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清境農場繼續往上走，路的兩旁仔細看的話，成片的山坡地上畜牧著成群的綿羊。
往武嶺方向的左邊就是表演綿羊秀的場地，右邊則呈現青青草原，綿羊低頭吃草的景色。
這也是七零年代，二秦二林愛情文藝電影當紅時期，最佳的外景地。
這是左手邊表演綿羊秀的山坡地。
因為冬天的關係，青草長的既不茂盛也不青翠，但仍不減其草原的明媚風光。
清境農場有小瑞士之稱，應該是這種青青草原的山坡地給人的遐想吧！
再加上清境附近的生意人競相蓋此造型的民宿，就更令年輕人嚮往了。
開墾後整齊的園地，美是美矣！但對環境的殺傷力卻是無可彌補的！
路旁遙望博望新村，村民皆為雲南漢人，戰亂中在滇緬邊境滯留多年，配偶多為滇緬邊境的少數民族，
清境出名的滇緬菜就是由此傳出的。
台14甲一景。
仍是一路的蜿蜒、崎嶇而上。
台十四甲14公里處，氣溫再降，忙把長車褲給套上了。
梅峰已到，翠峰應不遠了。
路旁的避車道，冬季合歡山下雪，遊客上山賞雪時，或有汽車拋錨，供其停靠以免防礙交通順暢的設施。
翠峰到了！海拔2309公尺；
距頂點~武嶺，海拔已不到一千公尺了。
仔細看！對面山腰上有一條細細的線，就是通往武嶺的道路。
有點不妙了，越往上騎，雲層越厚重了。
騎上這個髮夾彎後肚子有點餓了，就站在路邊邊休息邊吃巧克力，補充補充體力。
同時也把帶來的襪子也穿上了。
楓紅時節已過，路旁堆積了盈尺的楓紅落葉，XP騎行其上沙沙作響。
居高臨下，遙望對面山坡過度開發後，一種不忍卒睹的美。
不知不覺之中又上升了百餘公尺了。
危險路段，此非大雨坍方，乃工程單位施工時，沒迅速運走的土石，造成過往車輛的不便與危險。
持續的往上攀爬，空氣漸次稀薄，値此冬季比之夏天更形吃力了。
哇！霧起來了！
不僅僅起霧而已，還伴著陣陣從山谷中往上竄的強風。
鳶峰終於也到了。
灰濛濛的霧景讓我想起九月底的南橫之旅，幾乎同樣的場景，但今天騎來卻分外的孤獨。
不只孤獨，甚至起了份莫名的恐懼感。
是因為氣候的關係？還是少了車車夥伴們的加油打氣？
啊！對了！少了游嫂的支援車！少了熱騰騰的咖啡和泡麵啦！
疲憊加上孤獨的慌亂，景色再美，也無心欣賞啊！
能見度不到十公尺，濕氣也重起來了。
太魯閣國家公園界碑，還是不能免俗的照了張相。
又來了一個超級髮夾彎，濃霧使視線不明，路面也因霧雨的關係更顯濕滑難行，
過往的車輛莫不小心翼翼的行駛著。
昆陽到了，風也變大了！
身體不自覺的打起寒顫。
昆陽既已抵達，欣喜之餘，續向武嶺邁進，誰知老天爺竟在此時對我開起玩笑來了！
陣陣強風夾雜著的冰雹灑將下來，不得已躲回昆陽空無一人的攤販鐵皮屋下，等待雨停再前進；
可剛剛的陣雨打濕了褲管，強風續吹毫無遮蔽，凍得全身無法制止的發抖，
雖已藉吃巧克力以禦寒，也不得其效。
四下無人，求救無門，情急之下揮舞單車尾燈，想引起經過遠處台14甲車輛的注意而伸出援手，
似乎不管用；
冷！真的很冷！冷到全身上下不停的抖動(停不下來)，無法自已；間也曾想打119求援，
或者想直接跑到路旁求救，但隨之一想，如再淋濕豈不更加速的失溫！
徬徨茫然之際，一輛工程車駛近了，不是來救我的，是因雨停工來載工具下班返工寮的；
此刻的我，彷彿即將溺斃之人，見到浮木漂在眼前般的趕緊趨前詢問“司機先生請問要下霧社、埔里的嗎”？
司機回“下雨無法工作了，我們要回翠峰的工寮”。
心想先下到翠峰再做打算，翠峰海拔與此處相較至少差了七、八百公尺，氣溫高些，或許沒下雨呢！
趕緊再問“那司機先生能不能幫個忙載我跟單車到翠峰去”？
司機回“那有什麼問題！上車吧！”
呼！命總算檢回來了！
與司機共四個人擠在駕駛艙內，快速的往山下駛去，冷風從半開(不敢全關防止霧氣影響視線)的車窗陣陣灌進，
身子仍抖個不停；
與司機、工人閒聊了一下，司機說“穿那麼少也敢一個人上來？”
我回“那知？早上埔里、霧社還出大太陽，熱得受不了ㄝ！”
工人說“山下山上差了兩千多公尺，天氣說變就變，常常碰到像你這樣冷到受不了的車友噢！”
司機又說“司空見慣了啦！你也不用緊張，等下警察就上山了啦！”
話剛說完，翠峰檢查哨的警偵防車真的擦身而過，往武嶺方向開去！
翠峰到了！工寮就在翠峰檢查哨對面，氣溫比之昆陽高了許多，雖還感覺還是有點冷，但已不會發抖了；
感謝這位先生的幫忙，替我將XP提上提下了。
接過XP後火速往山下騎去，不行！還是會冷；把車停在路旁的蔬果攤販處想再穿件長褲禦寒，
後邊剛也停下一部要買蔬果的轎車，突然靈機一動，何不向其請託搭個便車直下埔里、台中然後回家算了！
便向前徵詢司機的意願；司機表示沒問題，但車上兩長者面有難色而作罷。
說巧不巧後面又來了一部休旅車，遂改向其請託，司機楊先生隨即答應，馬上騰出後車廂供裝袋後的XP擺置。
楊先生家住台中，一家四口昨天晚上在武陵農場露營，今天想到東埔泡湯，可以載我到埔里，
然後轉車至台中，再坐飛狗回龍潭；但隨後楊先生之千金，改變主意不想去東埔，想直接回台中，
當下非常的感謝楊小姐的改變主意，讓我得以撘便車直接到台中了。
車上也與楊先生閒聊了一會，楊先生全家都是戶外運動的愛好著，與楊太太也都喜歡單車運動，
楊先生也是“台中軟腳蝦”車隊的一員，騎乘路線甚為遼闊，今天能搭上便車，受其幫助，也算有緣，
在此再次感謝楊先生全家了！
六點十五分楊先生載我抵朝馬的飛狗巴士站，問了一下站務員，
六點四十分有一班開往龍潭、台北的車；
車子在八點十五分抵龍潭，展開XP騎到家時剛好八點四十分。
車票
埔里→昆陽的騎乘高度表；最高高度：3125公尺，總爬升落差：2683公尺。
此趟行程雖因天候因素，未照計畫完成，不無遺憾，但沒關係，下次再來吧！
就像Sarah 藥師所言“天候不佳就不要勉強，台14甲不會跑走的，等天氣好的時候再來一趟就是了”；
沒錯！畢竟是“留得青山在，不怕沒柴燒”的，不是嗎？
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