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與雙陳互道珍重 和平後餘程單飛
雙陳真格的厲害，三兩下一溜煙的就不見人影了！
在單車的道路上，原本不相識的車友，只因時間與路線湊在一起而有了交集，
又因彼此不同的節奏而分歧也是常有的事，而我的節奏就是~無論如何都要抓住騎乘間的美景。
說著說著，濃密路樹的盡頭處，隱約之中橫亙著一座水泥建築物，
為了想留住一瞬間的永恆，不得不又停下車來了。
上圖的那座水泥建築是竹62唯一的一座明隧道。
隧道內的牆壁上幾幅述說原住民往昔生活既往的壁畫，
竟也異常的生動鮮活。
過隧道後左轉，來到一T字型路口(左往羅山林道，右往竹林、忠興、和平部落)，
發現雙陳在此等候多時，甚感愧疚！
僅在此向雙陳再次的致謝了！
五分鐘後，繼續前進。
不旋踵竹林部落到了，是與雙陳分手的時候了；
雙陳不愧專騎林道(古道)之達人，那邊越少人走，就越往那邊騎，今天他們的路線規劃是到竹林部落後，
往圖中左邊的那條路下忠興部落、桃山部落接上122縣道後回竹東、合興車站；
問我要不要同行？因晚上在桃園有個飯局而婉謝好意邀約之後，我往右邊和平部落方向騎去。
互道珍重之後，望著雙陳的背影，
想起一句成語~“分道揚鑣”，正就是描述此情此景的吧！
接著經過花園國小竹林分部、派出所之後，
路面開始向下陡降了，剛開始的這段柏油路面，看得出來是剛舖過的；
下降的速度非常的快，
快到連“飛快”兩字都不足以形容了，
一路的頻按煞車以防車速失控，終至較平緩路段了，
路雖然平緩了點，但趨勢也還是往下墜的。
滑至此路口，突然面臨另一轉捩點(險昇坡)，猶記得去年也曾在此奮戰過；
一般長途征戰過的車友，都曾有過這樣的經驗，長下坡路段的下滑過後，突然出現一段不算短的險昇坡時，
常會發生措手不及的窘境，皆肇因於長下坡心情(肌肉)隨之鬆懈 (弛)，來不及應變(變檔)所致，
這現象應也是“由儉入奢易，由奢入儉難”的另一註解吧！
雖說去年曾受上圖之險昇坡教訓過，今天騎來仍不是那般的得心順腳，
不得不使出最後的壓箱寶！以柔克剛、以拖帶變，慢慢的龜嘍！
這壓箱寶還果真管用，龜上高點之後，又將開始往下墜了，
看這往下延伸、扭曲的線形，心情不免的也跟著飛揚了起來！
再看看這迴轉般的路線，心情豈只飛揚可形容，簡直已到九霄雲外去了！
噢！喔！突然間路況變差了，
趕緊收回拋到九霄雲外的心緒，
小心應對，這連續不斷的髮夾彎，
與這令單車騎乘感最不舒適的水泥路面。
車速仍在俯衝，車體一路震動，震得令人膽戰心驚，
(至於心驚的是什麼？當然是心驚XP是否就此解體嘍！)
甚至連水瓶與手機都給震掉了兩三次。(手機幸好有手機套護著)
遙望對山122縣道旁的聚落，再不多久應該也可騎到那邊了吧！
和平部落終也到了！
或許外出工作的外出，下田工作的下田，部落中空蕩蕩的，
算了趕路吧！晚上還有個飯局，
最好四點半前能趕回家去，
對了中午的時候“城市綠洲”的“春捲”通知T2,P8到貨了，還得趕過去幫“屎蓋”結帳ㄝ！
不過趕路歸趕路，好景色仍是不可錯過的噢！
還好！路面已變成柏油路面了，
車速無形之中更加快了許多，
突然之間跨越上坪溪的和平大橋到了，意味著今天的行程即將告一段\落了，
和平大橋下，上坪溪之潺潺溪水朝竹東方向流去。
過得和平大橋之後，心情自是無比的愉快，但仍得有心裡準備，
要再騎段坡度不小的上坡路段才接得上122縣道噢！
接上122縣道了，右邊就是往清泉、觀霧方向的122縣道，往竹東當然是往反方向騎嘍！
122縣道往竹東方向，理所當然的也是一路的下坡，
只不過今天週六，車潮多了點，還是特別的須注意到行車安全噢！
122縣道旁上坪溪一景。
抵122縣道，台3線交叉路口的上公館了，右轉即是北上往橫山、關西、龍潭的方向。
已經下午三點十分了，時間還算在控制之內。
咦！這不是早上在錦屏大橋分手，要騎大滿貫路線的小葉車友嗎？
真是好腳力，才下午三點半而已，他竟也騎回到這台3線的羅馬公路路口了！
與他還真是有緣ㄝ！出發與回程都與他碰頭了。
羅馬公路口斜對面的OK便利店也是單車與重機集結休息的重點，瞧瞧這部重機夠勁！夠帥！夠流線！夠霸氣的吧！
今日總爬升高度：1944公尺，最高點落在天湖部落的988公尺。
沿途花卉仍以孤挺花居多，
不過在花園、竹林部落所見之孤挺花花瓣稍成橢圓狀，與平地之尖銳狀有點不同。
下面這兩種就認不出來了。
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