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台7甲緩坡而上，越靠近梨山時，不時的可以看到大甲溪如影隨形的伴著台7甲而行，
而這大甲溪的上游，也就是德基水庫的蓄水溪流，前此曾看過報導，德基水庫優氧化，土石淤積減少了德基水庫的蓄水量，
致使水庫壽命減短，都是跟這梨山、環山附近的山坡地濫墾濫建，農藥、肥料脫離不了關係的！
台7甲再經一陣崎嶇蛇行、緩坡而上，四周山頭仍是滿山遍野經濫墾濫建的果園，
而比起環山部落尤有甚者，
則是山頂上多了更多的建築物了！而當看到這些兀立山頭的建築時，是的梨山就快抵達了！
下午一點十分，果然台7甲終點到了！
這路口95年時的景象，馬克也是記憶猶新的！在此終點盡頭轉彎處，馬克問了汽修廠老闆力行產業道路的路況：
路況不佳！轎車不好走，不過單車還OK啦！
再問梨山分駐所，員警甚至搞不清楚哪條是力行產業道路！
待馬克孤注一擲的騎上力行產業道路之後，才知力行產業道路真是偏僻又窒礙難行的啊！
騎至上圖盡頭圓環處，左轉而上(直行是往谷關、東勢方向的中橫，某年颱風後就中斷了)，往梨山街區而去，
由於海拔更高，視野也就更開闊了！
經梨山賓館，請在環山碰到的兩位女車友幫拍後，
便轉往一旁的農會超市(在郵局旁)買飲料去！
路旁一整排頂著太陽傘的攤販，倒也蔚為奇觀！
梨山賓館95年馬克來時，也曾在其前方留影，今年仍不免俗的再留個影，猶記得當年的梨山賓館整修中，不得其門而入，
但隔個4年多，再次來到梨山賓館，仍然以黃色塑膠帶警示封鎖著，不禁令人懷疑，這幾年來，梨山賓館到底開放過了沒啊？
在農會超市補給完飲料，再度起身之際，見兩位女車友也剛好要出發，心想梨山到大禹嶺這段路，應該有伴了！
誰知其中一位女車友，騎近馬克問：剛剛拍照時有沒有拿了她朋友的相機？
ㄟˊ！這奇了！馬克只將相機遞給該女車友，請其替馬克幫拍而已，她的相機馬克根本沒經手的啊！便回：
沒有呀！我沒見到她的相機耶！
而這時事情似乎有了點眉目了！
路旁一位遊客，可能看到有人將她放在一旁石椅上的相機拿走了，便示意該女車友往左手邊找人要去！
馬克見該兩位女車友為相機的事情，可能短時間內無法處理好，便逕自朝大禹嶺先行出發了！
梨山街上非常的熱鬧，吃的住的幾乎都在這短短一兩百尺之間，
至於力行產業道路，也是在這街上的某一右手邊的路口往上騎，一路會先經梨山文物陳列館、福壽山農場、天池，
然後才力行產業道路，四年前路況很差！要騎這段路的車友們務必三思噢！
出梨山市區後，
梨山往大禹嶺的路就是台8線，台8線原本西起東勢經谷關到梨山，然後大禹嶺一路直下太魯閣，全長188.5公里，
後因颱風，從谷關到佳陽之台8線遭沖毀，難以(放棄)修復而中斷至今；
這段梨山到大禹嶺的台8線，對馬克而言，今天算是首騎的，95年高山環島時，捨這段路而改騎力行產業道路，
其實想的是合歡山、武嶺，回程從太魯閣出發往埔里時會經過的！便誤信單車書籍介紹力行產業道路景色之優美而踏上的！
台8線梨山往大禹嶺段，與台7甲在梨山街區轉個方向後便分開了，，
由於屬首次騎行，初始難免緊張、好奇！還好路況不差，也不挺陡；
二十分鐘後，呵呵！此行特別注意要撿拾的台8 線88公里處，三個八888的里程路標，被抓到了！
這是繼台7線的777，台1線的111以及台3333還有台11的111之後，
另一有趣，也是等很久的里程數字，留影！留影！當然一定是要留影的嘍！
拍完上圖888的里程標誌後，回首梨山街區方向，梨山街區漸行漸遠，終至渺小而看不清晰！
隨後續前行，
台8線猶如陌生(未曾走過)又久別重逢的老友(一向熟悉的山林)在前延伸並歡迎著馬克，
但她的陌生，讓馬克戰戰兢兢的急欲想去發掘她的優與美，又生恐一個閃失之間，而錯過了一段未曾謀面的新與鮮！
