，斜度大概在5.9%，
斜度不可謂不大！而騎乘之安全又怎能不慎啊！
一路下滑之後，十一點半終於到達位於楓林橋附近的第三補給站了，
這個地方大會規定的關門時間是下午一點。
3P的賽事，完成2P了，大部分的參賽選手，都會在此做最後的補給與休息，
以期一股作氣攻上第3P的終點~冷水坑停車場。
往冷水坑的山路，也是彎彎曲曲的髮夾彎居多，尤其是第一、第二個髮夾彎，毫無預警的，路面拐個彎，
突然就令人措手不及的竄升而起，(以下四張圖是第一個髮夾彎的過彎情形)
1.髮夾彎突然出現，
2.髮夾彎的轉彎處，
厚！追上了！追上了！終於被馬克追上了！
在風櫃嘴下滑楓林橋時，但見一部拉風的斜躺車，飛也似地往山下直衝而去，
馬克一度想追上，欣賞一下該車的風采，但斜躺車的速度超快的，只得自嘆弗如而放棄，
沒想到竟在此要上3P的第一個髮夾彎處碰上了。
3.從髮夾彎下方往上的角度看選手們緩慢踩踏過彎的情景，
4.從髮夾彎上方往下看選手們奮勇向上的拼勁！
蹬上第一個髮夾彎之後，猛一抬頭，但見前右上方一排護欄陡斜而上，
心知不妙，前方即將又有一髮夾彎了！
果如推測，一個超陡的幾乎360度迴轉的髮夾彎，
就這樣靜靜的，以逸待勞的橫陳在那兒，等著測試著眾多參賽者的腳力，還有那永不放棄的運動精神與毅力。
而選手們也真夠厲害！
個個沉著接受挑戰，調好適當的變速比，一踩一踏之下，竟也能逐一的過彎而上。
這圖是馬克過彎後，在高處往下拍即將接受過彎挑戰的選手們往前奮進的情形。
連過兩彎之後，
坡與彎仍未結束，因為這第3P的行程可是有14公里之遠的噢！
回探下方，剛剛騎過之路，可以看到選手們個個毫不停歇的往前邁進，
噢！又有選手爆胎了！
今天的這場賽事，爆胎的情形很嚴重喔！在馬克的記憶裡應有十幾起了，
比起塔塔加及武嶺賽事來，多很多ㄝ！原因值得探究！
再往上，遠眺路旁十來座碟型衛星放送器，點綴青山綠水之間，好不熱鬧。
越往上，下來牽車的人，漸漸的多了，
ㄟˊ！這勾肩搭背的動作雖可見扶持的情深，但卻是不良的示範噢！
這應已是抵達終點~冷水坑的最後關頭了，
選手們紛紛中箭下馬，推起車來了，
在馬克的感覺裡，楓林橋通往冷水坑的山路，並不頂陡的，
那為何會讓人經不起摧殘而下來推車呢？
原因大概有二：
1.第1P、2P完成後，大部分的選手體力已用盡，沒剩餘的體力以應付第3P了。
2.從楓林橋到冷水坑大約14、5公里，
一路向上幾乎沒有平緩的路面可供休生養息，以致最後階段，體力無以為繼。
快了！快了！已經聽到終點大會的廣播聲音了，
應該是快到冷水坑的停車場了，加油吧！
沒錯！前方不遠處，已看到引導人員站在路中央，
引導參賽選手進入終點線了。
下午一點十二分，馬克終於衝進終點線了，
因為騎的太慢，等在終點拍衝線照的車友們不耐久候，因此沒能為馬克留下珍貴的衝線鏡頭，
沒關係！就自己拍一張吧！記錄一下時間也好！
隨後在會場內找到隊友們了，大家的成績都進步了噢！
與Five合影，Five可也是Never Stop系列賽事的常客噢！
與新寶島閒司機合影，馬克在此碰到這位傳奇人物~老貂達人，
呃！應該說是收到天上掉下來的禮物，驚喜萬分吧！(謝謝阿魯幫拍)
這次台南地區的Progressive車友們也組隊上來參賽噢！
右起：阿本、鐵牛、閒司機、馬克藥師(謝謝阿魯幫拍)
Progressive車系完賽紀念。(當然還有更多的Progressive也完賽了，可惜沒能聚在一起拍照留念)
與昔日小輪徑的戰友合影：
右起Kate、蒙哥、馬克藥師、福氣小楊、Yoben、雷雕小子。(謝謝小蝦米幫拍)
馬克騎乘剪影(感謝大會提供)
2008 Never Stop-永不放棄挑戰陽明山P字山道，散場了！
感謝主辦單位熱心、盡責的安排與服務，使得大會得以圓滿、成功！
也謝謝Progressive 20-CP今天的表現！謝謝！
完賽證書~英雄狀；
還未拿到手，這是車隊mail過來的，完賽時間：6：19：39，
因為第一次挑戰3P，不曉得好還是不好，但比起塔塔加、武嶺賽事是差了點，
名次：總報名4226人，完賽3425人，排名2316；F級總報名182人，排名：122
Never Stop 永不放棄挑戰陽金P字山道，完賽獎牌；
若問我：明年還玩不玩？
答案是：肯定的。
就像英雄狀上所說的：『挑戰』是不分年齡的，讓它為你的人生喝采吧！
今日總爬升高度：2380公尺，最高點落在第一補給站~陽金公路的最高點。
由高度表觀之，3P賽事是由高度介於600~800公尺之間的三個山頭組成，前面的兩個山頭還好，選手們剛出發個個體力充沛，
順利攻堅沒問題，但第三個山頭(終點)體力用盡之後就累了！因此，單車運動不僅講求爆發力，其實續航力也蠻重要的；
再就是下坡路段的安全問題，每當由高點往下俯衝時，切忌得意忘形，危險往往就發生在一瞬間，寧可慢點沒關係，安全最重要了，
畢竟Never Stop比的是自己，是關門時間，不是別人啊！
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