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眾多Never Stop永不放系列賽事中,首次挑戰陽明山P字山道
時間過的真快，記得才參加過五月份及九月份的Never Stop永不放棄塔塔加及武嶺賽事的，
轉眼間十二月份的陽明山P字山道賽事就登場了，
儘管十月份的洄瀾200K因公缺席了，
儘管十一月二十七日才剛剛完成“Progressive山海對話還島”回來，
也儘管在十二月的年底公事異常的繁忙，
總也要排除萬難，騰出時間來挑戰這陽明山P字山道的，
畢竟Never Stop系列賽事是馬克的最愛，
更何況陽明山P字山道，是馬克久仰其名，卻一直苦無機會挑戰的路線，當然更要來嘗試嘗試嘍！
今日行程：故宮博物院→至善公園→仰德大道→陽明山遊客中心→竹子湖→陽金公路至高點→陽金公路→金山→萬里→大坪國小→
風櫃嘴至高點→楓林橋→明德樂園→平菁路→平等國小→逃玩小鎮→青山小鎮→冷水坑停車場
總里程數：75公里(包含騎回故宮則90.9公里)
雖然此次的陽明山P字山道挑戰賽，是永不放棄系列賽事中，唯一屬於北部都會型國家公園的自行車挑戰活動，
但對於居住在桃園地區的馬克，仍然得天還沒亮就出發北上與會的。
抵會場時，天色將明未明，卻已聚集了不少迫不及待，等著出發的選手了；
隨著太陽的升起，天色也逐漸亮了，參賽的選手，從四面八方湧向位於出發點前的故宮博物院的廣場；
馬克與小輪徑的成員們，在中影文化城會合後，也到故宮前等出發來了。
ㄟˊ！大漁兒也來了！他也是小輪徑車隊Never Stop系列賽事中無役不與的成員噢！
小輪徑車隊的成員，報名參加此次陽明山3P賽事的，似乎不若塔塔加、武嶺賽事般的踴躍，
其實不然的，主因是原本一起參加塔塔加、武嶺賽事的成員，改參加別的車隊去了，
另一種情況是，小輪徑的成員，大都是大台北地區的在地人，不必像到南投出賽需安排交通與食宿，
車隊的力量相形之下便式微了。
像圖中站在黃衣服左手邊的Yoben，(穿黃衣服者為B.F代理商老闆)原本是小輪徑中的勇腳，
如今改騎B.F便加入B.F聯隊了，其實這也沒關係，重點是大家的情誼還是不減的。
這是馬克今天的座騎~Progressive 20-CP，
ㄟˊ！這不是剛剛才環島回來的那部旅行車嗎？
對啊！沒錯！正是剛繞台灣一圈，賞遍台灣的好山好水回來的Progressive 20-CP，
今天特地帶她出來見識見識場面的。
參賽的選手們越聚越多了，尤其是鳴槍開跑以後，更顯的萬頭鑽動的擁擠。
十幾分鐘後，終於輪到馬克要通過起點的晶片感應門了。
出發不久經至善公園後，隨即右轉直上仰德大道，
爬一段坡之後，原本在出發點冷的哆嗦的身子，轉而暖和甚至流汗了，
幾位衣服穿的多的選手(包括馬克在內)紛紛在此路口，停下車把外套給脫了。
欸！有沒有搞錯啊！賽事才剛開始ㄋㄟ！
就有人下來推車了噢！
陽明山P字山道，常聽台北的車友提起，馬克卻從未騎過，
但萬萬想不到這3P中的第一P是從仰德大道開始的，
上陽明山的仰德大道，馬克曾騎機車、開車走過幾次，
還記得二十幾年前，學開車時，駕訓班的道路駕駛，就是開這條仰德大道到金山去的！
而騎單車上陽明山今天則是首遭噢！
以前騎機車、開車上陽明山時，引擎聲一路轟轟的作響，總覺得仰德大道很陡很陡，
但今天騎單車而上，感覺也還好ㄝ！
歐！噢！爆胎了！
這是馬克今天看到的第一個爆胎的！
趕緊唸了幾句阿彌陀佛，希望下一個不是馬克。
路持續的往上，
眾選手們個個默默的踩著踏板循路而上。
經陽明山遊客中心了，偶有零星的一兩位選手停在路旁小歇，
其餘的繼續往上、
往上再往上騎。
馬克雖沒騎過3P的路線，然看這情形鐵定是不會迷路的，
因為一路上路標指示清楚，瞧！前方就指示著直行竹子湖，右轉金山，這當然要右轉嘍！
再者今天的報名人數有4226人，完賽的人數有3579人，沿路都是參賽者，跟著走怎會迷路啊！
見這景色不錯，停下車來照一張吧！
突然間車道變窄了，參賽者擠成一團，原來不知不覺之間，第一補給站到了。
瞧！這一大堆的餐包、
還有充裕的香蕉
跟水的補給，看得出主辦單位的用心噢！
