台11線沿著海岸線而行，除了美麗的海岸線外，還是美麗的海岸線；
在馬克的單車生活裡，是罕有海的蹤跡出現的，除了住居在近山的龍潭的關係外，
最大的原因，應是海岸線少了翻山越嶺的誘因吧！
話雖如此，但今天一路的海岸線騎來，卻也別有另一種不同的領略。
新社、
東興匆匆而過，
一段路之後，好不容易在台11線靠海的一側，出現一家簡餐咖啡屋，進入稍事休息之際，
適巧一車友逆風往北而上，見其裝備，應該也是進行環島之旅的。
離開咖啡屋後不久，出現豐濱2公里，石門12公里，石梯坪16公里路標。
豐濱鄉到了，隨意逛了一下，
因出門時所帶之錢快用完了，問了一下郵局的方向，聽說要上個小坡，那算了，到長濱的郵局再領吧！
離開豐濱，在立德、立福這段的台11線，突然變窄，
也好像正在進行拓寬工程的樣子，
且有一段路是必須停下來，聽現場工程人員指示行進的。
不過也還好，在這55公里處之後，交通就恢復正常了。
繼續往南，
空無一人的台11線，
仍是一路美麗的海岸線相伴，
間或陣陣強風吹送，巨浪狂吼，還頗令首次與海對話獨騎的馬克心生恐懼的，
同樣的孤寂、同樣的踩踏，然海岸線的平坦、強風、巨浪與山路的崎嶇、蟲鳴、鳥叫，
心境與感受，畢竟還是有別的。
ㄟˊ！石門到了噢！
然石門是到了，卻當是過客般的匆匆借路而過，
往南再一陣疾行，不自覺的來到這岸邊的人定勝天紀念碑；
這紀念碑附近的路段，緊鄰岸邊，台11線未開通之前，居住在此的阿美族人，
每遇風浪較大之時，路過此處，必遭海浪拍擊岩石濺起的浪花，打濕衣服，甚且驚險難行，
而後要開闢台11線時，這個路段是特別由阿美族青年，以手工一鑿一釜的開鑿岩石，開挖而成，
因此特立人定勝天碑以資紀念。
人定勝天紀念碑後的海域，因地形因風向的關係，可以感受到海浪在此特別的波濤洶湧。
離開人定勝天碑，續南行；
遠處的岸邊隱約之中可見一小聚落，
騎近始知是石梯漁港，
進入漁港內，醒目的賞鯨發源地與巨大的鯨豚雕塑，令到此一遊的遊客，眼睛為之一亮；
據說一趟出海賞鯨的行程，看見鯨豚的機率高達九成五喔！
在漁港內隨意逛逛，因已屆中午，非魚貨拍賣時間，港內冷冷清清的；
午餐便在港區一隅的樹下，將早上在公正包子店外帶的煎餃給解決了。
餐後隨即離開石梯漁港，往南來到石梯坪遊客服務中心，
這是從石梯坪遊客服務中心公園，看過去的石梯漁港，可以看到港內風平浪靜，港外巨浪滔滔。
為了趕路，石梯坪遊客服務中心並沒進入，只遠遠望了一下，就離開了。
往南的路，些許的下坡，
不一會兒，經台11線66公里處，不經意的看了一下時間，
哇！已經下午一點了，幾乎還有8、90公里的路要趕ㄝ！怎辦？
況且在11月的季節裡，五點十幾二十分左右，天就全暗下來了，
驚慌之餘，腦際突然傳來：
ㄟˋ！馬克呀！不可再混下去了！得想想辦法趕趕路才行嘍！
下意識的，踩踏的力道不覺之間，更加速更用力的往前踩下，
幾分鐘過後，遠處出現一座醒目又美麗的橋樑，莫非秀姑巒溪口已到？
急速滑下，一看！果真是橫跨秀姑巒溪口的長虹橋，
拍完照後，不敢找看傳聞中的“秀姑漱玉”，便火速離開長虹橋，
不久再經北回歸線標誌，也是匆忙拍完照後，走人！
這圖就可愛了！
87年暑假的花東行，北回歸線前留影，
10年前的Scott要升上小三，Shadow剛要上國一，而現在一個大一，一個大五，
昔日的小男生，轉眼已長大成年，
欸！光陰似箭，歲月如梭，還真是令人感嘆啊！
再來一張：
這是那次的旅遊，馬克也載了一輛24吋的單車出門，
在鯉魚潭的時候，將單車放了下來，讓Shadow和Scott小騎了一下，相信他倆對那次的旅程，
一輩子都忘不了吧！
然後樟原、
八仙洞、
(馬克11、2年前尚未從事單車運動，地理位置沒現在的有方位感，
八仙洞是當年全家花東旅遊，到達的最南端，到此為止，即行北返)
大俱來、
三間屋、
真柄、
長光，一路馬不停蹄的長驅直下。
一個小時又二十分鐘後，終於要進入長濱鄉的市區了，
在未進市區前的7-11買瓶飲料，一口氣灌下，順向工作人員問清楚了郵局的方向，逕自騎去！
長濱這地方其實也不大，左彎右拐的郵局便給找著了，
馬上掏出金融卡，站在提款機前要提領現金，
但卻發生了一件令馬克預料不到、驚惶失措卻又倍感溫馨的事情來了：
每次環島，馬克都是帶一點點的現金及金融卡就出門的，
