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南澳最低點與和平之間的最高點相距9.8公里，海拔從33.9公尺上升至294.3公尺，坡度為2.1%左右，
然後蘇花公路便在海拔200公尺以上，上上下下，而美麗的海岸線也將不時的呈現眼前。
要過明隧道了！而既然是下坡，王董等三人當然也是一溜菸的就不見人影的，
不過不打緊的，慢慢來！
該拍的、該留影的還是得按部就班的來的！
瞧！這海岸線多乾淨、多美麗啊！只可惜天候不好，光線不夠，否則這海水會更湛藍的！
哦~噢！堵車了！
原來是之前的豪雨造成的坍方，仍未修復單線通車中。
小心翼翼的通過後，
哇！又再現美麗的海岸線了！和平水泥工業區高聳入雲的煙囪已隱約可見。
把鏡頭拉近之後，煙囪看得更清楚了。
繼續往下滑去，
一段俯衝之後，
遠眺前方，待會兒要經過的公路上，大小車輛絡繹不絕，
等下經過時一定要集中精神、小心應對了！
ㄟˊ！在上圖過彎處一旁的觀音寺，發現三位夥伴竟停在那兒等馬克的耶！
金駕是甘心ㄋㄟ˙！沒將馬克給丟了耶！
而這供奉觀世音之所也是馬克幾次騎蘇花經過都沒停下禮拜過的！
今天就趁此機會向觀世音雙手合十，祈求觀世音保佑所有過往蘇花的用路人，一路平安順利了！
五分鐘後再踏上征途，
出發時，馬克大喊成縱隊行進，
ㄟˊ！跟真的一樣！還訓練有素的耶！
舉左手！
ㄟˊ！還真的整齊劃一的舉起左手起來了耶！
呵呵！這個好玩！這段真的是臨時起意喊口令拍下來的，想不到還真是默契十足的耶！
路繼續的往下滑去，
而王董等三人也毫不客氣的就一路的給他滑下去！
和平水泥工業區已近在咫尺了！
過澳花隧道，
出隧道後再過大濁水橋，
便一路平坦的進入和平市區，
在和平市區時，阿明首先進入7-11，櫃檯工作小姐見單車旅者走進，即大聲喊道：歡迎光臨！本店免費招待單車車友思樂冰喔！
隨即遞上一小紙杯給阿明，阿明一時之間來不及反應，不知所措的站在櫃台前，回神之後再個問清楚：ㄟˊ是真的，不是開玩笑的耶！
便馬上呷好逗相報的告知王董、馬克以及Sky，大夥兒老實不客氣的接過紙杯，便自顧自的裝起思樂冰來痛飲一番了(喝完還續杯的哩)！
你看看！你看看！免費的思樂冰，王董、阿明以及Sky喝的多開心啊！
之後王董到7-11對面小吃店吃了盤炒麵，阿明與馬克、Sky則在7-11隨意買了個麵包充飢，便又出發了，
過和平車站，騎過一段平坦的路，再下坡之後，好戲要上場了！
凡是走過蘇花的人(無論開車或騎單車)，大都會有印象的，過和平車站後不久，會有一段不算短的下坡路面，
下到底馬上開始一段約一、兩百公尺的上坡路段，
而上坡路段的盡頭，
就是和平隧道的入口了。
王董、阿明、Sky率先騎抵隧道口，正等著馬克跟上，要一起穿過幽暗的和平隧道，以便互相照應；
剛進入隧道時還算順利，可沒多久，王董的坐騎竟在隧道內落鏈而且還卡的死死的，
王董這落鏈又卡死的狀況，上個月約騎羅馬公路時，馬克就已領教過了，可是費了九牛二虎之力才幫他搞好的！
今天在隧道內舊事重演，真是要命啊！幸好身旁有個阿明這學機械的在，才得以迅速的把障礙給排除了！
出得漫漫陰暗的和平隧道的剎那，有如重生般的喜悅，阿明忍不住興奮的振臂高呼~~~爽啊！
之後大夥兒停在和平隧道口，俯視如萬丈深淵之下驚濤駭浪拍打岸邊的景像。
繼續前行，過明隧道，
再過和仁隧道，
出隧道後又是一片光明，幸福水泥和仁廠就雄踞在美麗海岸線旁，
一段路之後，再次下探岸邊
一巨大岩石上三位釣友，正在享受與大海與魚之間的搏鬥之樂；
有時想想，天下蒼生果真是如俗諺所言的“一樣米飼百樣人”的，
眾車友們正如馬克等此行般的喜好騎著單車，四處遛達去，而眼下的這三位釣友則是獨沽垂釣之樂。
繼續往前，
瞧見了沒？遠處陡峭的山坡處，出現了一個洞口耶！極目望去，洞口隱約之中有東西在移動，
把鏡頭拉近之後，
哇！這壯觀噢！記得小時候曾在月曆的圖片上看過一輛遊覽車剛從這洞口駛出來的情景噢！
奮力騎上上圖的山洞後，再一上一下之間，便抵這太魯閣國家公園的界碑處了，
這界碑處有一小型停車場，視野非常的遼闊，一般行經蘇花的車友(包括重機、出遊的轎車)大都會在此停留，
賞景一番的，而馬克當然也不例外，每過蘇花每必流連。
阿明呀！Pose要擺好一點噢！你以往單車出遊，可是少有機會這樣大剌剌的留影的耶！
在這界碑處居高臨下的，除了可欣賞美麗的海岸線與浩瀚無邊大海之外，運氣好時還可看到剛從仁和站出發的列車緩緩駛過。
好了！大夥兒各取所需一番，十分鐘後，繼續今天未完成的行程，
小上坡後，要再過隧道了！
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