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Never Stop                 我又來了

時間過的好快!一年一度的Never Stop挑戰新中橫賽事的日子又到了,
96、97年接連兩次玩賽的痛苦經驗,記憶猶新,
每次賽後也都暗自嘟嚷著:這種挑戰人體極限的賽事,有過一次經驗就夠了;
但當今年車隊準備再度組隊參賽時,一顆蠢蠢欲動的心,毫不猶豫的又催促著馬克:
人生苦短,再玩他一次又何妨?
就這樣,Never Stop!我又來了!

這是今年要探索新中橫的座騎~頗貴媳婦,
96年騎的是美利達的冠一號,97年則由KHS的T2擔綱,年年不同,馬克年年果真是“玩賽”去的!


從台北出發的遊覽車,依約準時的下龍潭交流道,接走馬克與頗貴媳婦。


中途遊覽車停在關西休息站,讓大夥兒解放了一下後,
中午抵達名間這家


位於巷弄間的隨意食堂用餐;
馬克在此特別的要感謝石頭以及一起前來支援、加油的小天使們,對此行報名、吃、住、交通,費心戮力的安排,
使大夥兒得以無後顧之憂的盡情參賽,石頭、小天使們謝謝你們嘍!


這是此趟一起參賽的車友,


記得馬克曾在去年的Never Stop挑戰新中橫的網誌的結尾寫道:

珍重再見!今年的永不放棄~歐尼瀾~塔塔加賽事落幕了!大夥兒明年見嘍!

但看看這兩桌今年參賽的面孔裡,又有多少是去年的老戰友呢?
算了一下:只有佑佑、毒馬、Nito、阿魯以及馬克而已耶!
欸!不免的又要讓人一陣喟嘆:世事之多變啊!


這家餐廳雖位於名間鄉的巷弄之間,生意卻出奇的好,
消費者一車一車的進出,看似是專作外地客生意的,
據聞創業迄今,已有六十年歷史之久,
瞧!Nito一付大快朵頤的樣子,即可知
菜色確在水準之上,且收費也還算公道。


餐後,開往今晚在集集過夜的鄉林民宿,隨及卸下行李及裝備,
這位是小湯,聽說腳傷在身,特改騎經典鳥來出賽的。


接著頗貴媳婦也下車了。


這是今晚過夜可容納20人的通舖,雖然與大半不熟識的車友共擠一室,卻也溫馨、舒適。


下午的行程是自由活動,
小石忙著調整他的坐騎,最令人好奇的是前後輪都貼上了,不知是從哪弄來的抽筋退散符,
而且不只他的坐騎貼了,還熱心的也幫Bruce的坐騎也給貼上了耶!


這部是毒馬的新戰駒~MOOTS,鈦合金的車架,聽說是耗資了三字頭的六位數字噢!
其中更駭馬克聽聞的是,光兩個輪子就已是六位數字了耶!
相信毒馬有了這價值不斐的戰駒加持,明日一戰,必創佳績的!


這三部鳥車分別是阿踢的白鳥、小湯的經典紅鳥以及加油團雕嫂的經典黃鳥。


由於下午自由活動的時間很多,馬克遂提議到水里吃水里著名的肉圓去,
而石頭也約了Takao車隊在車埕會合,車隊成員便分兩梯次走投27鄉道到水里;
馬克去年環島及今年的與蛙哥有約新中橫之旅,走過兩次投27鄉道,
對投27鄉道的熟悉度,自不在話下,唯對石頭賢伉儷而言,騎來則是戰戰兢兢的。


這兩位是小湯與阿踢,此行雷雕考慮雕嫂的腳程恐不勝負荷,並沒同行。


投27鄉道在預期的騎到最高點之後,又預期的一路的下滑到水里市區,
然後一隊人馬如鯊魚搜尋獵物般(肉圓)的穿梭於水里街道上;


董家肉圓一如往昔般的門庭若市,不甚明亮的店內依然坐無虛席,門前的攤車前站滿了等候外帶的人潮;


油鍋內的肉圓井然有序的排列著,老闆數十年如一日熟練的手法,快速的剪裁、加醬,然後送到慕名而來的顧客
面前享用。


由於人確實太多了,加以單車無處停放、照顧,大夥兒索性就在店門口,站著吃將起來,
董家肉圓生意好是好矣!但這一整群的車友,站在店門口吃肉圓的奇景,董老闆應也是少見的吧!


