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在三義市區沒多作停留，
隨意的吃了點東西，把早餐交代過後，離開三義。
三義往銅鑼的路，去年與美彌子的苗119縣道~憶往與探索之旅時走過；
前方紅綠燈處，右轉119縣道進入銅鑼市區，循左側則台13線，
為了趕行程，行程作了小小的變化，將不進入銅鑼市區，也不走128縣道了，
左側台13線過高架橋而去，一路仍是秋收後的景色，
筆直、寬敞毫無遮蔽的台13，在東北季風的灌注之下，騎來倍感艱辛。
十點了，
距苗栗市8公里、明德水庫16公里，進度好像有點落後，如果走台3的話，應該已到竹東了吧！
再過十分鐘，苗栗市大千綜合醫院的招牌出現了。
大千醫院匆匆而過，此時的台13線，
突然的扭曲旋轉而往下的衝去，
往下衝的路面，
馬克當然是樂的輕鬆隨勢而下的！
一路下滑之後，經國立聯合大學，
這國立聯合大學，創建於民國61年，原本為一私立專科學校，
84年捐贈給教育部後，搖身一變成為國立大專院校；
沿台13線直行，並沒進入苗栗市區的計劃；
不多久欲過頭屋大橋之際，
突接Kenny來電，關懷騎程到哪之外，還問了甚麼時候可抵龍潭，說甚麼要找范姜到龍潭拉終點線，
讓馬克衝線甚麼的；
欸！Kenny這小兄弟還真是有心，馬克今天將結束環島行程，他都還記得的ㄝ！
環島出發首日的陪騎，行程結束的衝線，好一個有始有終啊！
進入頭屋鄉市區，
馬克以前住過後龍，然卻對這隸屬苗栗縣的頭屋鄉沒甚麼印象，小時還常常與桃園縣的新屋鄉混為一談，
匆匆而過，找明德水庫去。
而這明德水庫也很好找，入口就在台13線旁，不過還須再往上騎上一段路就是了；
三分鐘後，看到水庫了，水庫的水位盈滿，
四周草木扶疏，鳥語呢喃；
雖已近午時分，但清新的空氣與無人般的寧靜，卻彷彿清晨。
匆匆點水之後，朝來時之路滑下，
仍是台13線一路北上，然後進入造橋鄉，
台13線13公里處，也來一張吧！
手機又響了，這回是美彌子問騎到哪兒了？
快到頭份了！待會會在頭份午餐，還有公司的區主管Ivy已在頭份等著，要陪騎頭份到竹東這段路！
在頭份與Ivy共進午餐後隨即出發，
這Ivy嘛喜駕甘心ㄟ！
在得知馬克環島的行程，最後一天會經過苗栗縣時起，就開始磨拳擦腳，期待陪騎頭份到竹東這段路的。
在頭份市區轉了一下，過屈臣氏頭份店，往124縣道方向騎去，
馬克只知這124縣道是往斗換坪、珊珠湖方向，可接台3線；卻從沒走過，遂由Ivy領騎在前，
根據此趟環島被陪騎的經驗，歷經長途跋涉之後，某種程度上的身心俱疲是一定的，
然陪騎者卻是如猛虎出閘般的活力充沛，為了跟上陪騎者的速度，馬克只能打亂原本的節奏，賣力的跟上，
因此建議往後要陪騎的車友，應體會被陪騎者，經長途征戰之後的體力耗損，放慢腳步讓被陪騎者跟上，
才是真正的陪騎喔！
還好！一段路之後，馬克的救兵適時的伸出援手~Ivy的公務電話來了；
在瞬息萬變、突發狀況特別多的服務業裡，區主管們的手機必須24小時待命，
這就是不知是誰發明的所謂的責任制？孰不知這責任制可是一個無形、無法推卸的沉重噢！
馬克超前Ivy後，緩慢的邊騎邊等Ivy追上。
20分鐘後，仍不見Ivy追上的跡象，
等到的卻是Ivy的來電：馬克呀！欸！真討厭！電話一大堆的！
為了不耽誤你的行程，我看你照你的步調走好了，不用等我，我會騎到竹東，再轉往新竹坐火車回竹南的。
