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剛剛美彌子所過之大彎即是下到這下方路面來的，可以想見該迴旋彎迴旋角度之大了；
美彌子已騎到下面了，(此為鏡頭拉近之後的效果)
然後繼續往下騎去。
待美彌子再度騎遠之後，換馬克過大彎了。(此下三圖即該大彎之圖)
過彎之後，路還是持續的往下，
長濱鄉寧埔村的民房
與美景隨著玉長公路的直直往下衝，似乎也越來越近了，
而這路的盡頭，右轉之後，又會是哪裡呢？
Wow！九點四十分，台30線終點35.382公里的標誌出現了，台30線終於到盡頭了！
今早是七點四十分從安通溫泉區出發的，哇！玉里鎮的安通到長濱鄉的寧埔短短的14公里，
馬克與美彌子竟然花了兩個小時才騎完，有點扯喔！
不過那也沒關係的！旅遊、旅遊者！慢慢的看，慢慢的遊是也！
此處左轉北上長濱市區、豐濱、花蓮，右轉南下成功、東河、台東，
本想先北上長濱，找去年馬克山海環島行時，經長濱因金融卡壞損領不到錢致生窘境，
而伸出援手幫忙解決問題的黃先生，再當面致謝的，
然因寧埔離長濱七、八公里遠，一來一回十五、六公里，考量美彌子今天的體力，遂決定下次吧！
下次有機會行經長濱時，再向黃先生致謝了！
右轉之後，很快的烏石鼻到了，
此處有一小漁港，過而不入；
然後經膽曼，一路在海拔二十幾到四十幾公尺之間，上上下下。
再過來是石雨傘，見海灣風景甚美，特地到對向的海邊拍了張照，南邊的山頭烏雲密佈，
以為是高山上雲霧的自然現象，不以為意！
誰知繼續往南騎後，零星的小雨滴竟飄下來了，仍不以為意，
但三分鐘後，轉成大雨，趕緊與美彌子鑽進路旁一間廢棄又破爛的工寮的屋簷下躲雨，
在這一起躲雨的還有位昨晚在台東過夜，逆時針環島的車友，
雨時大時小的下著，期間且還出著太陽，朝南邊望去天空一片晴明，北邊則烏雲密佈，
心想成功、台東方向應還是晴天才對，這陣雨應是“蓮花”颱風的外圍環流才是！
五十分鐘後，雨勢漸小，又見兩位香港來台環島的車友冒雨騎至，一穿雨衣，一位沒穿，
更加深了馬克先前的推測，越往南應是越是沒雨的，便向兩位車友問到：你們騎到哪才開始下雨的？
大概在三仙台開始飄雨的。
美彌子遂提議：走了吧！
再度出發後，雨勢越來越小，甚至只剩下零星的小雨滴了，
再往前，雨幾乎停了！
五分鐘後，行經此處時，發現路面竟然是乾的！
心中恍然大悟！真倒霉！就差那五分鐘而已，竟就被關在那工寮的屋簷下長達五十幾分鐘之久，
如果剛剛能多騎快個五分鐘就好了！但這又是誰能料得到的呢！
台11線旁著名的景點三仙台，去年山海對話環島行時，因趕路的關係沒進去，有點可惜！
此行時間充裕，計劃進去的，但從台11線左側的小路轉入騎到此處時，
美彌子覺得三仙台或許與其他濱海景點沒兩樣，不過就是攤販、奇岩怪石而已！
在此即可遠眺三仙台最出名的跨海拱橋了，遠觀就好，不必非得進入欣賞的！
ㄟˊ！說的也是，這角度的三仙台遠景，又是有多少來去匆匆的開車族，會在此駐車停留欣賞的呢！
在小路調頭後，回台11線，上三仙大橋，三仙大橋遠處望去，坡度甚陡的樣子，
美彌子一度心生畏懼，馬克一旁鼓勵：沒那麼陡啦！只是視覺的錯估讓人誤以為陡峭，
其實很容易上去的，騎騎看就知道了！
下三仙大橋後，台11線111公里處便到了；
五個一！這當然要給他留影的啦！
畢竟在台灣的公路上，這應是獨一無二的五個數字一樣的里程指標了！
然後過三仙隧道，
便一路朝成功市區滑入，
抵成功市區時，正值日正當中，不覺得餓，也熱的沒胃口！