而久別重逢呢！則又不免讓馬克熟悉的要急奔、直闖入到她的心扉去感受老友重逢時的喜悅！
一個人獨騎的台8線，少了汽車的呼嘯，有時確實是孤寂到令人害怕的！
然這也正是一段一般車友，在心境上與原野山林裡鮮少的經驗。
台8在沿著合歡溪一段環繞之後，又與梨山街區遙遙相望了，
但隨之一轉，背離合歡溪後，就隨著碧綠溪往東而行，更遠離梨山了！
過這段正在維修路面的路段時，剛好又逢陡坡，
馬克便名正言順的下得車來，推了他一段路！
然後也不忘藉機的小歇一下下。
路勢透過腳力的踩踏傳送後，可以感覺海拔漸次的高升了，
下午三點十分了，
對面山頭強烈而不覺酷熱的陽光，彷彿一地的溫馨而容易讓人不覺夜色之將到來！
不過這對騎慣了山區道路的馬克，該有的警覺性，還是會有的！
整段台8線，難得有住戶出現，這是僅有的幾戶之一，卻是將路肩當作自家倉庫般的堆置了無以計數的塑膠果籃給佔用了！
再往上，高聳的樹木越來越多，漸漸的出現高山應有的fu了！
三點四十四分，騎到太魯閣國家公園界碑處了！
再往前四分鐘！大禹嶺7公里的指標也出現了！
日頭下山之前趕到大禹嶺，應不成問題了！心胸中的那顆大石頭，頓時之間減輕了有一半以上了！
台8線整體而言，路況算是不錯的！
但也會有少許的路段整修中，或剛竣修完工的，如圖就是剛整修完工的山壁崩塌的路段。
今天的天氣很好！值得慶幸！但一個人的獨騎，尤其陌生的路線，難免還是會徬徨而擔憂，
至於為何徬徨？為何擔憂？惟有身歷其境，才能體會。
默默的繼續往上，不覺之間起變化了，四下煙霧瀰漫，而煙霧瀰漫之外的對面山頭，卻又是陽光普照的，
硬著頭皮獨自踩踏在霧氣陰暗的路徑之中，
雖說詩情畫意，卻也擔驚駭怕，
尤其是這款深不可測的未來之路，將是怎堪的令人躊躇啊！
暗自孤寂，再一段騎騎復騎騎之後，猶如這矇朧中之透亮般給人的希望，
下午四點三十八分，終於騎抵這合歡山隧道口了！
這單線通行，陰暗的合歡隧道，馬克當然也是沒走過的，不過馬克卻是知道過了這合歡隧道之後，大禹嶺便就要到了！
懷萬般期待的心情，火速通過合歡隧道，果不其然，呈現在合歡隧道這端的又是另一番的景色！
大禹嶺千呼萬喚的總算盼到了！
時間是下午四點四十四分，天色雖然還蠻亮的，內心盤算著再往上騎八公里，海拔上升個七百多公尺左右，就可抵合歡山莊了，
那到底要不要硬闖？
最後理智告訴了馬克：別太ㄍㄧㄥ了！今天就到此為止好了！養精蓄銳一晚之後，明天一早再上，情況會更好的！
好吧！既然如此，就找住的去吧！
記得去年環島時，阿明曾提起大禹嶺這兒有家奇萊山莊，還不錯的！便打了電話過去問，
結果對方支吾其詞說：客滿了喔！(騙笑耶！今天這種日子竟會客滿！雖是週五，但又非暑假，且一些車友都到花蓮瘋NS200K去了，
怎可能客滿啊！你騙三歲小孩啊！)
好吧！既然客滿了，那就找別家去！
如果不是要求很高的話，大禹嶺這邊住宿其實很好找的！
蟀魚兄也曾在這住過張媽媽民宿，而馬克也曾想去住張媽媽民宿的，但最後為求吃住方便，便找了這合歡飯店給住下了！
這是合歡飯店的店豬~麝香豬，
一隻貓與藍鷹，孤伶伶的，正如馬克獨自一人孤單的夜晚。
今日總海拔上升高度：2346公尺，最高點在大禹嶺：2580公尺。
以高度表來看，今日四季到大禹嶺的高度，仍不脫直上直下，
然後最後一段梨山到大禹嶺的一記回馬槍，坡度雖不陡約在3.1%左右，但經一天之長途跋涉後，再來段29.5公里之緩坡，還是很累人的喔！
幸好昨天傍晚在四季過夜明智之抉擇，今早除了輕鬆而上四季到南山這段路之外，而且還看清楚這段路之惡行惡狀了！
延伸閱讀：
馬克藥師的個人單車高山環島日記﹝2﹞
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