
年初FB上一則車友的訊息~【超越顛峰】挑戰台灣屋脊~中央山脈,有名額限制,預報從速!
吸引著馬克點進去看了一下:路線涵蓋台7甲宜蘭支線棲蘭到梨山、台8線後段梨山到大禹嶺、台14甲大禹嶺到霧社、
台21線水里到塔塔加、台18線塔塔加到阿里山、嘉義市;
想想這路線比起馬克95年的高山環島~三橫一豎來,其實是算不了甚麼的,看看就好!
但馬克當晚卻翻來覆去無法入眠了,便在床上胡思亂想:這兩年不是一直想再一次重溫當年三橫一豎之美夢的嗎?
但南橫自88風災之肆虐,通車遙遙無期,ㄟˊ!那何不就先來參加這所謂的【超越顛峰】挑戰台灣屋脊~中央山脈,止個癮好了,
就這樣的,馬克當機立斷的就報名參加這【超越顛峰】挑戰台灣屋脊~中央山脈之旅了!
然這段行程也並非那麼順利的,【超越顛峰】挑戰台灣屋脊~中央山脈,原本的舉辦日期是5/27~5/29,但碰到颱風桑達來攪局而延期了,
即便日期改至9/2~9/5,也差點被秋颱南瑪都給毀了,最後南瑪都所幸沒登陸,而照常舉行了。
今日行程:龍潭4+2到羅東→三星鄉台7丙→牛鬪台7線→棲蘭台7甲→留茂安、四季、南山、思源埡口→武陵(夜宿武陵國民賓館)
總里程數:92.5公里

由於第一天的行程是早上八點從羅東出發的,主辦單位設想周到的為遠來參賽的車友們訂了前一晚的住宿,
可這對馬克而言,單車與行李的運送仍是有點小困難的,事前也曾沙盤推演過:
1.前一天搭台鐵,人、車、行李一起過來,但中壢可搭載單車的班次不如台北多且方便,又要帶攜車袋。
2.提前兩天行李用寄的,單車則騎北橫過來羅東,然後將單車與行李先寄放屈臣氏羅明店,
3.出發前的前五天,在FB上得知也有參加此一行程的烏龍麵,一行四人將在出發前的前一天(9/1)騎北宜到羅東過夜,
馬克見機不可失的便決定與他們一起騎北宜到羅東去了。
但誰知事情又有轉折,在一次與風俠兄的電話閒聊中,風俠兄問:那馬克你9/2的行程,人、車要怎過去羅東啊?
ㄚ就前一天與車友一起騎北宜過去呀!
哎呀!不好啦!這樣太累了啦!你這樣會影響到之後三天的體力的,乾脆這樣好了,9/2一大早我載你到羅東去好了!
呵呵!一陣推托之後,風俠兄!感謝蛤!風俠兄真的犧牲睡眠,一大早就載馬克到羅東來了!

而幸好也是有風俠兄的義氣相挺,馬克才得已避掉昨天北宜公路上的大雨了,
稍後馬克碰到烏龍麵時問:你們昨天幾點到?
欸!別提了!昨天真是夠背的!下午兩點騎到北宜的最高點石牌時,雷雨下來了,越往頭城方向騎下,雨越大!
而且禍不單行,還爆胎爆了兩次,騎到飯店時,已晚上八點多了!

真的!真的!很感謝風俠兄這趟龍潭到羅東的搭載的,
抵達羅東時才六點出頭,天剛亮而已,但參賽的車友也零零落落的出現在會場了,

馬克進入大會指定的報到處~金愛觀光飯店大廳報到時,昨晚在金愛過夜的車友們,正在餐廳用餐中。

辦完報到後,步出金愛,

從四面八方而來參賽的車友,比馬克剛到時,聚集的更多了!

車友之間,彼此寒暄、閒聊著,

有的則聚精會神的貼號碼牌、

有的則忙著調校車況。

車隊呢?拍起出征前的留影,以為日後之紀念!

而馬克也沒閒著,忙著與網路上認識的車友們來個相見歡!
這位是暴龍車友。

呵呵!這位則是自稱為“馬克藥師的單車生活”粉絲的烏龍麵先生,

這四位是昨天一起從龍潭騎北宜過來羅東的烏龍麵與他的朋友。

哇!慘了!這位又是誰?馬克可是全然不知的,只知他是烏龍麵的朋友而已!真是失禮啊!

暴龍這回約了暴龍嫂一起來挑戰,可不能小看暴龍嫂喔!
畢竟暴龍嫂可也是環過島的ㄝ!

