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過白橋之後的濱海公園，似乎更多樣化與具藝術氣息。
首先映入眼簾的是，這名為“豆豆的春天”的藝術創作，
作者是周坤成先生，其創作的意境為：
學習種子的精神 ，隨著風、隨著流水找尋一個落腳的地方，
或是人為，或是不經意之間，尋求生活的經典。
開花、結果.....沿續是她的職責。灌溉而茁壯，直到下一個春天。
哇！好深的涵意噢！
而這名為“看海”的，則為席‧傑勒吉藍的作品，就更意思了！
但馬克以為不一定要看海，從任何一個角度都能構成一幅有趣的圖畫，
瞧！這個角度把“豆豆的春天”入畫了；
這則把寶桑亭給框進去了；
而這也可不放進東西，以豆豆的春天、白橋為伴，也是一幅很好的畫作噢！
作者想表達的是：
由畫框內延伸背景的畫面，觀賞海景變化而帶來不同視覺的感受；
利用海邊鵝卵石塑成大腳ㄚ跨出畫框，是走出現實？抑或走入自然？值得觀者深思！
這個作品叫海之頌，作者是陳錦中，
這又是林益千的創作~豐年。
接著登上寶桑亭，這裡是觀日出的好地點。
從寶桑亭下看御風遊隼與小白鶴；
御風游隼、小白鶴，你們這幾天風塵僕僕的陪著美彌子與馬克從新城到台東，真是辛苦你們了！謝謝！
在寶桑亭上也可眺望濱海公園四周，
這寶桑亭頗有羅馬競技場建築的意味，
遠處偏右的白色建築，則是仿遠洋漁船建造的。
而遠眺太平洋，這彷彿近在咫尺乘風破浪的海上巨艦就是綠島了。
下寶桑亭後，往森林公園騎回。
仍從綠水橋進入。
穿梭在森林公園內的步道之間，
尋找活水湖的去處。
這就是活水湖了，
這裡是每年鐵人三項以及端午划龍舟的場地，當然其他水上活動也是可在此進行的，
只因現還是清晨，沒見人影，下午吧！下午可能比較熱鬧！
看過活水湖後，往回騎，
過花隧道後右轉，
找鷺鷥湖去！
然後在鷺鷥湖畔留影，不巧的雨又滴下來了，
火速的往回騎，
十分鐘後，回到森林公園的門口了，
今天的森林公園有辦活動，一幼稚園的小朋友們見馬克對著她們拍照，馬上天真活潑的對鏡頭擺出勝利的手勢，
回到文化會館後，將原本已整理妥當的行李拿下，便出發到市區去逛逛，誰知雨又下來了！
心裡確實有點無奈，行程的最後半天，老天爺就非得如此考驗馬克與美彌子嗎？
十分鐘後雨勢稍小，跨上坐騎朝市區騎去，可五分鐘後不小的雨勢又下來了，
躲躲騎騎的半個小時後，10點整終於找到傳廣路的卑南豬血湯了，
與美彌子高興的進入，豬血湯是一定要點的，其他的黑白切就隨意了，
不知是不是確實如此或是心理因素作祟，美彌子與馬克總覺更生北路總店煮出來的東西，比這傳廣路這家來的好吃，
該不會是弟弟要出來開店，做哥哥的藏私了吧！
離開卑南豬血湯後，往台東火車站去，
這台東火車站是新站，離市區很遠，
我的媽呀！竟然騎了20幾分鐘才到！
車站門口立著四座原住民木雕，
想是屬卑南族的創作吧！
買了兩張13點22分到新城自強號的車票，
ㄟˊ！馬克有沒有搞錯？不是回中壢嗎？怎只買到新城而已！
沒有錯啦！台東出發的火車沒兩鐵共乘的列車，兩鐵共乘的列車都是從花蓮出發的，出發前就買好中壢到新城的來回票了，
因此今天買台東到新城的車票，然後到新城時，再轉16點42分從花蓮發車，到彰化有兩鐵共乘的自強號，中壢下車，沒錯的啦！
由於到的早了，等很久！終於要進月台了！
天氣又轉晴了！
看來早上的幾陣雨，老天真的是刁難馬克與美彌子來的。
柴油車準時的進站，購票時特別央請請售票員把票劃在最後一節車廂(第九車)，以方便到新城時上第十二車，
很棒！第九車剛好有一大大的空位可放置小摺。
火車準時出發了。
經關山站時，特別的在車門口，向月台上方向拍了這月台與藍天白雲的景色，
馬克喜歡台東這裡蔚藍的天空，
別了！台東！
等著！馬克與美彌子會再回來的！
一瞇眼之後，新城站到了，
下車轉16點42分往彰化的自強號，
幾分鐘後，出現了四位也是搭同班車回台北的車友，他們是騎太魯閣、九曲洞、白楊步道來的。
上車後，第十二節單車放置區可就熱鬧了！
總共放置了十幾部單車噢！台鐵兩鐵共乘的美意，總算有被充分的利用到了！
今日總海拔上升落差：140公尺，最高點僅海拔48公尺，
四天三夜新城到台東的行程結束了，這是馬克勇敢跨出第一步與美彌子長天期的旅程，希望藉著這種單車旅遊的方式，
能讓美彌子在平淡的生活之中平添一份驚奇，也能體驗出單車生活的樂趣，當然最重要的是要運動啦！
但這種單車的旅遊，對美彌子而言，初期應是疲憊與折磨多於常人旅遊之吃喝玩樂的，不過當旅程結束後的回憶與收獲，
卻又是加倍的甜蜜與豐收的；
美彌子請一起與馬克共同期待下一次旅程的到來，請相信馬克！You can do it！
四天三夜，新城到台東，共計騎了264公里
總海拔上升落差：2146公尺。
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