想說反正現隨處都有提款機可提現的，
但沒料到，此行出糗了~金融卡壞了，提款機不吐鈔了！
這下怎辦？在這東台灣的異地，舉目無親的，接下去的行程走不走的下去？
不！今晚住宿的問題都解決不了了，還想到接下去的行程！
當下在郵局裡，急得如熱鍋上的螞蟻，不知如何是好？
誰知郵局裡，一位正在辦理存款的民眾，適時的伸出了援手，
問需要多少錢？先借你！回家再匯還給我就好！
天呀！有沒有聽錯！
這素昧平生且現詐騙事件層出不窮之際，
簡直不可能發生的事，竟發生在馬克身上了，
算了一下，往後還有十天的行程，未免到屏東時再向Hunter借錢，
馬克：本來要領一萬塊的，安ㄋㄟ柑好勢！
不要緊啦！來一萬摳先借你！
就這樣，馬克再三道謝之後，未留隻字片語，只帶著該民眾留下的匯款帳號，
心懷感恩，滿心歡喜的，離開郵局，繼續未完成的旅程。
仍是南下，離成功鎮還有13公里，
仍是片刻不敢放慢速度的往前行。
下午兩點四十七分了，台11線88公里處，
昨晚與都蘭今天要過夜的塔羅牌之屋連絡過，她那地方好像是在台11線146公里左右的地方，
天呀！還有58公里之遠ㄝ！
完了！完了！再兩個半小時，天就要黑了，不騎快點是不行的了！
好吧！說快就快！
緊跟著就一路的急行軍，
田組、
齒草橋、
永福、
齒草橋休息區、
南竹湖、
城山、
白桑安、
寧埔橋、
一路的過關斬將，
然候再過烏石鼻、
抵台11線99公里處，看了 一下時間，三點十九分，
哇！三十二分鐘才飆11公里噢！不行！不行！太慢了！
欸！那也沒辦法呀！行李那麼重，今天又已經破百了，不然要怎樣啦！
隨後三分鐘後，進入成功鎮，
但也是不敢多加延遲的快速通過，
繼而再過宜灣、
重安。
台11線從八仙洞之後的行程，馬克從未走過(包括開車)，
今天一路的趕來，幸好是路直、寬敞又沒多大的困難，一路也沒看到甚麼人跟車的，
台東這地方真是稱的上地廣人稀啊！很多地名連聽都沒聽過，而且也取得奇怪，算是開了眼界了。
哇！前面這段看似非常陡的長上坡路段，乍看之下令人腿軟喔！
但也沒那麼誇張啦！
根據經驗，這是段倒V字形路段，可先藉著下滑的衝力，然後借力使力的，再往上衝上即可。
在爬過上圖之上坡段路面後不久，
登、登、登、登，今天最最最期待的台11線111公里處終於出現了，
WOW！5個1ㄝ！
儘管已三點五十四分，再過一小時二十分太陽就要下山了，
但不管如何！這說甚麼都一定要來一張自拍的嘍！
哇！太高興了！這應是今天的行程裡，最令馬克最興奮、最高潮的場景了！
更巧的是，朝北的天際，適時的劃出一道美麗的彩虹ㄝ！
ㄟˊ！5個1再加上一道彩虹，真是難得的機會與時間點ㄝ噢！真的是不容易啊！
兩分鐘後，過三仙隧道，
至於三仙台嘛！當然是不敢去的嘍！
欸！終於看到往東河、都蘭的路標了，
再往下過都歷，
抵東河已五點零五分了，
東河這地方的東河包子，馬克可是久仰大名的，第一次來到這兒，當然是不能給她錯過的嘍！
聽說以前並不在台11線上，也幸好她搬出來了，否則要吃這包子，還得再往裡騎一段路了ㄝ！
而這位與馬克合照的是，台東縣政府的簡任秘書~鄭新興博士，一心嚮往單車旅遊，
見馬克單騎至此，分外親切的與馬克聊了許久，
鄭博士！馬克在此向您招手加油了，趕快起而行，加入單車一族的行列吧！
天色說暗，隨即就暗下來了，才五點二十分說；
幸好是下班時間，也幸好台11線東河到都蘭這段路，也是平坦寬敞的，
馬克藉著同方向行進的汽車車燈的燈光，小心謹慎的騎，
在六點零五分，終於騎抵今晚的過夜處~都蘭的塔羅牌之屋了。
今日總爬升高度：1223公尺，最高點230公尺落在芭崎休息區附近。
今天一路從花蓮市到夜宿都蘭的台11線，
是第一次騎，也是一天之內，騎的最長的海岸線，
風景優美，路況也佳，
然一路的孤寂，一路的驚濤駭浪，
倒是讓馬克倍感膽顫心驚了！
或許這就是所謂的與海對話吧！
下面這兩張圖是在真柄與長光的台11線上拍的，為不影響網誌閱讀之順暢，特貼於最後；
看來脫線先生在台東的鹿野經營土雞場多年有成，投資的觸角轉為多元了！
(只不知是否與脫線先生有關聯？)
這所謂的美式RV車床族度假屋，挺新鮮的！
只不知收費標準與感受度如何？有機會何妨一試！
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