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今天本來是跟十幾位Birdy(鳥車)的車友，約騎紅樹林捷運站到二子坪的，
奈因天公不做美，清晨五點四十分左右，睡夢中收到簡訊說活動取消了！
活動既已取消，又沒其他行程，美彌子說那就到Mall購物去吧！
想想也好，誰知到了Mall之後，太陽竟露臉了！
心想這難得的好天氣，不出門騎車，也未免太可惜了！
便囑咐美彌子縮短購物時間，準備下午騎車去！
而美彌子的手腳也是很快的，
十一點過一點點，午餐即已上桌，
十二點四十幾分出發，
一點十幾分就已騎上台3線，長長的緩坡到高原村來了！
然後左轉進入桃67鄉道，
再往中山科學園區方向騎。
高原村原本是一產茶的地區，
近年來雖因工業園區進駐，茶園被迫改為工廠，但走深入一點還是可以發現茶園蹤跡的。
自九月份的新中橫，十一月初的172縣道(澐水到布袋)之旅後，
馬克與美彌子因北部地區多雨的天候所阻，大概有兩個月沒好好的騎車了！
美彌子歷經剛剛台3緩長坡的歷練之後，
呵呵！又一小緩坡等著在測試她的腳力到底衰退多少了？
ㄟˊ！不錯噢！
美彌子還是慢慢的給騎上來了耶！
美彌子~~讚啦！
隨後過中山科學園區大門，
然後接上台3乙，
而這台3乙就與桃67鄉道有所不同了，
寬廣而大幅度彎曲、下滑的路面，
風馳電掣而下的快感，總是很容易讓人忘卻剛剛上坡時的困頓與疲憊的。
一、兩公里下滑之後，再一緩上坡，
然後右轉，
便進入到石門山這邊來了！
今天雖是假日，或許是因早上陰暗的天候嚇著了遊客！
也有可能人都跑到台北看花博去了！石門山這兒的人潮，並不及往常假日的十分之一。
通過石門山登山口，逕自往內騎入，
便是石門水庫高線收費站了，不必買票的再往內進入，
又是一段上坡，
ㄟˊ！不錯！
美彌子也撐上來了！
看來約兩個月沒騎車，美彌子的腳力依然不減喲？
騎上壩頂之後，看了一下石門水庫的湖面！
讚喔！滿水位耶！看來今年冬季的用水是無虞了！
然後跨過壩頂，
再往大漢溪方向望去，石門水庫後池的水也是滿的！
接著不作停留的往水庫的坪林收費站衝下，
深秋的冷風在下坡快速衝刺中，並沒讓人有瑟縮的感覺，
反倒是乘著一路的涼爽，而出坪林收費站了。
出得坪林收費站就是台4線了，
然後沿著台4線往大溪方向前進，過崁津大橋，
再一路直行，
便來到大溪鎮大溪橋頭附近的
三坑鐵馬道入口處了！
大溪橋下有一公共停車場，車位都被停滿了，顯而易見的，大溪鎮這裡今天觀光客還是很多噢！
同樣的在大溪橋附近也沒休息的就往三坑鐵馬道騎上，
三坑鐵馬道也是有幾個月沒來了，
路旁的田園一眼望去，種的盡是一望無際的韭菜，
穿梭其間，陣陣韭菜香氣撲鼻而來！
令人精神為之一振！
續往前三、四公里後，鐵馬道兩旁的景觀又不同了，
取而代之的，則是一大片黃橙橙，結滿稻穗，隨風搖擺的稻浪風情，
稻穗隨著不規律的陣風高低、搖擺起伏著，就像是一齣大自然的即興之作。
同樣的單騎穿梭其間，則又是另一種別有豐盈的滋味充滿心頭。
接著三坑鐵馬道幾已過半，
誰知在盡頭處呈現眼前的，卻又是一片讓人驚喜的景色，
哇！這真是太美了！
趕緊按下快門，這圖馬克一定要將其置於桌面，長久欣賞之！
三坑鐵馬道確定已進入尾聲了，
但這尾聲的最後一段長緩坡，卻往往也是一般租單車的遊客最為望之生畏的最後一段路，
不過美彌子也是沒在怕的，準備踩踏而上了！
厲害！
六分鐘後，美彌子終於克服了那三坑鐵馬道最後的陡坡，
騎到三坑老街來了！
然苦難這樣就結束了嗎？
No！No！No！
瞧！又爬了一段緩坡，才接上台3乙，
然後又面臨一段長長的緩坡，
三點五十五分，才上至中科院這中繼點，
最後四點半，
吁.........！終於結束今天的行程回到家了！
今天真是很棒、也很充實的一天，雖然很久沒騎車，但慶幸體力也沒衰退多少！
相信再多騎幾趟，體力應可恢復到往昔之水準的！
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