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 高山環島第6天     南橫有幸     車隊同行

 
95年4月22日    甲仙──錫安山──梅山    06:04~16:10 

甲仙→錫安山→甲仙→荖濃→寶來→桃源→梅蘭→梅山 

總里程數:99.89Km     總時數:06:35:32 

最高時速:51.2Km       平均時速:14.6Km  

一早起床感覺狀況不錯,想想平常沒機會,難得環島,還是上錫安山看看吧! 

六點四分 出發,第一件事當然是祭五臟廟囉!菜市場旁有一家自助餐,已開門營業,走入店內,見菜色不錯,點了四樣菜兩碗飯,大快朵頤起來。餐畢,往錫安山騎去。

 七點三十五分 抵小林明隧道。一路騎來總覺得下坡路段比上坡多,可是錫安山是往三民方向,理應往上騎才對呀,有點反常,心裏暗自叫苦,待會回程可累了。 

七點四十一分 在小林隧道內,台二十一線二二二公里路標處留影。 

七點四十三分 出小林隧道。 

七點五十七分 出錫安山明隧道。 

八點二分 抵一派出所(名字記不起來了)。

 八點七分 過橋後左轉就抵錫安山入口大門。 

八點十五分 過警衛室(沒有警衛,由教友輪流值勤),直接騎上大衛城堡處,(此段路莫約兩公里,循山勢蜿蜒而上,陡峭度約20~45度之間,為了測試能耐,我一口氣騎上) 。沿途花木扶疏,景色宜人,宛若世外桃源,心情為之豁然。

 九點九分 因為還有任務在身(上梅山)。匆匆逛過,離開錫安山。 

十點二十一分 回到甲仙。去錫安山時一個半小時 ,回程只一個小時十分鐘,回程比去時快了二十分鐘,可是去時我感覺,下坡比上坡多,回程理論上應是上坡多於下坡才對,可回程還是下坡多於上坡,好奇怪的經驗喔! 

十一點 在小奇芋冰\城稍事休息後,轉往7-11買了兩瓶水,往梅山騎去。離開甲仙馬上碰到的就是大上坡路段,暗自叫苦,換檔咬緊牙根踩踏上去。而在甲仙的出口處豎立著養工處的標示牌“海端暢通”告訴過往車輛,南橫路況目前安全無虞。 

十一點五十九分 抵六龜鄉,熱,天氣非常的熱。買了一罐可樂喝了,不夠冰涼,不過癮。

 十二點十七分 抵茂林國家公園界碑處,留影。 

十二點五十分 寶來到了,溫泉處處,久仰寶來大名,想不到竟如此熱鬧,想必新中橫的東埔也是如此吧!走近一家賣咖啡、愛玉、剉冰的店休憩一下,今天真的很熱,點一碗愛玉冰,挫冰要多加一點,愛玉香Q滑嫩,是今生吃過最好吃的愛玉了。室內涼爽舒適,屋外艷陽當空,真想賴著不走。

 一點二十五分 抵歡迎光臨桃源鄉牌樓處。此處是六龜鄉與桃源鄉的鄉界。前行不久追上兩位車友,其中一位停下路邊休息,我與另一位並肩而騎,邊騎邊聊,始知他們是今天早上從鳳山出發的新活力車隊,一行九個人,作為期三天兩夜的南橫之旅,今天同在梅山過夜,明天在天龍吊橋的天龍飯店過夜,後天騎至關山,然後搭火車回鳳山。看來從現在開始,南橫路上有伴相陪,不再孤單了。 

一點四十五分 行經塔拉拉魯夫隧道前,再趕上一位車友,我們一行三人過隧道後繼續前行,想追上車隊。不多久真的趕上停在路邊樹下休息的三位車友,寒喧自我介紹一番,該車隊中有一位長者是鳳山新成車行的鄭老闆,已屆耳順之年,仍與年輕一輩同遊南橫,我豎大拇指衷心佩服,“鄭老真是名符其實的老當益壯了”。大夥兒閒聊了一會兒,最後一位落單的車友趕上來時,再度出發。 

二點二十七分 抵桃源市區入口清政園,留影。回頭一望,對面樹陰下人行道處,有三位車友或坐或躺的在休息,心想應是新活力車隊的吧!過去打聲招呼後,一起等後面的六位車友。

