馬克藥師山海對話環島行(Day 4~1)－馬克藥師的單車生活

十一月十八日

環島第四天：花蓮→都蘭

日騎一百六十里飽覽東部海岸線

話說昨天在蘇澳、蘇花碰到的莊姓兩兄弟，馬克在和平時，曾與其聊到，在花蓮欲投宿之所~巴黎外方教會，
他倆也將連絡電話與住址給抄下了；

而就在馬克住進巴黎外方教會，梳洗完畢，要外出用餐之際，莊氏昆仲也到了，打了聲招呼後，
馬克問弟弟：在蘇花的隧道內，到底發生了甚麼狀況啊！

哦！你說在隧道內噢！就隧道內有一段路，完全沒路燈，烏漆嗎黑的，
我的車燈又不夠亮，一不小心就撞上隧道壁了！弟弟回，

那ㄟ安勒！阿人有沒有怎樣？馬克關切的問，

人沒事啦！不過車子撞出了點問題，沒辦法騎，用牽的走出隧道後，才把故障排除的。弟弟說，

阿彌陀佛！阿彌陀佛！人平安最重要了，沒事就好！

環島的蘇花公路路段，確實是危機四伏的，尤其是隧道內，意想不到的狀況特別的多，
然蘇花公路卻又是環島過程中，最精彩、景色最美的一段路，如改以搭火車的方式給跳過，又太可惜了！
所以過不過蘇花公路，拿捏之間，必須審視己身之近況與運氣，畢竟安全才是最重要的！

今日行程：花蓮→鹽寮→水璉→芭崎→磯崎→新社→東興→豐濱→石梯坪→長濱→烏石鼻→成功→東河→都蘭

總里程數：161公里

這位於花蓮港務局正對面，看似民宿的建築，是昨晚過夜的巴黎外方教會；
生平第一次借住教會，讓馬克想起小時候，為了糖果、麵包而做禮拜，
為了歡樂、為了新鮮而參加耶誕晚會的憶往，
因信仰與不常接觸的關係，小時候常常對教堂中的神祕充滿了好奇，昨晚敲門之時尚且忐忑，
誰知入住之後，感覺竟是如此之美好，迥異於一般民宿，除了安靜之外還是安靜。

看似別墅豪宅的巴黎外方教會，
大門柱子上兩片黑色的外招，在昨晚昏暗的夜色下，讓馬克一度以為是外國使節之駐在處所，
單車來回過了門口兩次，卻因懷疑而遲遲不敢進入。

昨晚曾掛電與Kenny及五哥確認，今天花蓮到都蘭的里程，大約有160公里左右，
本該早點出門的，但冬天的太陽起的晚，離開外方教會時，已六點半了，火速朝市區騎去，
路旁的小公園內，一群早起的婆婆媽媽們，聞樂婆娑起舞著。

環島多次經過花蓮，聽說過花蓮有家公正包子店，生意好的不得了，馬克卻未曾嚐過，
也聽說是24小時營業的，那今天就不可讓它錯過了，遂聞香找去。

應是到的早吧！不用排隊等候，隨到隨就將包子給送上來了，
ㄟˊ這是小籠包還是包子啊！馬克左看右看，看不出所以然來；
說它是包子嘛！卻是用小蒸籠蒸好後，送上來的，可用小蒸籠蒸出來的，一般不都是小籠包嗎？
然入口口味又不像小籠包，而是如假包換的包子；
因此馬克合理的懷疑，店家原本是要賣小籠包的，但作不出皮薄含著湯汁的小籠包，反倒成熱賣的包子，
就此將錯就錯下去，反正只要有人買，生意好又何必去追究，到底是包子還是小籠包的！

吃完一籠包子，再外帶一籠蒸餃，向店家問清往台東的方向後，隨即出發，
路口的電子時計，顯示著時間是六點四十五分，花蓮市區清晨的街頭，靜悄悄的。

沿著中山路，一路騎至路底，然後右轉接上193縣道(市區的海濱路)，
遠眺遠方的海面，一片金光從雲缝間灑下，今天的天候，應不太差才對。

續往南，過南濱公園，這南濱公園11、2年前馬克全家來過，
緊臨著太平洋，岸邊堆積著無數的消波塊，任何時候都可見釣客站在消波塊上垂釣，
也是個看波濤洶湧的海浪拍岸的絕佳景點，晚上則有叫賣的夜市，因此整天遊人如織，
但也是清晨的關係，除了晨運民眾之外，冷冷淡淡的。

插播一下：
87年全家花東旅遊~南濱公園，
當時小二的Scott站在海邊的消波塊上，
一付要趕快長大，一付要頂天立地的可愛模樣。

續行，
也因清晨，193縣道(南濱路)少了上班的車流與鎮日穿梭往來的砂石貨卡，
使得馬克得以駕馭Progressive 20-CP飛快的馳騁於筆直的193縣道上，
未久，台11線的方向指示出現了，左轉往南，右轉往北，直行則花東縱谷。

循線左轉後，但見台11與193共線起點，大膽騎進，

仍是筆直而長且不見車龍，快速通過盡頭的花蓮大橋後，選擇左轉的台11線而去。

左轉台11的路，隨即緩坡而上。

一段小上坡之後，往右迴彎再續上，行至高處，美麗的太平洋映入眼簾，心胸頓時開闊。

駐足一陣之後，

見前方深遠往下延伸的路面，見獵心喜的往下滑去。

風馳電掣中，但見花蓮海洋公園出現路旁，
這花蓮海洋公園，成立有一段時日了，久聞其名，卻一直不知其位於花蓮何處？
今日台11線之行，看來是有點收穫了！

台11線11公里處，四個一的數字組合，罕見喔！
記憶裡四個相同數字的組合，馬克在苗栗縣後龍附近的台1線111公里處，單車經過一次，
在嘉義縣大埔的台3線333公里處，單車經過兩次，至於有沒有台2線222公里就不得而知了！
ㄟˊ！那到底有沒有五個相同數字的組合呢？拭目以待吧！