補給的同時，突然聽到一聲“馬克藥師”回頭一望，原來是酣眠兄趕上來了，
仔細一瞧！歐！噢！酣眠兄今天是以車車可拉博的名義來參賽的，
再看仔細一點！乖乖！換車了ㄝ！換了Bike Friday來參賽了，
莫非、莫非酣眠兄今天在這自家地盤的賽事，是來一雪塔塔加、武嶺敗給馬克之恥的。
打聲招呼後，馬克站在這髮夾彎的一側拍照時，酣眠兄隨即過彎而上，
ㄟˊ！等等！還有一位熟面孔ㄝ！是好久不見的游哥！那位塔塔加賽事時，馬克的背後靈，游哥也跟上來了！
主辦單位這次的第一補給站，其實並不在陽金公路的至高點上，
這倒讓馬克以為第一補給站就是至高點，補給完後就可以開始往下衝至金山的馬克有點失望了！
不過也沒關係！一向騎山路騎慣了的馬克，並不會被這小小的失望給影響的；
看吧！不過半盞茶的功夫而已，已有選手停在路旁穿外套了，
想必這裡就是陽金公路的至高點，海拔800公尺處了，
馬克在此也套上外套，並看了一下GPS，並大略推算了一下，六點五十二分出發，八點二十七分騎至此處，
耗時一小時三十五分，且在大會規定的關門時間九點之前抵達，
總計騎15.46公里，上升794公尺，坡度約在5.13%。
果真如預期的開始展開長達約20公里的連續下坡路段了，
看個個選手壓車過彎，人與車成一直線，
向車道內側傾斜，飛馳而下的姿勢，就知甚麼叫做風馳電掣了。
這陽金公路往金山方向的下坡路段，雖也時而平緩，時而往下陡降，
但平均而言，陡降的百分比還是大於平緩的，
大約在九比一左右。
就在這段參賽選手正享受一路俯衝快感、爭先恐後的同時，
可怕的摔車事件發生了！
一位車友不知是如何摔車的？待馬克經過看見時，已滿臉是血的躺在路旁，等待救護車的趕往救援中，
整個的賽事裡，馬克大約碰到三次救護車奔馳於賽事的路線之中，當然選手之間的小傷痛應也是不少的，
對下坡路段的處理，馬克一向秉持以慢制陡，看到好的風景或精彩的鏡頭，即使再陡可以享受俯衝快感的路面，
也是會停下來攫取入境，順便也讓因長距離剎車，致使輪圈產生的高溫冷卻冷卻，以免爆胎發生摔車事件。
20公里的陽金公路連續下坡路段終於結束了，這也意味著3P的賽事，馬克已完成其中的第一P了，
有經驗的選手又開始停下來，脫外套(馬克當然也識趣的跟著脫了)或上廁所甚麼的，因為第2P緊接著就來了，
脫外套的當下，再順便看一下GPS的資料，
從陽金公路至高點滑下到金山，距離剛好20公哩，海拔下降約800公尺，費時43分鐘，
也就是說出發時，花了一個小時三十五分鐘才爬上至陽金公路至高點800公尺處，然後只花了43分鐘滑下，
海拔就歸零，一切從頭開始。
從金山開始的第2P，剛開始時是緩坡而上的，
然後便漸漸的陡峭，漸漸的讓人感覺吃力起來，
尤其是這肉眼即能感受到陡度的路段，自然而然的就會看到選手們停在路旁，想先休息休息後再出發。
路仍是往上的，
ㄟˊ！碰到熟人了，這位女騎士叫Moder，特地從苗栗的公館北上來參賽的，
Moder！加油了！
這第2P的路線是先走北28-1鄉道上至大坪國小，然後小下坡之後再上風櫃嘴的，
好！各位選手要注意了喔！
前方有髮夾彎出現了！
ㄟˊ！厲害噢！大夥兒都慢慢的踩踏上來了ㄝ！
騎至這天祥寶塔附近時，突然這位帥哥叫了一聲“馬克藥師”！
馬克霎時受寵若驚的，趕緊回了一聲“你好”！
老實講，真不認識這帥哥ㄝ！不過不認識沒關係！先拍張照再說，回家再慢慢研究了。
(事後當然知道了，這帥哥是小有名氣的雷雕小子)
隨後雷雕小子也投桃報李的回敬馬克這張照片，雷雕小子謝謝嘍！
再一陣默默踩踏之後，突如其來的出現了這補給站1公里的告示牌，打從心底裡的高興ㄝ！
難道這大坪國小就在前方不遠處了？
人心情愉快的時候，疲憊是容易忘卻的，踏板踩踏的迴轉率不覺之間提升了許多；
第二補給站~大坪國小到了，
ㄟˊ！這站不同於第一補給站噢！小餐包有小朋友配送到眼前的服務ㄝ！
然香蕉、飲水呢！則各取所需。
這個地方距金山8公里左右，海拔從7公尺上升至368公尺，坡度在4.6%，馬克則花了50分鐘。
過第二補給站之後，看著路面下滑的態勢，心情頓時輕鬆不少；
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