目前分類:97年馬克藥師山海對話環島行 (27)

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在三義市區沒多作停留,
隨意的吃了點東西,把早餐交代過後,離開三義。



三義往銅鑼的路,去年與美彌子的苗119縣道~憶往與探索之旅時走過;
前方紅綠燈處,右轉119縣道進入銅鑼市區,循左側則台13線,
為了趕行程,行程作了小小的變化,將不進入銅鑼市區,也不走128縣道了,


左側台13線過高架橋而去,一路仍是秋收後的景色,

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十一月二十七日

環島第五天:卓蘭→龍潭

歸鄉之路        路仍迢迢  


話說昨晚單車騎抵東勢時,天色已暗,在東勢的街頭,胡亂的逛了一下,沒看到旅社或民宿的,
便記起95年三橫一豎~高山環島,最後一天過夜的卓蘭金葉山莊,
想說何妨夜騎一段路,到卓蘭過夜去?

喂!你好!請問是金葉山莊嗎?你們那邊今晚還有空房嗎?(先掛電問問看)

房間還有,你幾個人?人現在在哪?

一個人,人現在在東勢,一個多小時後應該就會到,噢!對了!就我一個人,要算多少錢?(特別強調一個人)

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回到147縣道後,路面繼續之前的往下滑去,
在剛進入147縣道之時,馬克曾看到歡迎光臨鹿寮坑幾個大字,一度還在猜想鹿寮坑的意義何在?
可一路過來見過不少養鹿場,散居147兩旁,事實上整條147真就是名符其實的鹿寮坑,
而這家位於路旁,且雞鹿同時圈養在一起的養鹿場卻是僅見。


很快的進入北山坑了,

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十一月二十六日

環島第十二天:集集→卓蘭

加碼九份二山        行程益顯精彩

話說昨天,是環島以來最早抵過夜處所的一天,也是行程較為輕鬆的一天,
事實上環島行程,從環島第八天夜宿鹽埔,結束與海對話後,

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在不知所措,何去何從的路口,徬徨了一下下之後,
馬克走向一旁的住戶,尋求指點迷津:
去草嶺喔!從左邊去啦!右邊那邊的隧道蹋陷了,走左邊比較安全,也比較好騎啦!


馬克當機立斷,聽從在地人的指示,朝左而去,
也幸好聽當地人的指示,也幸好是隧道蹋陷了,使得馬克免掉了一大截的爬坡路段的折磨,
十三分鐘後,抵草嶺風景區!
匆匆拍個照後,不往形象商圈(下)騎,


反往上騎去。
只因這草嶺兩年前,曾從斗六方向開車來過,
當時雖也行色匆匆,但覺所謂的形象商圈,也是沒甚麼看頭的。


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十一月二十五日

環島第十一天:奮起湖→集集

行雲流水           輕鬆愉快的一天


奮起湖馬克來過兩次,一次單車上阿里山時路過,一次開車載著全家來的,然皆僅是來去匆匆的到此一遊而已,
此趟環島特別的安排在此過夜,想說是不是借環島之便,能夠更深入的了解奮起湖?
但昨晚摸黑七點半才抵奮起湖,今天一大早六點半又要出門了,想深入了解奮起湖,應也僅是一廂情願罷了!

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路的趨勢往下滑,


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十一月二十四日

環島第十天:美濃→奮起湖

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逛神山社區民宿的同時,發現路旁正在曬著愛玉子,突然想起有車友提過,往霧台的某一個地方,
有一攤賣愛玉凍的,非常的好吃,便問蛙哥聽說過沒?
蛙哥回:就在前面呀!老闆娘可是我非常熟的一位朋友呢!

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十一月二十三日

環島第九天:鹽埔→美濃

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後灣到了,
紅色顯眼的后灣橋,其實也是好找的,

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十一月二十二日

環島第八天:墾丁→鹽埔

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滿州鄉境內的海岸線,仍也是延續旭海一路過來的景色,


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十一月二十一日

環島第七天:金崙→墾丁

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這也是一棟看起來蠻有特色,蠻令人舒服的旅店,就不知內部如何?服務好不好了?
咦!還有遊覽車接送ㄝ!
這點就讓馬克想不通了,綠島就那麼丁點大,還需遊覽車載送嗎?況且東90鄉道也不是很寬敞的,

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十一月二十日

環島第六天:綠島→金崙

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天候不佳                影響騎趣

啖完生魚片後,找到了候船室,因淡季的關係,偌大的候船室裡稀稀落落的,沒甚麼人!

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十一月十九日

環島第五天:都蘭→綠島

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台11線沿著海岸線而行,除了美麗的海岸線外,還是美麗的海岸線;
在馬克的單車生活裡,是罕有海的蹤跡出現的,除了住居在近山的龍潭的關係外,
最大的原因,應是海岸線少了翻山越嶺的誘因吧!
話雖如此,但今天一路的海岸線騎來,卻也別有另一種不同的領略。


新社、


東興匆匆而過,


一段路之後,好不容易在台11線靠海的一側,出現一家簡餐咖啡屋,進入稍事休息之際,

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十一月十八日

環島第四天:花蓮→都蘭

日騎一百六十里       飽覽東部海岸線


話說昨天在蘇澳、蘇花碰到的莊姓兩兄弟,馬克在和平時,曾與其聊到,在花蓮欲投宿之所~巴黎外方教會,
他倆也將連絡電話與住址給抄下了;

而就在馬克住進巴黎外方教會,梳洗完畢,要外出用餐之際,莊氏昆仲也到了,打了聲招呼後,
馬克問弟弟:在蘇花的隧道內,到底發生了甚麼狀況啊!

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