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十一月二十三日
環島第九天：鹽埔→美濃
蛙哥率台南車友來助陣 陪騎山地門到霧台
話說昨晚在Sky老家過夜，也是種從沒遇過的一個經驗：
昨晚到鹽埔時與Sky大哥通過電話，說沒人在家，要馬克逕入屋內即可，馬克照指示進屋內安置好行李後，便與Hunter及
Peter外出，到里港晚餐去，九點多回到Sky家，Sky大哥仍未回來，馬克便自行梳洗，十點一十分就寢，二十分左右Sky來電，
問狀況如何？便據實以告，並對Sky發了一陣牢騷，說甚麼鹽埔離三地門很近，害我明天一大早還要騎個十幾公里，
才能到三地門......，最後還對Sky說不多說了，要睡了。
然後好像十一點多吧！迷迷糊糊的聽到Sky大哥回來的聲音，想說算了，不起來打招呼了，否則一聊下去又不用睡了！
今日行程：鹽埔→三地門→霧台→山地門→高樹→美濃
總里程數：86.3公里
因幾天前約了蛙哥，今早八點在三地門鄉公所會合一起上霧台的，
所以天還沒亮，五點半便被鬧鈴叫起，六點準時出發，
出發之時，Sky大哥仍未起床，不好意思吵醒他，便不告而別的朝三地門方向騎去。
生平第一次借住陌生人(與Sky大哥未曾謀面)家，從住進到離開，未與主人打過照面，
除了真的深感歉意之外，也算是一種罕見的經驗了。
離開Sky老家後，照著昨晚Hunter的耳提面命，出巷子口右轉，然後直行過南華大橋，再直行，
看到7-11時右轉直行就可到三地門；
行經7-11處時，見一早餐店已營業，便決定先吃早餐，以免到三地門才吃早餐隨即爬坡，傷了胃氣。
照著Hunter的指示，在台27線上過南華大橋，第一個7-11處右轉後，果真是一路可直達三地門。
大路觀？屏27鄉道路旁突然出現一偌大的排場，且一大早已有工作人員在四周打掃、引導交通甚麼的，
想必也是個遊樂園區之類的吧！
只是大路觀這名字蠻奇特的，奇特到令馬克想停下車來探詢一下下：
大路觀為一主題樂園，該地原為高樹鄉的大路關部落，開庄已有兩百多年，先民大都為廣東梅縣人到此開墾的，
稱為廣福村，後因河水改道，大路關被一分為二，原大路關居民移居河岸北側，稱舊大路關即今之廣福村，
河岸南側則稱新大路關，即今之廣新村。
從Sky家到三地門，其實沿著隘寮溪的河堤直行是很近的，
但馬克沒人領騎不敢貿然嘗試，只得乖乖的繞大圈一點，走台27+屏27鄉道+185縣道+台24線這條比較遠的路。
七點十分跨進山地門鄉界了，應該趕的上與蛙哥的八點三地門鄉公所之約的，
電話鈴響了：
藥師嗎？那麼早就出門了，本想弄早餐的說！Sky大哥來的電。
不好意思啦！因為早上八點跟車友約好在三地門要一起上霧台，所以一大早就不告而別。
我姨丈本來也想跟你一起上霧台的說，
那他人現在在哪？
在鹽埔，
那沒關係你跟他說，我八點約了車友在三地門鄉公所會合，你要他直接騎到鄉公所好了，
如在三地門不見我們就追上來好了！
Ya！這下熱鬧了！這趟霧台行又多一車友助陣了。
繼續前進，隘寮溪對岸的民宅密密麻麻的，一度讓馬克誤以為那方向是往三地門的市區去的。
今天是週日，越往三地門方向，車友越來越多，看來今天往霧台的台24線鐵熱鬧的！
ㄟˊ！有沒有搞錯！
路面怎開始下滑了？
沒錯的！185縣道不下滑怎接的上，台24線在河床上的隘寮溪大橋啊！
然往三地門方向是不能右轉直下隘寮溪大橋方向的，反而要循左側而上。
瞧！這往三地門的路面，說上就是上的(這是上髮夾彎之後往回拍的)；
不過也還好啦！
今早從鹽埔到三地門的15公里，加上這段到三地門之前的小陡坡，就當是上霧台之前的熱身也蠻不錯的！
抵三地門前一家以蜻蜓為招牌的咖啡美食店，碩大的蜻蜓上站著一隻小鳥，構成一幅有趣的畫面。
真正的進入三地門市區了，
再往上，鄉公所就在前方不遠處了。
馬克進入鄉公所，剛停好車，蛙哥剛好也到(前面之休旅車即是)。
假日往霧台的台24線，真的很熱鬧，
馬克在鄉公所這就看到十幾位車友，把車停在此處要往霧台、阿禮方向騎的。
蛙哥！太感謝你了！
三地門到霧台這段路，不只本人來陪騎，還帶了兩位車友~小林與小吳一起來共襄盛舉，
真是給馬克一個最大最大的Surprise了！
