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是甚麼力量驅使，要大老遠的從龍潭開車到中部，來騎一趟這139縣道的？
一個多月前，彰化星光八卦團的車友約騎139縣道，時間是10月10日，
想說既然是在地人約騎的路線，定然精彩可期，便爽快的答應了，也期盼著這一天的早日到來！
誰知10月份是公司的周年慶，雖說大檔正常假還是得休的，
可好死不死的，10月10日這天，因去年的同一天有做特別的活動，業績特別的高，
今年想當然的，公司也安排了Special的活動來衝業績，
再加上店裡13號要盤點，一連兩件重要的事情湊在一起的後果，就是10月10日無法排休，南下彰化以車會友去了！
想來真的很嘔！滿心期待的單車活動，竟然沒能參加，想想真是心有不甘的！
剛好今天有假，那好！即使明天爽約了，何不趁著今天的排休，來一趟139縣道搶先騎？
今日行程：龍潭→伸港福安宮(開車)→139縣道起點→和美→彰化市→花壇→芬園→南投市→中寮→集集→
139縣道終點→彰化車站(搭集集線火車)→伸港(單車)→龍潭(開車)
總里程數：約85公里(單車)
本來預計凌晨四點開車南下的，但想想是不是瘋了！應該沒必要為了騎車搞成這樣吧！
後來改成五點起床，照著GPS的指示，七點半左右開到伸港鄉這邊來了！
這兒有間香火鼎盛的福安宮，車子試著開進去看看，意想不到的有一大片的停車場，
展開小摺，一切整理妥當之後，準八點開始今天的139縣道之旅。
福安宮裡裡外外裝扮的喜氣洋洋，
想是這幾天正在舉辦廟會、遶境祈福活動的吧！
晃了一下！
福安宮旁，中興路、建國路與彰新路的交叉路口處，139縣道0公里起點的標誌，靜靜的站在路口不顯眼的地方。
不多做考慮的朝139縣道騎上，
伸港鄉原為一偏僻的濱海小鄉，但彰化縣轉型為輕工業大縣後，伸港地區連帶著也跟著熱鬧起來！
139縣道兩旁的農地中，建築如雨後春筍的蓋起，
到和美地區時，139縣道兩旁已盡是民宅了。
12、3公里後，進入彰化市區，彰化真正的市中心，其實這幾年來是沒甚麼改變的，
馬克憑著感覺很容易的，就找到了這家，在火車站附近，每次到彰化必定要報到的彰化素食店，
這家店至少有3、40年以上的歷史了，打從30幾年前，馬克在彰化工作時，她還只是一騎樓下的手推車素食麵攤，
如今已擁有自己的店面；
每次來必點的是豆包麵與豆皮湯，古老又好吃的滋味，令馬克一輩子難以忘懷！
吃完豆包麵後，往八卦山方向騎去！公園路剛開始的前段，一風景優美的庭園吸引著馬克的目光，
靠近一看是“縣立彰化藝術高中”，嗯！果然藝術，連校園都建造的與尋常學校不同。
繼續往上，進入八卦山風景區。
然後左邊是退輔會，榮民之家自費安養院。
續上則又是一家屬於內政部的安養院，
一路是蒼翠的庭園，扶疏的花木以及宜人的氣候，倒是非常適合老人安養之所。
默默的踩踏，左邊見一賞鷹平台的去路，想想時間還充裕，便騎入一窺究竟，
一段曲幽小徑之後，
但見一台地，可以瞭望整個的大彰化地區，
然可能時間點不對，放眼天際，不見翱翔的鷹蹤，而且空氣品質不良，遠方的市區景色一片迷濛。
回到139縣道上，不久進入花壇鄉境。
139縣道仍然上多下少的一路往上，至台74甲交叉路口時，左邊有一廣場，廣場上立著幾部卡通造型的單車人偶，
煞是可愛，然地上狗屎處處，卻是令人作嘔之至！