離出發的時間~八點,一分一分的逼近了,參加挑戰賽的車友們,不約而同的朝起跑線方向靠攏。

然後屏息以待出發之槍響!

八點整,準時鳴槍了,眾車友皆唯恐落於人後的往前衝去!

而馬克自然也是跟著車陣隨波逐流於羅東市區,然後出市區騎上台7丙往三星鄉方向衝去的!
羅東往三星的路況正如印象中的平坦,

馬克邊騎邊盤算著,趁著第一天早上體力充沛時,多趕點路,以免午後碰上山區的雷陣雨,給淋成落湯雞了!
(此圖感謝張朝晃兄攝於距羅東20公里的三星鄉清水橋前)

過清水橋後沒多久,再過員山橋、牛鬥橋,
(以下三連拍楊光亮先生提供~拍攝於員山橋附近)



牛鬥橋的盡頭左轉便接上台7線(北橫)了,

台7線~北橫,一如以往上多下少如海浪坡般的攀升,這對如老馬識途之馬克‧一切盡在掌握之中,

台7線沿著蘭陽溪而行,幾個上下之後,過英士山莊,經英士部落大門口時,
馬克憶及96、98年兩次單車上太平山,在此過夜的過往,

羅東到英士山莊,已經33公里左右了,馬克吃了兩條小羊羹,喝口運動飲料之後,

過英士橋再上!

路況仍然上多下少之如海浪坡,然後過百韜橋,開始騎上台7甲,
而台7甲則似乎迥異於台7線,腳力無形之間吃緊起來!

再一陣攀升之後,經棲蘭森林遊樂區,過家源橋後,今天的第一個檢錄站與補給站到了,
馬克在此蓋章、補給飲水、吃根香蕉(補充鉀離子)一氣呵成,不假休息的再出發!

而此時的天候卻起了變化,由剛剛一路的陽光普照,轉為鉛灰般的凝重,
當眾車友同聲讚好之際,馬克卻擔心起氣象預報的午後雷陣雨,是否將提早下起?