ㄟˊ！當蛙哥等將車卸下之時，馬克竟發現其中有一部與20CP系出同門的黑色Progressive 20Sㄝ！
而據主人小吳說他是早上看了“馬克藥師的單車生活”裡的Progressive 20MT羅馬公路試車記，
下午就到車行把車給牽回來了，
哎呀呀！網路的威力無遠弗屆，真是可見一般了！
出發前，蛙哥試了一下馬克的環島車~Progressive 20-CP加上行李的重量，
出乎意外的重噢！
再好奇試騎了一下馬克的環島車；
感覺：好穩噢！
那當然！載那麼重，用的又是1.75的輪胎，怎不穩！
出發前來一段簡單的歡迎致詞：
{###_wtnmark/158/1231566050.flv_###}
由於蛙哥等是剛從台南4+2過來的，出發前先來個熱身操，舒展舒展一下筋骨是必要的。
狗狗：聽說蛙哥待會要上霧台？那辛苦你了，你可要加油喔！
蛙哥：好啦！好啦！可你不要煩我啦！乖點！待會下山買糖給你吃！
熱完身後，隨即出發。
出發之後的路，當然也是一路上坡的，
台24線24公里處，有意思的組合，留個影順便休息一下。
休息之時，一大隊車友，後來居上，
假日的台24線往霧台、阿禮段，果真熱門！
休息後再出發，蛙哥+小橘今天看起來特別的精神奕奕，
聽說下個禮拜有南橫之旅，那今天是來暖場的嘍！
哈囉！Hunter、Peter早啊！
真是感恩啊！Hunter與Peter已開著支援車在半路上等候多時了！
本想把所有行李都往車上丟的說，然隨之想想，算了！還騎的動的說！
檢查哨到了！
上霧台是必需在此辦入山證的，今天要上霧台的車友真的很多，警察杯杯們可忙的人仰馬翻了！
也好！早到的就趁機休息一下，
不一會兒小吳與小林也跟上來了。
而這位就是Sky的姨丈呂先生，他也在檢查哨這裡追上來了。
蛙哥幫大家辦好入山證後，再度出發。
行進的同時，馬克從蛙哥口中，大概的瞭解了一下，三地門到霧台這段路的情形：
台24線從三地門往霧台的路段是呈N字形上升的，全長單程大約20公里，從三地門的海拔130公尺左右
開始，上至檢查哨再過去的最高點約550公尺，便往下滑行到270左右，然後再一路直上到霧台的850公尺。
過檢查哨的第一高點後，果真要往下滑行了，看段短片吧！
{###_wtnmark/158/1231566051.flv_###}
往下滑的路當然是令人興奮、
令人快慰的！
但當車行至這最低點的隘寮北溪谷時，才警覺到今早的努力付出，一切歸零，必須從頭來過的時候，
後悔已來不及了！
休息片刻之後，大夥兒再度出發。
初始大夥兒尚能一路有說有笑的騎著，
然一段路之後，
彼此便也漸漸拉開差距了。
偶一抬頭，
哇！真不得了！這是待會要騎上去的路嗎？
再一段路之後，有人疲態已露，需稍加休息了。
路旁一不知名的瀑布，
雖然離台24線有段距離，鏡頭拉近之後，感受得到磅礡之氣勢。
續上，
好吧！該休息的時候就休息吧！
數分鐘後，大夥兒默契十足的，再踏上征途，
台24線持續的往上攀升，
可以感覺得到，路越上就越來越吃力了。
台24線往霧台之路，馬克是慕名也首次上來的；
如果硬要拿來與三橫比較，是比不上三橫的大器與大塊的，
但也已初具三橫粗曠之雛形了，
如果與上宇老之竹60鄉道相較，也是比不上竹60鄉道之陡峭的，
但其延綿不絕之態勢，卻也是一值得一騎再騎的好路線。
小林今天騎Progressive 20S上霧台，也沒洩氣噢！雖然齒比重點，但也一步一踩踏的給踩上來了ㄝ！
要是馬克的話，這麼重的齒比就沒法度了！
再往上！看！這線形如何？
沒關係的！以柔制鋼的慢慢龜吧！
回顧剛剛騎上來的路線，還頗可觀的！不知不覺的就賺進那麼高的海拔了！
終於來到神山社區了，等了一段時間不見小林與呂先生的蹤影，
經小吳電話連絡小林後，那頭傳來，Sky的姨丈呂先生想放棄不上來了，
小吳告知快到了，只差一公里左右而已，而陪在其一旁的小林也一再的鼓勵，
始打消了放棄的念頭；
在神山社區這兒，民宿不少，
藉著等呂先生的空檔，大略的逛了一下，
民宿蠻有特色的，可卻都空蕩蕩的，即便在假日的今天，也不見遊客的到訪。
究其原因，交通太便捷了，加上部落本身的特色未彰顯出來，致使產生不出讓觀光客駐足的誘因，
因此遊客們總是來去匆匆的。
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