又是一個週休假期不可外出騎車的日子；
今年七月份罕見的沒有颱風來襲，可八月份卻有三個颱風在台灣附近虎視眈眈，
尤以此次即將登陸的聖帕超級強颱最為可怕；
可是昨天北部仍是艷陽高照，一點也感覺不出颱風即將到來，
就如今天早上也是一片萬里晴空，讓人難以相信颱風真的會來。
氣象局發布的訊息，聖帕從台東、花蓮登陸，
全台傍晚起至明天清晨將籠罩在整個聖帕的暴風圈內；
那今天的白天至少還有上半天可以放心的騎車，因此決定與聖帕競走，走趟宇老，造訪李棟山山莊。
早上出門時仍是一片的萬里晴空，一點也感覺不出颱風即將來襲的徵兆。
最近貓空纜車火紅，每次要騎車往內灣、橫山、竹東、五峰、北埔
都會看到台3縣橫山段上空，亞洲水泥載石灰塊的纜車，不知有朝一日礦源枯竭廢場後，
亞泥會不會把他發展成觀光纜車？
國人最喜一窩風，哪裡新鮮哪裡躦，要撘纜車九族文化村是另一個選擇，
去年的Family Day全家搭過，感覺很好，纜車新穎，風光秀麗，
聽說已有規劃連結日月潭的纜車路線，通車之後，屆時應該也會紅一陣子吧！
內灣線富貴站一景
山荷戀咖啡屋，其側邊小路有一鮮為人知的吊橋(攀龍吊橋)可通往油羅溪對岸。
自拍照，身後即攀龍吊橋。
內灣老街歷史悠久的內灣戲院
內灣老街路面上鋪著劉興欽漫畫“阿三哥與大嬸婆”中的人物造型。
一大清早內灣火車站清冷無比
內灣假日熙來攘往的人潮，也因聖帕即將來襲而不見蹤影。
來內灣的遊客大都會到內灣吊橋一遊，車友則較少出現在此，一般都在7-11補給後直接往尖石方向騎去。
出得尖石市區過尖石大橋後，續騎會經嘉興2號橋，過此橋後將面臨一突如其來的上坡路面，
不熟悉路況或沒心理準備者常會騎得力不從心。
同樣的過錦屏大橋，穿過泰雅勇士像下的隧道後也會面臨一段到青蛙石，
長上坡路面的考驗。
通過泰雅勇士像後的明隧道
溪谷中的青蛙石，石頭上長植物的部分即蛙頭，親臨現場目睹更顯傳神。
那羅社區已過，另一新階段的挑戰開始了。那羅海拔約600公尺，宇老約1500公尺，
也就是說還有12公里約海拔900公尺的路程要奮鬥。
自拍照，身後即坡度平均8%，蜿蜒崎嶇，綿延不絕通往宇老的路面。
回顧來時路，真如蟒蛇般的蜿蜒蛇行。
一路上，髮夾彎比比皆是。
坡度雖陡，騎行吃力，景色卻是不錯。
不時回盼市區仍是艷陽高照，可山上此刻卻已烏雲籠罩。
身後山凹聚落，即不久前經過的那羅社區，
可好景不長，竟飄起雨來了，初起濛濛，漸次粗密，進而大雨，
路旁(海拔1300公尺處)套上輕便雨衣，往宇老快速騎去。
終於爬上宇老派出所前的陡坡上來了，風勢不小，感覺有點冷，
快速照了一張相，以證到此一遊，
所內員警也推開大門關切颱風天突然造訪的車友。
山上霧茫茫一片，未見商家營業，考慮下午風雨可能增強，李棟山莊行程只得放棄，下次再訪。
便火速騎下山去。
半個鐘頭後下滑至那羅，雨已稍歇。
至泰雅勇士像處，雨已停住，只不知宇老還下雨否？
因下雨加上颱風的關係，一路騎行快速，歸心似箭，不知覺已到關西高速公路高架橋下了，
前此內彎、橫山附近也下起雨來了，而此處到龍潭雖非晴空萬里但也沒下雨，
或許問我今天後不後悔無緣無故的上宇老？我想這也是一段從沒有過的經歷吧！
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