果不其然,從檢錄站出發後不到五分鐘,馬克最擔心的事發生了~雨下來了,
初不以為意,賭它不會下太久的繼續往上騎,但最後眾車友終還是ㄠ不過老天爺的拗脾氣,停下車穿雨衣來了。
然當眾車友都穿上雨衣繼續上路後,老天爺似乎開玩笑似地,不到五分鐘後,雨又給停了!
可雨停了,要不要再賭它很快又會再下呢?結果眾車友又賭輸了,紛紛再停下來脫雨衣!
再往上騎!
但老天爺的玩笑開完了嗎?欸!還沒!再沒騎多遠,老天爺又對眾車友們開了一次如上同樣的玩笑,
欸!真是被打敗了!
11點25分四季到了!這兒大會也設了一個補給站,工作人員熱心的鼓勵車友前方有一個長下坡,
然後再上坡,約13、4公里就可抵達南山了,菜鳥(沒騎過台7甲者)們聞訊欣喜若狂的往前直奔而去,
而老鳥如馬克者(騎過台7甲者),則如老憎入定般的無動於衷,依一定節奏前進!
過繼光橋、則前橋,橋上一車友,停下腳步為愛車留影。
持續往前,經台7 線22公里處,離中午午餐與第二檢錄處,只剩7.5公里遠了!
7.5公里、7.5公里,平常看似稀鬆平常的7.5公里,但在這要進入南山前的台7線,依馬克兩次過來人的經驗,
這可是一段令人刻苦銘心、一段讓人騎過就終生難忘的路段啊!
這段路是一段長上坡,然後盡頭處又是一個左向的大迴旋彎,大迴旋彎後,不讓人稍稍喘息的再持續長上坡,
而且陡度至少在十以上。
瞧!可不!已經有車友下車牽車來了!
而這兩輛單車停在路旁,馬克初以為是車友抽筋之故,打聽之後才知是前一輛車,
後變鬆脫,一顆螺絲掉了,無法變速,該車友往回沿路找去了!
前南山這段路真的既長又陡的,最後連馬克也撐不下去,不得不停在路旁歇息喘口氣了!
而馬克休息之時,也是不得等閒的,拿起相機便努力的抓住車友們奮力踩踏而上的身影。
ㄟˊ!這位車友厲害噢!騎雙避震的登山車,還裝了貨架,掛個馬鞍袋,這會不會太正式了啊?
主辦單位都準備了基本的維修補胎工具、回收車、飲水、餐包、香蕉等補給,甚至救護車也都一應俱全了說!
呵呵!人生的機緣就是這麼的奇怪,馬克對此位車友好奇,印象深刻,也剛巧在此用相機抓住了他,
誰知此後兩天半的行程,共騎共患難之後,我倆竟也成莫逆之交了!
馬克休息過後繼續往上,沿路仍可見車友或坐或站的休息著,
最後終於結束前南山的上坡路段,印象中的下坡路段(大髮夾彎)出現了!
但且莫高興,想95年馬克三橫一豎,天快黑時,馬克經此路段,可就是在此栽筋斗的!
這大下坡路段,連續三個髮夾彎而下至溪谷,心裡正爽,來不及回神之際,
卻見路面旱地拔蔥蜿蜒而上,宛如先蹲後跳之勢,高低落差一下一上之間就是1、2百公尺,真是“挖苦”啊!
呵呵!看吧!馬克話都還沒說完勒!隨即又面臨了連續的髮夾彎上坡路段了!
單車運動真的是很公平的!有上就有下、有下就有上,屢試不爽!
馬克奮力踩踏而上,然後停靠左側,回顧剛剛騎上之路,欣慰之餘,繼續往上而去。
最後,12點40分,令人興奮的數字~台7甲29公里出現了,沒記錯的話,29.5公里處,應該就是今天午餐的地方與第二檢錄站了。
再經一陣心有餘而力不足的踩踏之後,檢錄站到了,蓋完章後,
步入食堂,食堂內整間鬧哄哄的一片,馬克一則沒食慾,二則怕“呷霸豆黨”無法騎車,故沒打算吃東西,只簡單的喝了杯紅茶,
哇!又下雨了!且有越下越大之勢,
好吧!假寐個十幾二十分鐘,順便躲躲雨吧!可一屋子鬧哄哄的,怎有辦法睡啊!
但十幾分鐘後,奇蹟出現~雨變小了,
火速穿上雨衣趕路去!
剛出得南山之際,遠遠的瞧見,ㄟˊ!前面不就是那騎雙避震登山車,車後掛個馬鞍袋的車友嗎?
以馬克的直覺,這車友應該也是常常從事單車長途旅行才對的,便立馬迎上前去,寒暄、邊騎邊聊了幾句後,
呵呵!果然遇到高手了!
這車友姓何,真巧與馬克同年,但長了幾個月,故馬克以何老哥相稱,居新莊,年輕時從事登山活動,
近年才改單車四處遊歷,大概自96、97年起吧!每年環島一次,南橫未損毀前,也曾三橫一豎過,車齡較馬克稍淺,
但資歷倒也相當,惺惺相惜之下,便一路邊騎邊聊,一路聊上思源埡口、武陵農場了!
由於年齡一樣、資歷相當,又同屬騎登山車的四處遊蕩者,當下話匣子一打開之後,便一發不可收拾了!
而很奇怪的一段路之後,一股屬於車友之間無言的較勁、不服輸的暗流,卻也在彼此之間油然而生,
不是要比快,而是比誰撐得比較久,任誰都不願開口喊休息!(此圖感謝楊光亮先生提供)
最後,一口氣騎了10.5公里,到了台7甲40公里處時,馬克心想這樣下去也不是個辦法,
便打開僵局:老哥休息一下吧!
約五分鐘後,再出發!
再四十分鐘過後,位在思源埡口的檢錄站出現了!
一陣興奮頓時湧上心頭,終於要出頭天了!因為思源埡口這地方是今天行程的最高點了~1960公尺,
自此就要展開一路約11公里的長下坡路段,一路的要滑進今晚的過夜處~武陵國民賓館了!
22分鐘後,滑抵台7甲、武陵農場的叉路口了。
馬克與何老哥各在路口留影之後,心情愉快的再往武陵農場方向滑下!
經雪霸國家公園界碑時,兩人再來一張合影!
即將進入武陵農場了。
檢錄站在武陵國民賓館的入口處。(今天上收容車的車友,聽說只有個位數而已)
這是今晚的四人房,雖然老舊了點,還算乾淨、溫馨!
今天的三個檢錄章都蓋齊了喔!
五點~晚餐登場了!採自助式的供餐,
菜色簡單而多樣,還算不錯!
參賽的選手們經一天之疲憊後,心情愉快的用著餐,但馬克也是只敢吃七分飽而已!
今日總海拔上升高度:2084公尺。
由高度表觀之,從58公里處,在即將進入南山開始,到78公里處是今天最陡、最艱困的路段,
平常一個人隨性騎騎還好,但今天在有關門時間壓力之下的騎法,其心靈之煎熬與肉體之苦楚,又是一段刻苦銘心之記憶了!
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