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BROMPTON雖屬英國國民車，設計上以城市平坦街道之騎乘、休閒、購物、上班為主要訴求，然我對她卻有更深的期許，期望有朝一日也能騎著她獨走三橫，再造小摺的另一頁傳奇。
為了測試BROMPTON這部來自英國小摺的能耐，一方面也想了解BROMPTON憑著Mark Drive(車友戲稱)到底能不能翻山越嶺？因此特別安排了一趟東眼山測試行程：
此次測試採4+2方式(為免人車過操，有所閃失BROMPTON畢竟蠻貴的)，龍潭到台七線、桃119線叉路口處的前置行程就省卻了，只騎桃119線10公里及後段延伸到東眼山森林遊樂區大門的2.8公里，往返總計25.6公里；海拔從300公尺上升至950公尺左右。
10點08分大車停在桃119線入口附近，小摺準備出發。
Y字路口左方往東眼山，右邊往北橫巴凌，10點13分出發
10點15分行不多久即遇坍方路段。
10點18分爬上此路段唯一的大髮夾彎。
10點26分騎至2公里處。
10點36分遠處依稀可見綠光森林主建物。
10點42分抵綠光森林。
10點52分對面山頭電桿處是待會要騎上的高度。
11點17分已抵桃119線終點附近的東眼山休閒農場。
此即桃119線終點，東眼山林道的起點。
東眼山林道一景。
11點34分抵東眼山森林遊樂區。
平均時速12.4公里。
總騎乘時間1小時03分7秒(扣掉停下來拍照的時間)。
起霧了，唯恐下雨，趕緊下山去。
12點18分返回原停車處，結束測試。
綜觀此次測試BROMPTON M6L這城市遊俠並非等閒之輩，上山下海應沒問題，加上Mark Drive或Mountaun Drive的加持當遊刃有餘，然小摺的通病，避震不足，路面坑洞小心閃避；下次將測試龍潭直上東眼山往返；以及龍潭、石門水庫、北橫、羅馬公路、關西、龍潭繞一圈；如沒多大問題的話，9月份的環島，將安排BROMPTON上陣。
此次測試數據如下：天氣：晴時陰
測試人：馬克
體重：70 KG
車重：11.5 KG
行李：5 KG
上升高度：約300公尺升至950公尺
里程：12.8KM(單程)
騎乘時間(上山)：1小時03分7秒(扣掉拍照時間)
平均時速(上山)：12.4KM
總里程(往返)：25.79KM
總時數(往返)：1小時31分26秒(扣掉拍照時間)
平均時速(往返)：16.93KM
下坡最高時速：49.05KM
以上僅供小摺愛好者參考
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