台11一路沿著海岸線而行，

在花蓮縣境內，每隔一段路，就設有停車場以及觀海涼亭，供遊客停留以欣賞海景，

在鹽寮附近，涼亭與涼亭之間，甚且建有自行車專用車道，

方便單車族邊騎邊欣賞海景。

ㄟˊ！這地方是馬克印象深刻的地方！
這是鹽寮阿美族的聚會所，87年暑假全家的花蓮遊，回程經過此時，碰巧阿美族的豐年祭在此舉行，
馬克特地停下車，觀賞了一會兒，還與阿美族族中的美女合影呢！

插播一下：
87年暑假全家花東旅行，回程途經上圖之鹽寮村阿美族部落聚會所時，鹽寮村的阿美族正在舉行豐年祭。

馬克與阿美族美女合影。

鹽寮到了，
說起鹽寮這地方，不得不提起區紀復這位身體力行，默默的一直在為環保盡心盡力的名人；
20年前他在此建立“鹽寮淨土”，推行簡樸、自然、靈修的生活理念，多年下來，
已有上萬人到此體驗簡樸生活，
也使得鹽寮這原本不為人知的小漁村，逐年打響名號，遂成為觀光客到東部必遊景點之一，
也因此民宿紛紛設立，最後連海洋公園都蓋到這附近來了，
這應也是區紀復先生，當初在此建立鹽寮淨土時，所始料未及的吧！
(欲進一步了解區紀復及鹽寮淨土之詳情可上：http://www.newstory.info/2008/10/post-23.html)

離開鹽寮，再回首剛騎上之路，

不久經連續幾個隧道，計有跳浪1號、跳浪2號、

跳浪3號及

水璉隧道等四個隧道。
環島前看過地圖，記得這水璉附近有個所謂陡崖跳浪的，經此時卻遍尋不著這個地方？
回來後查了一下資料：陡崖跳浪是形容走過海岸時的驚險情景，以前通往水璉的台11線未通車前，
往來的行人，必須攀爬峭壁而行，如遇風急浪高之時，就得在海浪稍歇的剎那，踩著一段段的岩石，
連跳帶衝而過，驚險萬分，此陡崖跳浪之來由也。
現台11線已通，隧道也已蓋，陡崖跳浪當然是看不到了。

出得隧道群，路面稍稍往下傾斜，

滑行一段路之後，路的右側出現一廣場，猜測應是水璉勤分部落聚會之所，四周環繞立著十來個巨石，

石上刻著：勤奮、敬神、火燒、土生、風吹、雨淋、自愛、愛人以及部落歷史，
歷任頭目簡介等。

稍作停留便續往前騎去。

台11線一路景點似乎不少，在牛山有牛山瞭望台，蕃薯寮有蕃薯寮遊憩區，
芭崎呢則有芭崎瞭望台。

可沿台11走下，卻不見牛山，也不見牛山瞭望台的指標，
心想就算了！隨緣吧！今天的行程趕的緊，不可把時間耗在找景點上的，續行。

一陣滑行之後，看前方的路況，起變化了，

轉為一路的扭扭曲曲、

一路的緩升而上。

而這台11線幸好也夠寬夠廣的，

使得不至於讓馬克感覺陡峭的就騎上

蕃薯寮休息區來了。

這蕃薯寮休息區有新舊兩橋，

這新橋想必是台11線拓寬之後建的，現名為18號橋，

休息區有一位於高處之涼亭，可綜覽附近景色。

蕃薯寮這兒還有一著名的十八號橋峽谷，
從橋上向下俯望，寬僅四十餘公尺，深度則達百餘公尺，氣勢磅礡。
此峽谷則有一則阿美族“遺勇成林”的古老傳說：
相傳從前住在蕃薯寮坑的阿美族，十分崇尚勇士，因此立下規矩，
只要能利用竹子撐竿跳過峽谷，大家就尊奉他為酋長，還能娶到這裡的美女，
於是許多壯丁紛紛至此躍身一試，但峽谷頗寬，僅靠竹竿難以躍過，
有許多青年便因此葬生谷底。他們所用的竹竿，插在溪谷邊，
日久長成一片叢叢的竹林，而有「遺勇成林」的悲壯傳說。

在休息區上個廁所後，
路勢依舊往上，

然後往下、

往下

再往下。

不久便到了台11線31公里處的芭崎休息區，入口就在這髮夾彎過彎之處。

休息區四周種植多種欖仁樹，在陰涼的樹蔭下，海風輕吹，倍覺舒爽。

此處居高臨下，堪稱一眺望磯崎灣之絕佳瞭望台，
磯崎灣為一淺水海灣，迆灑3公里左右的灰白色海岸，在蔚藍的海岸畫下一道完美的圓弧，
據聞磯崎灣在風平浪靜，夕陽西下，漁船歸航之際，點點漁帆盡收眼底，
而狂風巨浪，濁浪排空之際，拍岸之景，如虎嘯猿啼，俯瞰壯觀的巨浪，令人讚嘆到了極點。
可今早的磯崎灣，可能時間點不對，只見灰濛濛的一片。
圖中沿著海岸而行的公路仍是台11線，也是待會往下之路，觀之心情不知不覺之間令人振奮起來。