以祁一路平安、順遂好運道。
Day 5 96/10/17 穿梭南島山海之間 頂級風光美不勝收
今日行程：金崙→墾丁 總里程數：122公里 累計里程數：609公里
金崙→大武→達仁→壽卡(南迴)→東源(199線)→旭海(199甲)→港仔(台26線)→滿州(200線)→港口(200甲)
→風吹沙(台26線)→鵝鸞鼻→船帆石→墾丁
騎乘時間：八小時四十八分 休息時間：二小時四十一分
最高時速：44.9公里 平均時速：13.9公里
經過一夜的泡湯、休息之後，一大早又要出發了，
王董昨晚有了親密愛人的慰藉後，精神奕奕一付猛虎出閘的態勢；
而小楊呢！則是迷迷糊糊的還沒睡醒的樣子！
左側立在王董身旁的是王董同父異母的大哥。
往大海的方向望去雲層稀疏，但太陽在雲縫中似乎已蠢蠢欲動了。
金崙到大武、達仁這段台9線，依山傍海的，雖不如蘇花之氣勢雄偉，但也別有另一番的形勢噢！
(小楊這張照片角度抓的真好)
幾天來王董漸入佳境，難得今天心情特別的好，主動的要與小楊來張合照。
雲層之美
難得的與王董並肩而騎
這是在大溪附近整修的路段，路面凹凸不平整，正是小輪徑的致命點，
小楊與王董已不見蹤影，我也只能徒呼負負慢慢的龜，以防尖銳的小石子刺破輪胎。
明隧道的結構、線條之美。
從昨天進太麻里之前，一路都是的海岸之美。
王董我們也來張吧！
太陽已從雲縫露出來了。
海岸線還是海岸線，有好的景色我和小楊總是不給錯過。
大武到了，鄉公所可不在大武市區，在尚武才找得到噢！
王董為了應付南迴之陡已先行離開我們了。
繞道達仁鄉公所留影。
南迴公路就是從這裡開始的，小楊你有沒有“剉勒蛋”！
什麼！才連續彎路30公里，坡度8%才2公里而已，不夠看的啦！
南迴仍不是脫蜿蜒崎嶇而上噢！
王董已有上南迴的一次經驗了，懂得調節踩踏的節奏輕鬆以對，
而小楊則是第一次上南迴，仍在摸索中。
哇！上來了，總算又克服一段上坡路段了。
再來一段1公里的爬坡道。
小楊加油！快了快了快到高點了。
連續的上坡後，在南迴次高點的涼亭休息一下吧！
壽卡(南迴的最高點)到了
左轉往199線下去了。
王董！王董！你在幹嘛！不要啦！這個動作不雅啦！
什麼！噢！不是噢！你只是攬褲子而已，原來是誤會了噢！
真快！已經看得到大海了耶！
從壽卡過來的199縣道幾乎是一路的下坡，路況極佳，道路兩旁沒啥特殊的風景，
但不知怎地就是令人感覺一股勁的暢快。
大海更近了。
1999，〞這數字的組合也不容易見到噢！
真快已經下滑九公里了，剛才南迴連續十一公里爬坡的疲憊，已被下坡的速度感衝到九霄雲外了。
“哭泣湖畔”原來在這裡喔！名字吸引著我們想進去看看！
小路的盡頭就是湖畔，被封住了，姑且就在民宅(也是上鎖)前留影。
這是在199縣道旁拍攝到的“哭泣湖”景色。
如果順著199直直騎去將經過牡丹鄉公所、石門古戰場然後從四重溪出去抵車城接上台26線，
但我們今天的行程是經旭海往滿州、鵝鸞鼻到墾丁，因此在上牡丹時必須左轉往199甲騎去。
旭海只剩九公里就到了，而且還是一路下坡，大家心情都很愉快。
騎著騎著又來了一個髮夾彎。
這張更清楚了，左側就是旭海村的位置，村中的國小旁有免費的溫泉可泡，
右側為一軍事基地，中間則是著名又昂貴的牡丹灣渡假村。
台26線將從旭海開始沿著海岸，然後穿過軍事基地下方到達港仔的九鵬大沙漠。
車友的最愛，險降波來嘍！
看王董騎的快的呢！我常常打趣的淘侃他是“上坡一條蟲，下坡一條龍”，
看看南迴王董上坡時的情形，再看看此刻王董的身影，還真是名符其實耶！
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