眾車友小啖一下肉圓之後,
往車埕騎去。


這位是此行隊中的首席勇腳~佑佑,他對單車的要求與速度的追求也是精益求精的噢!
今天的坐騎聽說是號稱紙片車,只有四點幾公斤重而已,
欸!車子輕量化到此程度,馬克明天可連個人影都瞧不到的嚕!


喔!這位可也是傳奇人物噢!張小姐,46年次,國家馬拉松代表隊,長年征戰國內外大小馬拉松戰役,
後因膝蓋軟骨碎裂,才轉換跑道改練單車的,短短幾個月的時間,聽說單車的成績也令人刮目相看!


這位則是蔣先生,45年次,是上圖張小姐的先生,也是馬拉松轉換跑道過來的,成績也是同樣的強。


車埕到了!


果然Takao車隊已在此等候多時了!


適時車埕月台上,一列集集線的彩繪列車剛好進站,如潮水般的人潮,上車下車好不熱鬧!


寒暄之後,往車站移動,要來張兩車隊會師的大合照,


趁著集合的空檔,Lesley與Takao的Midori迫不急待的先來張合影。


Ye!這兩車隊的合影,多少年後又將勾起多少人的回憶啊!


兩車隊明天參賽的單車,形形色色的令人眼花撩亂,
可陣中“頗貴媳婦”多達四、五部之多,儼然主流,在競爭激烈的單車界裡,也算是異數了!


由於大夥兒急於回住宿處養精蓄銳,以應付明天的賽事,
留完影後便往回騎了,


回程的路並不循原來進車埕的路,而是從另一條較陡的路直竄131縣道,


這條小路確實是很陡的,其坡度看勇腳Jay的騎乘姿勢,就可略知一二。


加油!


小湯因為腳傷的關係,索性就下來用牽的,這是明智的抉擇,畢竟忍一時之快,保百年腳啊!


終於大夥兒都騎上131縣道了,然後Handoru與Takao分道揚鑣,


Handoru回集集,Takao回水里。


離開水里後,一路狂飆在台16縣道上,二十幾分鐘後進入集集,


回到鄉林民宿,仍是自由活動,晚餐自理、聊天、梳洗、早早就寢,以應付明天的挑戰。


主辦單位此次的賽事,基於參賽人數倍增(參賽人數從去年的2111人暴增至5、6千人),
以及天候、安全的考量,把出發時間改提前到清晨的五點十五分,支援車也必須在四點半之前上山,
因此夜宿集集的我們必須在三點起床,然後摸黑匆匆趕往水里的水里國中參賽。


遊覽車停在水里的玉管處附近,


把人及單車放下後,參賽者各自朝玉里國中騎去,至於為何不整隊一起行動呢?
蓋隊中一些勇腳如佑佑、毒馬、Nito.....等。為避免太慢出發,車潮阻塞影響成績,都提前卡位去了。


馬克與石頭、雷雕則在途中與Takao的隊友會合,


再一起前往水里國中。


一路的也可見到其他車隊的車友,朝水里國中騎去。


兩分鐘後,水里國中到了,
哇!真嚇死人了!天還未亮耶!水里國中內已被擠的水泄不通,校園內到處都是要來挑戰新中橫的車友。


等候出發的同時,先來幾張出發前的英姿吧!左起馬克、石頭、Takao的阿維。


左起馬克、石頭、Takao的小四、阿維、Aitee。 (此圖感謝阿魯提供)


馬克有了兩次的參賽經驗,此趟顯得輕鬆自在多了。(感謝阿魯提供)


這兩位也是Takao的靓妹小辰與Ives。


來小辰再來一張出發前的獨照。


等著參賽的車友們,不約而同的往操場擠去,幾乎把
水里國中的操場給佔滿了;



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