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阿里山公路一日來回
嘉義(蘭潭)→二萬坪
阿里山公路，一條早期就想挑戰的一條路線；
94年環島回來就一直計畫著，卻苦無機會走他一趟；
這期間開車上過阿里山兩次，95年高山環島從反方向新中橫、
塔塔加下嘉義經過阿里山公路，
今年機會終於來了，趁著載Shadow Mark返家過暑假的機會，
安排了一趟挑戰阿里山，也順便為七月八日的永不放棄系列賽事暖身。
然而安排歸安排，也不是那麼的順遂，
原本是七月三日的行程，因公事延宕了兩天才成行；
雖然好事多磨，終究還是得以摸蜆仔兼洗褲，一兼三顧(訓練、挑戰、載人)。
只是離七月八日太近了點，屆時體力恢復的了否？
為了能當天往返，昨晚八點半即就寢，今早一點半起床，兩點準時出發。
四點五十分抵達嘉義蘭潭附近，Shadow Mark租屋處，隨即往阿里山出發。
清晨的蘭潭，宛若半睡半醒間披著一曾神秘面紗的古典美女。
往中埔方向騎，五點三十八分見到距阿里山遊樂區六十公里的路標。
五點四十七分進入阿里山國家風景區的範圍了
六點行經觸口，此處有天長、地久兩座吊橋，
是有情人最喜歡走的吊橋，走過之後兩人之間的感情，
希望正如橋名~~天長地久。
路旁見到翅嗙已殘缺的不知名蛾類
在觸口的7-11稍事休息後，開始出現坡度比較陡的路段了。
建構在髮夾彎上的明隧道，在台灣的公路似乎並不多見。
天長吊橋與地久吊橋是相隔有一段距離的
阿里山公路一景
回望剛騎過的公路，正如一條巨蟒爬行在叢林之間。
此段路每遇雨即坍方，屢休屢坍，修不勝修，上方仍矗立著幾株檳榔樹，
元兇應與它脫離不了關係。
多麼美麗的髮夾彎啊！
彎彎曲曲的公路，不知不覺的又上升不少高度了。
一個人的旅程，借路旁的反光鏡來張自拍。
八點三十八分抵達隙頂
阿里山公路沿路都可回望嘉義市區，左手邊藍色部分應是蘭潭水庫。
阿里山公路遇雨容易坍方路段頗多，皆蓋明隧道抵擋落石，此為明隧道內一景。
茶園風光，阿里山的茶大約產在海拔1200~1400公尺之間。
九點半石桌的7-11小憩，補充飲料及熱量。
又賺進不少高度了
到阿里山在阿里山鄉公所前留影的車友應該不多吧！
鄉公所在達邦村，在此留影必須付出多騎上下各九百公尺，
坡度9%的里程的代價的。
路旁農婦採茶一景，大多是一大早從中埔鄉、番路鄉一車車載上來的。
公路遠眺對面山頭
另一座外形壯觀的明隧道
隧道內可見隧道依山勢蛇行建築而成
十一點五十六分，海拔1800公尺處；此時已精疲力竭了。
十二點五十分抵海拔2049公尺，烏雲密佈，山雨欲來，
轉進入二萬坪救國團青年活動中心，
卻沒午餐供應(需預訂)，匆匆買碗泡麵解決，留影後，火速下山而去。
二萬坪車站留影，背後小塔山山頭烏雲撲天而來，令我心頭蒙上一層陰影。
二萬坪風景秀麗，景色宜人，是該多駐足的之處，依依不捨的離開後，
出了二萬坪聯外道路，仍不信邪的左轉往阿里山森林遊樂區騎去
(想說只剩3.3公里而已)，但騎不到50公尺，雨撲天蓋地而來了。
因仍有任務在身，今天的行程就此為止，打道回府下山去。
阿里山公路一景
明隧道上方的山壁已坍塌，落石落在明隧道上，明隧道內路面仍通行無阻。
另一座明隧道
阿里山公路隨處可見，讓車友可過彎，過足癮的髮夾彎。
往嘉義市區望去，雲層下面一層灰濛濛的，應是滯留的CO2或廢氣之類的髒空氣吧！
阿里山公路也有類似北宜公路的超大型髮夾彎
因搶修坍方路段造成的塞車車潮
下阿里山後的回程走經番路鄉的159甲線，路旁的龍眼樹結實累累。
159甲線高高低低，起起伏伏，有點挑戰。
番路鄉公所
五點進嘉義市大雅路後，左轉進入蘭潭環湖道路。
蘭潭一景
Shadow Mark 的寵物~~小黑蛇，獸醫系的學生好像都喜歡養些寵物。
另一寵物~~蜜袋鼯鼠
借Shadow Mark 住處沖涼後，外出晚餐，當然是嘉義有名的火雞肉飯囉！
這樣只要100元，真便宜！
接著到文化夜市外帶(女主人交代)有名的沙鍋魚頭回家，
此家沙鍋魚頭遠近馳名，服務態度卻令人不敢恭維。
本日航跡圖，黃色部分是騎乘路線。
高度表
騎乘紀錄如下：
嘉義→二萬坪(來回)：153公里
平均時速：15.1公里
最高時速：52.8公里
騎乘時間：10.05小時
全程時間：12.45小時
最高高度：2049公尺
總爬升落差：2913公尺
行程建議：
建議採二天一夜，在二萬坪青年活動中心過夜，
隔天折返比較悠閒、輕鬆、適宜。