欸！馬克能說甚麼呢！陪騎陪成這個樣子！不過在此還是要感謝Ivy的，
Ivy妳陪騎的心意，馬克收下了。
繼續往前，進入峨眉鄉了，
這参山國家風景區，到底是哪参山啊？
馬克每次到獅頭山看到這参山時，就會胡亂的瞎猜，應該是應該是獅頭山、八卦山、........，
然後第三個山就猜不出來了？大家也猜一下吧！
其實那第三個山，馬克的前四次環島是有經過的噢！
接著北埔也到了！
北埔往竹東的台3線是呈個倒V字形的路面，
也就是必須先通過一段長長的上坡路段的考驗，然後便一路的長下坡，先苦後甘的路面。
長下坡時就是進入竹東鎮之時，
馬克在此掛電Ivy：妳到哪了？
剛離開北埔。
那妳要開始痛苦的爬坡路段了厚！
甚麼！還要上坡喔！
沒關係啦！妳慢慢龜，到頂點就可一路下滑到竹東了，
我告訴你噢！下坡後，妳看到第一個7-11就左轉，就可進入竹東市區，
然後找到竹東店後，直走就可到關東橋，然後就是新竹市的光復路，
沿路妳會經過園區店、清華店，再進去清華店，問員工新竹火車站怎麼走好了。
將Ivy要往新竹的路線指示清楚後，算是對Ivy的陪騎做個交代了。
竹東往橫山鄉內灣方向的台3線，也是微微的上坡，
經120縣道往內彎的路口後，便一路滑下關西鎮了。
關西鎮當然也是沒進去的，
與Kenny約好碰頭的地點改了兩三次，最後是約在台3線57公里處的7-11會合，
Kenny與范姜倆已在此處等了有30分鐘到一個小時了，
就為了迎接馬克環島回家以及衝線的事，如此大費周章的，真是不好意思了！
之後把相機交給Kenny，
關西到龍潭最後一段倒V字形的過程就交給Kenny了。
仍然是陪騎的領騎在前，而被陪騎的馬克苦苦的在後追趕，
這段關西往龍潭的台三線，是一段約3~4公里長的緩上坡，
在平常對馬克而言是如吞餃子般容易的，
可在歷經13天環島行程後的今天可就不同了，
是真的身心都疲憊了？抑或是近鄉情怯的情愫所擾？
或許都有吧！
反正這段路騎來特別的緩慢就是了。
終於快龜上倒V字形的最高點~台3線與台3乙的十字路口了，
馬克拼下最後一口氣，努力的踩踏而上，體力幾已耗盡之際，
可以預期的峰迴路轉而來的下坡路段，卻又讓馬克精神振奮、身心驕傲滿足地直滑而下，
下抵凌雲國中的三叉路口了，
離家門更近了。
行經中豐路時，繞進Merida經銷商處與老闆及師傅打聲招呼，
抵家門時，天色已全然暗下了，而Kenny與范姜也拉好終點線以待，
這衝線的把戲，對環島過多次的馬克而言，可是大姑娘上花轎~頭一遭的呢！
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今日總上升落差：1430公尺，最高點落在台3線與苗52鄉道路口附近的473公尺，
今天結束環島行程的最後一段路，原本可以輕輕鬆鬆的循台3線騎回龍潭的，
但打從心裡的排斥台3線的太過於平凡與無奇，而另設計一些平素沒走過的路，倒是沒想到的有被累倒了ㄝ！
只可惜因時間的關係，還是沒依計劃而把115、119、122、124縣道以及竹桃20鄉道騎過，就留待下次了吧！
環島路線全圖：
總里程數：1448.8公里，
海拔總上升落差：16621公尺，
總騎乘時數：106小時6分鐘。
為期一十三天，一年一趟的環島，終於圓滿成功落幕了！
接下來期待98年的環島嘍！
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