越過台74甲，再一路直上，見一銀行山的路標，一頭霧水？？？山以銀行為名，還不曾見過耶！
附近餐飲店、攤販甚多，再往前左邊路口有一禾家牧場的招牌，
啊！突然想起！明天彰化星光八卦團車友的行程，便是在此禾家牧場吃午餐的，
哇！真是給他可惜了！沒能與會，否則明天的餐聚一定熱鬧、精彩可期的！
離開銀行山後，139縣道仍然維持著如此優美的景色，
然後也一路隨時的可遠眺遠處的大彰化市區。
秋高氣爽的天候，139縣道即便從彰化市區一路緩坡而上，卻也不覺疲憊，對向車道也不時可見車友朝市區疾馳而下。
再一段路之後，終於看到一比較像樣的髮夾彎下坡路段了，
心中大喜，心情上稍稍的鬆懈了一下下，以為即將要脫離苦海，可以展開長波段的下滑階段了。
可過了彎之後，感覺卻不是那麼的一回事！139縣道的路面，看似如此的深遠而長，
卻是讓人有騎不動的感覺，邊騎邊注意了一下GPS上高度表的動靜，海拔高度的數字，仍然是往上跳動的，
看來是被看似下滑，卻暗地裡仍是緩坡的路面給騙了！
139縣道32公里處，即將跨進南投縣了！
邊拍照邊在腦際心算下：139縣道全長66.9公里，這是32公里處，那行程幾乎已過半嘍！
愉快的往前行，南投市區10公里，而中寮鄉只剩14公里遠了！
五分鐘後，左側有一顆大樹，樹下有小廟，想必此樹樹齡已高，這個是一定要留影的，
但意想不到，站在四線道的139縣道的對側還無法將整棵的樹神給入鏡，這樹神真是長得茂密啊！
圖中左下角的公路是剛剛騎上來的139縣道。
之後三分鐘，鳳山寺到了！
原本也是要匆匆而過的，但看寺旁有多位車友在休息，更奇的是在此不甚熱鬧的地方，竟開了一家排汗衣專賣店，
心想這應是139縣道，車友們聚集的中繼休息站了(否則排汗衣賣誰呀！)，便也停下休息，補充飲料甚麼的！
休息時，Birdy外型的吸睛魅力果真十足，眾多車友圍繞著Birdy品頭論足，尤對一大盤也能騎上139縣道的最高點嘖嘖稱奇！
此鳳山寺海拔高度430公尺左右，應是139縣道的最高點了(事後看高度表才知的)，從南投方向上來的車友，大都是騎到此處然後折返的。
隨後離開鳳山寺，
路面才開始有了像樣一點的下滑暢快感。
然還是好景不常，一段下滑之後，又面臨上下起伏。
ㄟˊ！到了！此處應是地圖上所謂的橫山了，
139縣道在此處面臨抉擇，左轉繼續是139縣道往南投、中寮、集集，直行則是139乙接上150縣道的。
選擇左轉繼續139縣道，剛開始就感受一股下衝之勢，迎面襲來。
再看到這路面以及
遠處下方的南投市區時，心境隨之豁然開朗起來，
那就不客氣的衝吧！盡情的往下衝吧！
10分鐘後，進入南投市區時，看了一下GPS：
從左轉之後的海拔最高點約420公尺，到進入市區的最低點106公尺，
距離大概3公里還不到，換算坡度大概在11%左右，真陡！
現在知道了，南投市往鳳山寺的139縣道，應該是南投市民的最佳練騎路線了！
進入市區後，也不用怕迷路，直直走就對了，走到路底過十字路口，全國加油站旁的一條小路就是139縣道了。
中寮2公里，集集14公里，眼看今天的行程要結束了，
不過從中寮鄉到集集的139縣道，會不會再來段翻山越嶺的臨去秋波，仍是未知之數？
幾次進出過集集、水里，大概知曉集集那海拔應該在200多公尺左右，
也就是說從南投市區的海拔100公尺，至少還是要攀升150公尺以上的。
