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馬克：阿明來！杯底不要飼金魚！把酒乾了！我們繼續未完成的行程去吧！
乖乖！這大白天的，10瓶金牌就這樣被解決了，爽啦！
午餐吃飽後，大夥決定小瞇十分鐘，再行出發！
兩點整，準時出發~繼續環島未完成的最後一段行程，
或許苗栗山城的地理因素，也或許剛飽餐一頓，出頭份市區後，面臨台1 線一段長長的上坡路段，大夥兒騎起來分外的吃力！
當“珍重再見，騎待重逢”四個大字驀地出現在眼前時，馬克的心情突然間變得沉重與五味雜陳！
今天，再過幾個小時之後，一起騎車、生活了十天的夥伴們，就要互道珍重再見了，而何時才有機會再聚首呢！
一段長上坡之後，
等王董跟上。
再往上，經天仁茗茶，
天仁茗茶這建築已有相當長的一段歷史了，從馬克讀國小時就看到他屹立在那的，
之後中山高通車了，在台1線上所有的遊覽車休息站，一夕之間全數瓦解，天仁茗茶其間雖也歷經過大風大浪，
但至今還是存活下來了！
過天仁茗茶後，開始要下坡了！
天氣真的非常的好，聽說環島開始後，北部的雨是下個不停的！
敢是老天知道我們的環島行程，及將在今天圓滿、成功的畫下句點，突然放晴！特為我們慶功來的！
哇！下坡路段既深且長的，那個“下坡一條龍的”又不見身影了！
快進入香山時，路旁的水管破裂了，水柱衝高了約有丈餘高的，這要是在夏天的話，大夥兒定會沖個涼再出發的！
上橫跨鐵軌的高架橋，
以鏡頭拉近後，阿明與Sky正要滑下。
從高架橋上，看往北上延伸的鐵軌。
然後馬克跟著滑下。
25分鐘後，新竹市的景觀大道橫亙眼前，從其底下穿過之後，就將進入市區了。
再過10分鐘，新竹火車站到了，
新竹市是馬克的出生地，馬克對新竹市自是有著一份難以割捨的感情，而這座屬巴洛克西式建築的火車站，
還曾經一度是馬克孩提時與玩伴們邀約看電視的最佳處所耶！
(50年代電視剛引進台灣，斯時家境好的才擁有電視，馬克家是屬於家境不好的，想看電視必須四處打游擊，卻常遭白眼)
這是中華路上與新竹車站一箭之遙的SOGO百貨，記得這塊地應該是新竹客運的，
想是竹客生財有道，改建成商業大樓之後，再出租給SOGO的吧！
沿著中華路北上，10分鐘後過頭前溪大橋，
在頭前溪大橋上，遠眺竹北市六家方向的重劃區，一棟棟高樓鱗比的建築，可以想見，那邊因為地目變更為重劃區，
造就出多少的田僑仔啊！
竹北市匆匆而過，再過豆子埔溪上的豆子埔橋，爬段長長的上坡路段，明新科技大學在眼前了，這也表示新豐鄉已到了，
明新科技大學前身是明新工專，她可是為新竹地區培養出為數不少的人才噢！
馬克的心情頓時之間，更加沉重了！
因為再往前，過了新豐工業區後的叉路口，往左而去就是阿明要回家的老湖口了！
阿明與王董、Sky似乎也已知道，再前行沒多遠就要分手了，特在路旁的小7處，離情依依一下！
馬克：阿明啊！單車的路上後會有期嘍！
五分鐘後，台1線要進入老湖口的叉路口(左邊的綠燈處)到了，
阿明回頭揮揮手後，
便朝老湖口方向騎去！
馬克望著十天來，一同遊山玩水的夥伴的背影，
逐漸消失在路的盡頭，惆悵與失落湧上心頭；
雖說與阿明僅止於網友之交(此趟環島是第三次見面)，卻總覺一見如故，
別了！阿明！再會了！
與阿明分手後，繼續北上，台1 線仍然寬敞平坦、上下起伏，
唯惱人的東北季風，仍毫不留情的由北而下，阻撓著馬克北返行進的速度。
哇！5點50分進入埔心了，
特地的繞道向日葵單車坊，一則等王董跟上，一則來拜訪一下，
這向日葵單車坊是Sky的表哥與友人(兩個年輕人)，憑著一股對單車的傻勁與熱愛於年中時開業的，
馬克一路看著這家單車坊，從零開始，逐漸成長、茁壯，當然對年輕人的創業維艱是可以了解的！
向日葵單車坊加油！
之後馬克在向日葵單車坊與王董、Sky分手，王董與Sky繼續台1線回桃園，馬克則走桃73鄉道回龍潭，
6點38分終於回到溫暖的家了~“98年以東部四橫為主軸之騎著Birdy環島趣”的行程終於結束了！
今日總海拔上升高度：1060公尺，最高點為三義附近的385公尺，98年的環島終於完成了！
這次環島是馬克從94年開始每年還島以來，同行最多人(四人)的一次，也是吃、喝最大的一次，甚為汗顏！
然想想難得有伴同行，難得荒唐一次又何妨呢！
98年以東部四橫為主軸之騎著Birdy環島趣，總路線圖，總里程數約1315公里。
總海拔上升高度約為10515公尺。
環島圓滿成功後的隔天，王董區轄下的店經哩，特設宴為王董、馬克與Sky洗塵。
呵呵！王董、Sky啊！環島連喝了十天的酒，還喝不夠噢！今晚還喝！
菜出了三、四道以後，另一車友光哥匆匆趕到，
手裡還帶了一瓶威士忌，敢是要解酒癮來的！
王董：來！光哥、Sky一起來，呼搭啦！
光哥啊！要你做伙一起來環島，你不要！這回你可虧大了！我們一行四個人，一路吃吃喝喝的，說有多快樂就有多快樂，
有多逍遙就有多逍遙，不信你問Sky，你問馬克看看！
最後洗塵宴結束後，大家來張合影！
馬克謝謝大家的熱情招待嚕！我們明年環島再見！
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