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路的趨勢往下滑,


加上沿路賞心悅目的茶園風光,
先前從甲仙一路爬坡上來的疲憊,霎那之間,一掃而空;


很快的要越過高雄縣進入嘉義縣了。


嘉義縣這端與高雄縣的交界處,就是阿里山鄉的茶山村,此處剛好有家製茶廠。


製茶廠這兒立了一面茶山、新美、山美產業道路的路線圖,大概的看了一下,
哇!還有一大段路要騎的ㄝ!不過照這路況一路下滑下去,應該也不會很久才對!


火速離開製茶廠,


路面持續的往下滑,


然接連著幾個髮夾彎之後,


心情開始起了微妙的變化了,


單車高速的迴旋流竄在茶山產業道路上,
原本是件令人血脈賁張、令人激情澎湃的事,
更何況長途上坡跋涉之後,所圖的不就如此而已嗎?


但理智突然之間告訴馬克,可別讓俯衝、風馳電掣的快感沖昏頭了,繼續往下衝去,一個早上的努力,
將是做白工,甚而血本無歸的!(對吼!這點怎沒想到?)

隨著路勢的一直往下延伸,心情越來越沉重起來。


及至這茶山村市區時,心情幾乎是盪至谷底了,
隨處逛了一下,此處較為熱鬧,民宿、簡餐、雜貨店都有了。


逛至這茶山國小及教堂處,再確認一下往新美村、阿里山的方向,是往右邊而去的,
再看看GPS的資料:里程數84公里,海拔346公尺,
哇!靠!剛才的十六公里暢快滑行的代價,就是海拔高度從914公尺下降到346公尺,
欸!570公尺的海拔高度,無端端的消失掉了,早上從三民上來的努力幻化為烏有,必須歸零從新再來了!


無奈且認命的離開茶山村,
路開始往上攀升,當在預料之中,


但會遇此坍方兼路基掏空的路況,卻是始料未及的。


咬緊牙根,繼續往上踩踏,
回顧剛剛經過的路基掏空路段,以及迂迴而行的山路,然後開始另一段的小下坡路段。


要離開茶山村往新美村去了,


從茶山往新美的路,是段約兩公里左右的陡下坡路段,


車速極其快速的往下衝,衝的馬克心驚膽跳的,
深恐好不容易從茶山騎上的約100公尺海拔的高度,又要被下坡路段給衝掉了。


所幸騎進新美村村界時,


路面的坡度趨緩了,


然後又開始緩坡而上,


繼而漸漸的陡坡而上,


正埋頭苦騎之際,雨點掉下來了,且有越來越大之勢;


不得已躲進路旁草亭內,稍做休息兼躲雨,並祈求老天爺幫幫忙,快快把雨給停了吧!
已經三點零六分了,看來今天要到奮起湖過夜,得摸黑而騎了。


還好幾分鐘後,雨停了。


速速前行,經新美國小後,


微幅上坡,


又緩坡而下,


然後直入山美村。


進入山美村之後,


則是一路直衝、


直衝、


直衝而下,
(看到這嘉129鄉道11公里的路標,很是高興,心想Ya!只剩11公里就可到阿里山公路了,
誰知今天最困難、最痛苦的路段,竟是從這裡開始的)。


一不小心竟衝入這達那伊谷生態公園的大門口來了,
看了下時間,已下午三點五十分了,當然是不會進去溜達的,
請示了門口的售票員小姐:這兒到阿里山公路還多遠啊!
你騎單車噢!大概還有11、2公里遠啦!不過路非常的陡噢!天色馬上就暗下來了,你可要小心一點喲!

聽了售票小姐的回答後,馬克彷彿又被潑了一桶冷水似的,心頭頓時之間涼了半截!


趕緊回頭,循著嘉129鄉道
右側滑去。


七分鐘後,經原本被列為今天行程過夜備胎的伊谷咖啡民宿,遠遠的望了一眼,
隨即打消在此過夜的想法,開始往上爬;


再四分鐘後,第一個髮夾彎出現了,
此處海拔大約450公尺。


第一個髮夾彎過後,第二個緊接而來。


然後經山美國小,


再來一個髮夾彎,


從出現第一個髮夾彎約海拔450公尺左右處開始,短短的10公里,
要上升至阿里山公路的龍美的海拔約1200公尺,坡度應該在6~7%之間,


馬克當然可以想像,如之字形層層疊疊迴旋而上的髮夾彎,鐵定是不少的,


而這種連續不停出現的髮夾彎,在平素短期短距離的出遊時,對馬克言是小Case一樁的,


但在此趟環島歷經九天的風塵僕僕,尤其是在今天的山路上上下下之後,


馬克不諱言確實是有點累,有點力不從心之慨了!


然最主要的應是這時間的壓力了,
瞧!已日薄西山,徒留天邊山頭上的一片雲霞了。


髮夾彎仍是沒完沒了,


一而再、再而三,


重複的出現。


不過還好!這嘉129鄉道,拜達那伊谷生態公園之賜,闢建的寬寬敞敞、


平平坦坦的,


稍稍的讓馬克減緩、忘卻,這最後階段的壓力與疲憊了。


不過再度看到這景像時,時間的壓力,又一分一秒緊迫的,逼著馬克不得絲毫的鬆懈,拼命的往上騎。


路還是一路的往上,


仍不見稍稍的平緩。


路旁的美食咖啡店,店內的燈火都點亮了,
店主人見馬克單車而過,好意的請入內歇會兒,對主人的好意,馬克也只能心領了。


Ya!距龍美只剩兩公里了!(但真的太累了!這Ya的聲音是興奮不起來,提不起勁的)


抬頭遠望天際的雲彩,美是美矣!
但還是趕路要緊,沒那詩情畫意的興致欣賞的。


距龍美僅1.5公里了,這在平常,看到這數字時,都會興奮的雀躍起來的,
但現在的馬克卻是像隻鬥敗了的公雞,垂頭喪氣緩緩而過。


再上一髮夾彎後,回頭望了一望,


再下探剛剛騎上來之路。


五點半天色完全暗下來了,終於抵嘉129鄉道與台18線的交叉點~龍美了。
是有點高興,但又高興不起來,只因......只因天黑了,此處離奮起湖還有16、7公里遠的ㄝ!
怎辦!也只得摸黑慢慢龜嘍!不然能怎辦!


黑夜裡的阿里山公路與往奮起湖的169縣道,一片的漆黑,
尤其是通往奮起湖的169縣道,簡直是伸手不見五指的,加上11月下旬的山間,氣溫驟降,
一路跌跌撞撞的,七點四十五分左右,終於龜上奮起湖來了。


這是今晚過夜之處,整幢建築是日據時期留下來的,日式的榻榻米整理的一塵不染的,
外觀因天色已黑,明早再介紹吧!


今日總爬升高度:2588公尺,最高點落在奮起湖的1414公尺;
今天是山海對話環島行以來,最苦、最累、最長的一天,
其實本應在達那伊谷附近的伊谷咖啡民宿過夜才對的,
但一則奮起湖這邊的民宿已預約,再則這民宿也較便宜,
而且一直想感受一下奮起湖這邊的夜景,就執意的摸黑騎上來了,
不過這樣也好,相對的明天的行程應該會比較輕鬆才對!


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