嘉義(蘭潭)→二萬坪
阿里山公路，一條早期就想挑戰的一條路線；
94年環島回來就一直計畫著，卻苦無機會走他一趟；
這期間開車上過阿里山兩次，95年高山環島從反方向新中橫、
塔塔加下嘉義經過阿里山公路，
今年機會終於來了，趁著載Shadow Mark返家過暑假的機會，
安排了一趟挑戰阿里山，也順便為七月八日的永不放棄系列賽事暖身。
然而安排歸安排，也不是那麼的順遂，
原本是七月三日的行程，因公事延宕了兩天才成行；
雖然好事多磨，終究還是得以摸蜆仔兼洗褲，一兼三顧(訓練、挑戰、載人)。
只是離七月八日太近了點，屆時體力恢復的了否？
為了能當天往返，昨晚八點半即就寢，今早一點半起床，兩點準時出發。
四點五十分抵達嘉義蘭潭附近，Shadow Mark租屋處，隨即往阿里山出發。
清晨的蘭潭，宛若半睡半醒間披著一曾神秘面紗的古典美女。
往中埔方向騎，五點三十八分見到距阿里山遊樂區六十公里的路標。
五點四十七分進入阿里山國家風景區的範圍了
六點行經觸口，此處有天長、地久兩座吊橋，
是有情人最喜歡走的吊橋，走過之後兩人之間的感情，
希望正如橋名~~天長地久。
路旁見到翅嗙已殘缺的不知名蛾類
在觸口的7-11稍事休息後，開始出現坡度比較陡的路段了。
建構在髮夾彎上的明隧道，在台灣的公路似乎並不多見。
天長吊橋與地久吊橋是相隔有一段距離的
阿里山公路一景
回望剛騎過的公路，正如一條巨蟒爬行在叢林之間。
此段路每遇雨即坍方，屢休屢坍，修不勝修，上方仍矗立著幾株檳榔樹，
元兇應與它脫離不了關係。
多麼美麗的髮夾彎啊！
彎彎曲曲的公路，不知不覺的又上升不少高度了。
一個人的旅程，借路旁的反光鏡來張自拍。
八點三十八分抵達隙頂
阿里山公路沿路都可回望嘉義市區，左手邊藍色部分應是蘭潭水庫。
阿里山公路遇雨容易坍方路段頗多，皆蓋明隧道抵擋落石，此為明隧道內一景。
茶園風光，阿里山的茶大約產在海拔1200~1400公尺之間。
九點半石桌的7-11小憩，補充飲料及熱量。
又賺進不少高度了
到阿里山在阿里山鄉公所前留影的車友應該不多吧！
鄉公所在達邦村，在此留影必須付出多騎上下各九百公尺，
坡度9%的里程的代價的。
路旁農婦採茶一景，大多是一大早從中埔鄉、番路鄉一車車載上來的。
公路遠眺對面山頭
另一座外形壯觀的明隧道
隧道內可見隧道依山勢蛇行建築而成
十一點五十六分，海拔1800公尺處；此時已精疲力竭了。
十二點五十分抵海拔2049公尺，烏雲密佈，山雨欲來，
轉進入二萬坪救國團青年活動中心，
卻沒午餐供應(需預訂)，匆匆買碗泡麵解決，留影後，火速下山而去。
二萬坪車站留影，背後小塔山山頭烏雲撲天而來，令我心頭蒙上一層陰影。
二萬坪風景秀麗，景色宜人，是該多駐足的之處，依依不捨的離開後，
出了二萬坪聯外道路，仍不信邪的左轉往阿里山森林遊樂區騎去
(想說只剩3.3公里而已)，但騎不到50公尺，雨撲天蓋地而來了。
因仍有任務在身，今天的行程就此為止，打道回府下山去。
阿里山公路一景
明隧道上方的山壁已坍塌，落石落在明隧道上，明隧道內路面仍通行無阻。
另一座明隧道
阿里山公路隨處可見，讓車友可過彎，過足癮的髮夾彎。
往嘉義市區望去，雲層下面一層灰濛濛的，應是滯留的CO2或廢氣之類的髒空氣吧！
阿里山公路也有類似北宜公路的超大型髮夾彎
因搶修坍方路段造成的塞車車潮
下阿里山後的回程走經番路鄉的159甲線，路旁的龍眼樹結實累累。
159甲線高高低低，起起伏伏，有點挑戰。
番路鄉公所
五點進嘉義市大雅路後，左轉進入蘭潭環湖道路。
蘭潭一景
Shadow Mark 的寵物~~小黑蛇，獸醫系的學生好像都喜歡養些寵物。
另一寵物~~蜜袋鼯鼠
借Shadow Mark 住處沖涼後，外出晚餐，當然是嘉義有名的火雞肉飯囉！
這樣只要100元，真便宜！
接著到文化夜市外帶(女主人交代)有名的沙鍋魚頭回家，
此家沙鍋魚頭遠近馳名，服務態度卻令人不敢恭維。
本日航跡圖，黃色部分是騎乘路線。
高度表
騎乘紀錄如下：
嘉義→二萬坪(來回)：153公里
平均時速：15.1公里
最高時速：52.8公里
騎乘時間：10.05小時
全程時間：12.45小時
最高高度：2049公尺
總爬升落差：2913公尺
行程建議：
建議採二天一夜，在二萬坪青年活動中心過夜，
隔天折返比較悠閒、輕鬆、適宜。
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