風櫃嶺！這裡海拔160左右，看來是還有一段高度須要克服的！
正午12點10分，騎抵中寮鄉市區了！
嶄新的中寮國小校舍，應是921之後新建的，
921時中寮鄉也是重大災區之一，今日首次光臨，誠然不假，
圖中即昔日之永平老街，921時共有157受災戶，也是震災中死傷密度最高的地方，現均已改建完成。
為了趕路，沒在中寮鄉多做停留，過永平路底之八仙橋後右轉繼續139縣道。
路面開始攀升，未久抵崁頂村，
仍是一路攀升，不過不是頂陡就是了。
離開中寮鄉半個小時後，開始下滑了！
再六分鐘後，進入集集市區，
見集集著名的景點~大樟樹，在139縣道經過之不遠處，
便轉入瞧瞧！
大樟樹旁的大眾爺祠也正值廟會其間，布袋戲與野台戲各一台，正蓄勢待發欲互別苗頭之中！
12點50分終於騎抵139縣道終點了！
今天原本計劃139縣道一日來回的，但估計了一下時間，現馬上掉頭往回騎，騎抵伸港時大概天都黑了(太陽下山下的早)，
加上早上出門時忘了帶頭燈，139縣道有些地方沒路燈的，恐生危險！
在集集市區晃了一下，晃到集集車站，雖說集集來過多次了，想說再留個影那又何妨！
請遊客幫拍時，突然想到，ㄟˊ！這集集線火車不是可通往二水，然後再轉車到彰化的嗎？
那何不今日之行程就此結束，改搭車到彰化後，再騎回伸港，開車回家去！而且馬鞍袋內也帶有攜車袋的說。
主意既已打定，馬上進入車站內看時刻表，13點17分有一班車剛開走，哇！真令人扼腕！
ㄟˊ！等等有直接開往彰化的班車耶！那太好了！這樣就不必在二水轉車了！
接下來最近的班車是14點37分開往台中的，ㄟˊ！往台中的會經過彰化，也不錯，也不必在二水轉車，
雖然還要等一個小時左右，沒關係的！就坐這班車好了！
高興的買了張往彰化的車票，
站務人員交代：單車要裝袋才可上車喔！
哇哉啦！ㄗㄟ哇ㄌㄞˇ行ㄟ！
先將藍鷹推上月台，
然後三兩下便摺疊裝好袋了！
14點37分火車準時的進站了。
非假日的關係，車箱內乘客不多。
15點40分車抵彰化，先騎往早上吃豆包麵的“彰化素食”買豆包回家給美彌子煮，
然後循早上來時之139縣道往伸港回騎。
和美往伸港139縣道黃昏之一景。
139縣道路旁某不知名村莊的廟前廣場，也正上演著野台戲，今天139縣道之旅，至少已看過三場野台戲了。
16點48分回到早上出發時的139縣道0公里處了。
傍晚的福安宮比早上時熱鬧多了！
布袋戲台前，聚集了不少的戲迷，專心的觀賞著。
福安宮的另一側，晚上另有舉辦晚會，凳子已經排排排好，靜靜的等待開場以及觀眾的入座。
車子駛離伸港鄉時，夕陽即將沉入台灣海峽之中，就彷彿是在跟馬克說：再會了！歡迎再度光臨似的！
是的！再會了！伸港！有機會馬克會再來的！
今日總海拔上升高度：800公尺，最高點落在鳳山宮的429公尺。
平心而論：伸港到集集的139縣道，還真是條老少咸宜，輕鬆、休閒的好路線，
伸港到彰化，濱海到都市平淡趨於熱鬧的景象，八卦山風景區的優美，花壇、芬園的農村畫面與中寮、集集的小鎮風光，
一路騎來，不覺疲憊，尤其路面平整更是值得激賞；
勇腳早點出發，即使以休閒心態騎乘，一日來回絕對遊刃有餘，若新手或弱腳，那也沒關係，騎抵集集後，
搭火車回彰化，來段懷舊之旅也挺不錯的！
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