與美彌子商討之後，在便利店喝瓶沙士，不作休息的朝東河騎去，計劃到東河時再吃東河包子！
這也是位昨天在知本過夜環島的車友，馬克抵便利店時他剛要離開。
離開成功往東河的台11線，
剛開始即是一段海拔約75公尺的爬升，
然後仍不脫上上下下、起起伏伏，
東台灣炙熱的太陽，威力無比，實非住在西部的馬克與美彌子難以想像與形容的，
又在正午時分，日照當空之下騎車，其苦楚絕非筆墨所能形容，幸好一路還有清風相伴，否則下場是更難堪了！
一個半小時後，進入東河鄉了，先進入台23線富東公路口的舊東河橋遊憩區，
這地方去年環島時因天色已晚，未克造訪，今終一償宿願，
東河舊橋位於成功鎮與東河鄉交界的馬武窟溪上，大正15年(1926年)興建的，
此舊東河橋是戰後改建的鋼筋水泥橋，橋寬4.65公尺，長約127公尺，其特色為北段橋墩是拱圓形，以適應岩石層，
南段橋墩支架式，以適應堆積層，同時保留其北段橋塔，使其整體造型獨一無二。
這是從舊東河橋上望去，位在馬武窟溪出海口，台11線上新建的東河橋，簡單的線條，也是頗具造型之美的。
離開舊東河橋遊憩區後，再上台11線過新東河橋而去，約五分鐘後便抵東河包子店了，
由於天氣熱到實在沒胃口，馬克與美彌子在大熱天之下，不敢吃含油分較高的肉包，而分別買了清淡一點的紅豆沙包與竹筍包子，
另外再買了杯冰豆漿試試，
ㄟˊ！這冰豆漿可不輸東河包子喔！甜度適中，濃郁恰到好處，吸一口下肚之後，一股沁心涼之氣直通腦門，
馬克一口氣就喝了兩杯，真是爽勁十足的暑氣全消了！
下次到東河一遊的，除了知名的東河包子之外，何妨試一試豆漿！
半個小時後，再出發，目的地是都蘭；
離開東河包子不遠就過這“的成橋”，馬克很好奇這“的成橋”是該怎麼唸的？有甚麼典故嗎？
該是破音字吧！總不會簡單的就是唸“的(ㄉㄜ˙)成橋”吧！
東河距都蘭大約14、5公里，去年環島時，馬克是摸黑趕路的，黑暗之中，完全沒印象的就騎到都蘭過夜了，
今天一路騎來經過金樽遊憩區、隆昌、羊齒、興昌，感覺還蠻遠的！
一個小時又二十分鐘後，都蘭到了，問美彌子要不要上都蘭遺址看看去？
美彌子恐是累了！興趣缺缺的搖了搖頭，好！都蘭遺址就不去了！
可這台11線旁的都蘭新東糖廠的舊廠房，好歹也該看一下的吧！
然後往下，三分鐘後，台11線右邊一叉路進來約100公尺左右，來到一奇觀之處~水往上流。
古語說：人往上爬，水往下流。是形容人性與大自然之定律，
而此處水往上流的奇觀，如不仔細觀察的話，一時不察還真以為水是真的往上流去的耶！
水道與馬路同時往下，向台11線方向走，只不過馬路向下的幅度大過水道，讓人誤以為是只有馬路向下，
而水道是向上走的，才有水往上流這個奇觀(錯覺)出現的。
離開水往上流後，再上台11線，而這個路段，去年環島時經過的，馬克當然還印象深刻嘍！
台11線突然的往下墜，就好像是要衝進海裡去似的，真令人捏把冷汗了！
美彌子！妳真的要當心了！可別衝進海裡去了耶！
台11線果真是沿花東的海岸線而行，隨時隨處都有海景可欣賞，而花、東的縣政府，也都很樂意的在海岸線風景優美之處，
作個停車場、觀景台之類，供遊客們歇個腳，欣賞欣賞海景！
四點五十五分，終騎抵小野柳了，離今天過夜的台東市，也越來越近了，
然美彌子許是累了，一臉的倦容，當然是無心進入遊憩區看看的，匆忙照張相後，
再上路，隨即看到富岡的標誌，因這地方美彌子沒來過，邊騎邊考慮著要不要進漁港去繞一下，
讓美彌子看看可搭船到綠島、蘭嶼的富岡漁港的樣貌，然又怕來回多騎三、四公里路，美彌子承不承受的住？
