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上至坡段頂點之後，前行四分鐘左右，台9線隨即如要下墜海裡之勢，
美彌子妳要穩住、要小心了！
不稍幾秒鐘的時間，美彌子已沒入路面下，不見人影了！
馬克再將遠處海岸線拉進，浪花與沙灘日夜不停的隨著潮來潮往，相互爭奪著彼此之間應有的界線。
隨後一路下坡，帶領美彌子進太麻里市區，出太麻里市區，
然後經太麻里溪附近，
台9線兩旁的景像，仍如馬克去年“以東部四橫為主軸之騎著Birdy環島趣”經過此處時，
一樣的滿目瘡痍、
一樣的百廢待舉！
沒來過此地的人，或許不了解去年的88水災給太麻里地區帶來多大的傷害，
88水災未肆虐前的台9線太麻里溪段，兩旁原本是熱鬧的街道，現只剩斷垣殘壁！
不！不該說是只剩斷垣殘壁，而是一無所有，只剩一堆土石而已；
“有一間釋迦”的招牌孤伶伶的仍掛在電線桿旁，而房舍卻已杳然無蹤，則是88災情重創太麻里之最佳見證。
不過現在縣長換人了，立委也換人了，總算看到怪手以及工程車等，重新駐進、穿梭在此處了！
從這個角度看過去，左側的遠端，台灣牛四學士經營的牛肉麵已重新蓋起來了！
她是這附近在88水災之後，第一家站起來重新營業的商家！
歷經浩劫之後，其不屈不撓的精神，正如台灣牛的精神~堅毅不拔，令人欽佩！
隨後跨過太麻里溪再往前，
七、八分鐘後，太麻里要進入金崙最困難的路況出現了！
這段從台東往知本、太麻里、金崙、大武、尚武、達仁的台9線，馬克總計騎過六次了，雖不敢說識途老馬，
但也稱得上經驗豐富的，那兒平坦？那兒上坡？那兒下坡？在心裡總有個譜的！
圖中大卡車往上的方向，正是今天要騎往金崙過夜的最後一段長上坡，
呵呵！美彌子經馬克耳提面命之後，抱著明知山有虎，偏向虎山行，大無畏的精神往上騎去了！
經過初升段連續的幾個過彎之後(大約一公里左右)，
馬克停在這連續彎路2公里的警告標誌處問美彌子：要休息一下嗎？
美彌子連忙點頭示意，好吧！那就休息一下吧！
大約五分鐘後再上，
仍是一連串左彎右轉毫不停歇
蜿蜒而上的路線，
經台9線410公里處了，
美彌子仍不見疲態的繼續往上踩踏著，
在馬克的印象中，金崙應在台9線414公里處，也就是還有4公里就可騎抵今天的過夜處~金崙了！
而扣掉最後約3公里多的長下坡路段，上坡僅只剩下1公里左右而已了，
美彌子加油嘍！
上坡的路仍然不停的左彎右拐，
美彌子也按照自己的節奏緩緩踩踏而上！
呵呵！美彌子你總算有將老師(馬克)的話給聽進去了~平素上坡時馬克總是叮嚀：
別急！別急！把檔數變輕！慢慢來！前路迢迢，沒人趕妳！也沒人會把妳的路搶走的！如一味的狂踩踏板的話，
小心會爆缸的！
最後終將至頂點了，馬克看了看GPS上的高度表海拔已達136公尺，
相信前方路口右轉之後，終將要展開一段大約3公里多的風馳電掣長下坡路段了！
果不其然，美彌子騎到路口時，已準備好要俯衝而下了。
之後馬克也騎上該路口，當然也是二話不說的就順著陡坡而下，
滑行一段路之後，跨過路到對向，俯望金崙車站，一列火車正好進站。
然後再往下，不多久金崙市區的全景出現眼前，
再繼續滑下，經台9線414公里處，
再下去約百來公尺的十字路口右轉(左轉是往金崙車站的)，
過小橋隨即右轉，再爬上一段小坡，
今晚要過夜的富之山溫泉山莊便到了！
山莊內草木扶疏一如往昔；
與老莊主寒暄了一下下之後，
便住進房間內，火速沖去一身的疲憊，以便到室外泡湯去！
而老莊主見有老顧客到訪，便也不得閒的趕緊清洗湯池，
然後放溫泉入湯池裡；
這富之山溫泉山莊，馬克連今天是第五次單車旅遊在此過夜了，
老莊主的獨生子仍未見出現，看來這肖年ㄟ已徹底的被88水災給擊垮了！
這樣也好！這肖年ㄟ對馬克而言是不對盤的，還是眼不見為淨的好！
幾分鐘後，湯池已注滿溫泉了，
哇！騎車後泡一下溫泉，真是人生一大享受啊！
呵呵！這是湯泡好之後，與美彌子到金崙街上吃的晚餐~羊肉爐與啤酒。
今日總海拔上升高度：284公尺，最高點在要到金崙前的上坡路段上：136公尺。
高度表呈三個山的形狀，第一個山峰較緩是台東市內的台9線，最高點約130公尺，
第二個小山峰是要進太麻里市區前的高架道路，高點只有100公尺左右，
這三個高點對美彌子而言~遊刃有餘，
明天台東到高雄的重頭戲~南迴來了！
看來今晚馬克得好好的策劃一下，想想看有沒有好的方法，讓美彌子的南迴初體驗，能騎的是既輕鬆又愉快的！
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