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今天是分段環道Part II抵高雄的第三天，由於假期還沒結束，因此繼續逗留在高雄，
然整天窩在大哥家，也不是辦法！早上與岳母、大哥敘舊、話家常之後，便想說憑著昨天與大衛約騎的記憶，
再加上大哥的指點，便帶著美彌子騎一趟高雄的自行車道去！
出門後照著大哥的指示，出陽明路後右轉九如一路，然後經高雄後站時，先進入買明天回中壢的預售票，
順便仔細端詳了車站大廳到月台搭車的動線圖，
阿娘危！要爬個約三層樓高的樓梯，走天橋跨過兩、三個月台，再下到月台上車耶！
馬克以試探的口氣問剪票員：明天要攜小摺搭車北返，可不可以通融一下，讓小摺用牽的牽上月台，再摺疊裝袋上車？
(可不要小看這小小的要求喔！可省下很多力氣的！)
剪票員支吾其詞：規定是不行的啦！
馬克：通融一下啦！不然那小摺很重，還要扛著走那麼遠的路，會累死人的耶！
剪票員：小摺不會很重吧？
馬克：小摺很重的！還兩部都裝了馬鞍袋的，一台最起碼快20公斤重了！拜託啦！(故意說的誇張一點！)
剪票員最後被盧到不行，便回了一句：到時再看啦！
馬克聽了之後，稍稍爽了一下！不過步出車站時，突然一想：到時再看！如果明天剪票員不同人時，那剛剛盧的那段，
豈不白盧了！還有要上三層樓這段，剛剛沒注意到電梯，到底有沒有電梯啊？
離開高雄車站，續行九如二路、三路到底，然後走同盟三路，跨過橋走河西一路，
這一路就是愛河沿岸的自行車道了！
這沿著愛河河西一路而行的自行車道，有其得天獨厚的地方！
原本就保留有大片的公園綠地，再加以規劃之後，自然而然的就水到渠成了！
還有這寬廣的愛河河面，不時的遊河的船隻穿梭著，
也有令人置身外國著名城市河畔的感覺噢！
如果再建設的更文藝氣息一點的話！
美彌子如魚得水般的盡情穿梭在自行車道的綠蔭之中，
這愛河旁的綠地還真是寬闊的，還有這一大片綠草如茵的空地，今天正在進行滾球比賽。
馬克與美彌子一前一後，騎行於時而明亮、
時而綠蔭濃密的自行車道上，雖然還有些路段的自行車道還接續不上，必須與一般機動車輛爭道，
但整體而言，還是看得到有關單位的用心的！
一段時間後，來到“真愛碼頭”這兒了！
碼頭就是碼頭！
除了為數不少豪華的載客遊港遊輪之外，
最吸引人的就是這港區對岸高聳的大樓群，
與優遊、徜徉在港區裡的風帆船了！
馬克與美彌子站在真愛碼頭這裡，看這風帆靜悄悄的移動甚感有趣！
彷彿就置身歐美電影情節裡般的奇妙與悸動，
直覺此趟是真不虛此行了！
在真愛碼頭逗留約15分鐘後，繼續再上自行車道，
穿過一段較熱鬧，類似藝文區與經美利達經銷處前的單車道後，
來到漁人碼頭這兒了！
這是昨晚與大衛用餐的地方，白天這兒的餐飲業還沒營業，
與美彌子流覽一下進出頻繁的船隻與
在岸邊觀海景的人群後，
便直往鼓山輪渡站而來，
鼓山輪渡站附近人潮洶湧，尤其是著名的吃食店前，排隊的隊伍更是綿延一、二十公尺。
牽車跨過鼓山漁港第一船渠上空的天橋時，可以看到兩艘渡輪的停靠與駛離，
遊客匆忙上船、下船之間的情景，
正如多如過江之鯽可以形容！
瞧！這艘渡輪剛載滿遊客，渡輪上通往碼頭的踏板剛被收闔起來，
旋即駛往旗津方向而去！
下天橋後便是哨船街、安海街附近了，
見一黑輪店前也是食客絡繹不絕，與美彌子想說味道應也不差才對，
便排起隊也來試試！
唯吃過之後，也還好耶！
怪哉！生意這麼好，竟然吃不出特別之處在哪的？
續往前，來到西子灣海邊，
西子灣海邊自開放陸客來台觀光後，竟也成陸客必訪之處了！
尤其是圖中直上前清打狗英國領事館的階梯，人潮上上下下的，不曾停歇過，
而西子灣段的馬路，各式車輛擠成一團，其紊亂程度，則簡直是一場夢厭。
西子灣這如果太陽不是很大，如果不是太過擁擠，這兒的風景其實是很棒的！
馬克從來沒想過，靜靜的坐在海岸旁，看著龐然大物般的貨輪，無聲無息的進出港區，其實也是一種悠閒與視覺享受的耶！
還有這位於山頭上的白色建築物，居高臨下的態勢，卻又給人一種莫名的神祕感。
拍完這張站在西子灣海邊護欄上眺望遠方的照片後，
便要打道回府了。
循來時之路，上鼓山輪渡站旁的天橋，
然後往回騎，
天色越晚，似乎往自行車道走動的人，
也越來越多了！
經國賓飯店對岸時，稍稍的再停留一下，
與美彌子兩人，好奇兼滿心歡喜的欣賞著，
往來於愛河中游河的船隻！
不知不覺間，華燈既已初上，
而今日之行程，也即將畫下句點矣！
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