 二點三十二分 車隊再度出發。一行十人,車陣浩盪,甚為壯觀。從未與那麼多車友同行過。行進間有位年輕車友緊跟在我的前後,有一點較勁的意味,那是一種單車騎士之間自然而然就會產生的輸贏感。事實上有很多踏板者為了能在騎乘的當下領先同伴而感受優越,常常在單車的機械性能上灑錢(更換較高檔零件,以求競速),這種用花錢買高性能單車來提升速度的做法,我很難認同,提升速度根本之道在於基本體能的鍛鍊,以及車友之間騎乘技巧的交流與自我摸索,以及經驗的養成。 

三點十分 抵復興,標高675公尺。 

三點十八分 抵梅蘭明隧道。 

三點二十四分 抵梅蘭,標高815公尺。 

三點三十分 抵梅蘭街上, 路旁有家餐飲店門口正在烤山豬肉,“各位看倌請注意”不是烤乳豬偶!是烤一整隻大隻的山豬偶!很好奇吧?這麼大隻怎麼烤的熟啊!駐足看了一下,做法類似一般夜市在賣的沙威瑪,電爐烤肉的部份,老闆隨時把表面熟的部分切下來,夾在麵包中賣給客人。烤山豬肉同樣隨時把表面熟的部分切下,用容器盛好,不同之處是切下來的山豬肉必須再做煎、烤、炸、煮的料理。另一不同點則是燃料的部分,用的是木材,因此經料理出來的山豬肉會有一股天然的煙燻味。欸!說了那麼多,口水都快流出來了,要是大輪仔 (王董)、細輪仔(光哥)在場就好了,今晚就可大啖山豬肉,大口喝啤酒了。 

三點四十二分 又一個梅蘭標高815公尺的路標,好奇怪偶。

 三點四十七分 抵樟山,標高845公尺。 

四點三分 抵梅山口,標高1014公尺,住宿處梅山應快到了吧!

 四點六分 抵玉山國家公園界碑處,請同行車友為我留影。 四點十分 經過玉山國家公園警備隊,貓頭鷹造型的建築物外貌,很特殊。 

四點二十分 抵今晚住宿地梅山口。梅蘭景觀民宿的老闆怕我找不到,早已在路旁等我,這家民宿資料是蟀魚兄提供,昨晚在甲仙過夜時電話預定的,特別通融,兩人房一人住一晩六百元。洗完澡,安頓好行李後,才五點左右,天色尚早,外出逛逛,順便找新活力車友聊天。梅山口位於玉山國家公園之南側,救國團亦在此設有青年活動中心,新活力車隊人多,今晚就住在中心內,四人房兩間,一間兩千六百元。南橫全線皆布農族居住地,路旁堆了幾大袋剛採收回來的青梅,看來青梅並非信義鄉獨有,此地應也不少。晚餐在民宿老闆姊姊開的餐廳草草解決後,回民宿,躺在床上邊看電視,邊傳傳簡訊,不知不覺之間既已進入夢鄉。 

今日重點高度:甲仙260公尺→錫安山→荖濃369公尺→寶來406公尺→六龜515公尺→桃源515公尺→復興675公尺→梅蘭815公尺→樟山845公尺→梅山口1014公尺

今日發出簡訊:上午錫安來回,十一點上南橫,巧遇車隊,十六點到梅山口,日騎一百公里,明天夜宿利稻或天龍。

費用:早餐50元,中餐30元,晚餐60元,冰、飲料210元。

 錫安山入口 

 

錫安山大門口 
 

錫安山一景 
 

錫安山一景
 


 錫安山大衛城堡
 


 錫安山一景 
 

錫安山一景
 
 

錫安山回來後在小奇芋冰城吃芋仔冰
   

離開甲仙,路標指示南橫全線暢通。
   

茂林國家風景區地界
 


荖濃標高369公尺
 

路旁的玫瑰花
 
 

寶來溫泉區 
 

此處開始屬桃源鄕管轄
 
 

六龜鄉海拔515公尺,此處與桃源鄕交界
   

塔拉拉魯夫隧道前已遇見三位新活力車隊車友
   

桃源鄉市區入口的清政園
 

新活力車隊前鋒車友以再此久候多時
 

烤山豬
 
 

梅蘭街頭
 

梅蘭民宅門旁的木雕
 
 


 


 

樟山標高845公尺
 

南橫玉山國家公園界碑
 


南橫過夜處梅山口標高1014公尺 
 

貓頭鷹造型的國家警察隊
 

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