徵詢了一下美彌子的意願？未置可否！
一時之間，馬克想起去年環島，要搭船前往綠島時，在碼頭旁吃的新鮮又便宜的生魚片，
便不由自主的騎向富岡漁港來了，由於已是下午五點，店家們大都已準備打烊要休息了，
馬克仍是找去年光顧的店家去(秀芹鮮魚部隔壁沒店招者)，老闆娘見馬克與美彌子騎單車而至，熱情的招呼著，
馬上從冰箱中拿出還沒處理的旗魚塊，說：稍等一下，馬上就好！
五分鐘後，生魚片端上來了，這樣大大的一盤，才一百元而已！真是俗擱大碗的啦！.....給他加分！
馬克吃過富岡漁港的旗魚生魚片，也吃過墾丁後壁湖的輝哥旗魚生魚片，兩者同樣的以價廉取勝，同樣的出名，
然若以新鮮度、肉質來評比，很顯然的，富岡漁港的生魚片是勝出的！
(馬克頗懷疑輝哥的旗魚生魚片，到底是不是正港的旗魚生魚片？)
哇！真正讚！
炎熱的午後，再加上騎單車大汗淋漓之後，一盤生魚片、一瓶台啤，
真是人生至高境界之享受啊！.............這一定要加分！加分！加分的！
臨離開富岡漁港之際，一群遊客從港區拖著行李往停車場來，這鐵是剛從綠島或蘭嶼觀光回來剛下船的遊客的。
仍沿台11線南下，不久就過中華大橋了，橋下的一旁，，一片的綠草如茵，三三兩兩的民眾在推著木球。
下中華大橋之後，右側直行至中華路一段與馬亨亨大道十字路口時，右轉直走馬亨亨大道到森林公園門口，
就抵今晚要過夜的原住民文化會館了，由於是事先預約的，很順利的就辦好Check in的手續，連同小摺一同駐進了。
兩人房平日950元，假日1150元，真是物超所值的！
而且陽台上的視野也很開闊的喔！
梳洗後外出用餐去，誰知今晚的晚餐卻也一波三折！
十幾年前全家一起來過台東，吃過卑南豬血湯後，美彌子始終念念不忘，
今年春節後的全家4+2花東之旅，在台東過夜，隔天早晨七點多要離開時，開車前往卑南豬血湯，卻吃了閉門羹，
後打聽了卑南豬血湯的營業時間：卑南豬血湯有兩家，分別在更生北路與傳廣路上，
更生北路那家是哥哥開的創始店，營業時間是早上十點多到下午四點多，
傳廣路的則是弟弟後來才出來自己創業的，營業時間是上午九點到晚上七點。
得知傳廣路這家營業到晚上七點，就與美彌子騎著小摺吃豬血湯去，誰知找到卑南豬血湯時，還是晚了一步~準時的打烊了！
這還不打緊！T2竟然還在那附近給爆胎了！由於想說只是外出吃個晚餐而已，補胎工具沒帶出來，一時也找不到自行車行可補胎的，怎辦？
只好沿著來時之路往回走，然後邊走邊找吃的！
運氣還算不錯！在與卑南豬血湯同條的傳廣路上，看到一家還算滿座的一薌園餐廳，便進入各點了一碗牛肉麵與
海鮮麵，
口味還算不錯！只是價位竟要80元，這就有點小貴了，
究竟是甚麼時候開始的，台東的物價竟也與西部的桃園、新竹一較高下了呀！
餐後馬克與美彌子兩人各牽著小摺，漫步在台東市昏暗的街燈下與朦朧的夜色之中，
邊走邊聊著，想想有多久沒與自己心愛的人單獨的散步了？
今晚是T2製造了機會，讓馬克與美彌子得以重拾失去已久的悸動與重溫年輕時的情懷了，謝謝你！T2！
回到會館後，馬上進行補胎的工作。
今日總海拔上升落差：736公尺，最高點落在玉長公路隧道附近的409公尺，
玉長公路對美彌子而言困難度不高，比較困難的是沒在都蘭過夜，反而臨時更改在台東市過夜，
以至讓美彌子今天多騎了十幾公里的路，而這十幾公里的路是超出美彌子所能負荷的極限的！
而要改進此一現象，唯有平常多練車或縮減每日行程至70公里以內一途了。
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