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分段環島之台東到高雄 圓滿完成凱歌歸
昨天的行程新園到高雄，有Peter的陪騎兼導覽，堪稱是此趟分段環島收獲最豐富之行程，
而夜宿大哥家，除了豐盛的晚餐，醉人的美酒之外，還有親人之間的秉燭對話，最是讓人感覺時光之易逝，
不知不覺間，東方既已肚白，要準備打包，搭高鐵回北部了。
今日行程：高雄→左營(高捷)→新竹(高鐵)→新埔→龍潭(單車)
單車總里程數：24.7公里
早早即起，八點左右打理妥當，準備出發之際，
大哥家的哈利似乎要跟馬克與美彌子道再見似地，離情依依的直看著我們。
在大哥騎機車的帶路之下，來到高捷技擊館站，
本以為要跟台北捷運一樣，在未進站之前就要收納小摺，
然後開始一段路途遙遠的背帶之旅的，
但大哥在一旁提醒：先搭電梯下去再說吧！
馬克想想也對，這可是可省掉很多體力的耶！
電梯下至底層後，與美彌子牽著小摺投幣買票去，
買好票後便想要收納小摺的，可一旁的站務人員好意的提醒可直接牽車通關，牽抵月台上，上車前才收納小摺，
站務人員的好意提醒，確實讓馬克與美彌子高興的不得了~高捷真是貼心啊！
通關抵月台後，迅速將小摺摺疊收納起來，
等捷運進站的空檔，
好整以暇的拍張照，給第一次搭高捷留張影！
上車後再來一張！
高捷與台北捷運明顯不同，乘客少、車箱少(3節而已)，且現階段只有紅、橘兩線，
轉換站為美麗島站，這點也與台北捷運的以台北車站為中樞大大不同；
馬克與美彌子回程要在左營搭高鐵，從技擊館上車搭的是橘線，
勢必要在美麗島站轉搭紅線到左營去接高鐵的，可想而知在美麗島站將又是一陣痛苦的接駁的，
很快的美麗島站到了，下車後，馬克傻眼了！橘線月台距紅線月台又是有一段不短的距離，必須背著小摺走一段路，
再上一、兩層(詳細是幾層忘了)樓面，馬克試著空手走了一趟之後，差點暈厥！
與美彌子當機立斷，展開小摺用牽的走至紅線月台換車去，不過可喜的是~還好也有電梯可乘！
剛抵紅線月台時，一列列車隨即進站，倉促摺疊之下眼看就要趕不上了，馬克便問一旁的警衛：可直接牽上車嗎？
警衛回：你單車有買票嗎？
沒有！
沒有就不行！有的話就可以直接牽上去！
吓！竟然還有這規則喔！早知道的話就幫小摺也買票了，小摺可以直接牽上捷運，那多省事啊！
也不用在這搞的大粒汗、小粒汗的，累死人了！
(高捷人與不折疊車同上捷運，採人車100元收費，一說是現已改為60元，且只限停第一節車廂的第1、2、3、4車門區域，
每一車門區限停一輛單車，每列車可停4輛，且不得佔用無障礙空間，並應停放車門中間之立柱兩側，並與列車行駛方向垂直)。
經一番折騰之後，抵左營站了，
可以想見的，當然又是要經歷一段累人的背車之旅的！
這背車之旅，馬克採用分段的方式來移動兩部小摺，
挪！瞧見沒！圖中的遠端處，還有一部小摺擱在那兒，等著馬克去移動它呢！
這就是上圖等馬克回頭過來移動的小摺。
高鐵捷運站的設計也很奇怪，購票處、候車大廳也是在上層的，幸好有電梯可搭乘！XD
進入候車大廳後，又是另一番的場景！
挑高、
明亮、
寬敞的空間，讓人有置身現代國際大都會的感覺。
看了看時刻表：10：36分有北上的列車，便排隊購票去！
非假日的關係！票隨便買都有！
票買到後，隨即搭電梯到月台候車。
列車提早十分鐘進站了，
趁著車廂清潔的空檔，在高鐵的月台上與列車合影。
車廂完成清潔後，可以上車了，
高鐵車廂貼心的設計：每節車廂的入口處都有一放置大行李的空間，
正好可放置兩部小摺。
哈哈！
整節車廂好像被馬克與美彌子給包下了~空蕩蕩的。
再來張留影，
列車啟動後，來噗個浪，LDS一下！
咻~~~！一個半小時後，抵新竹站了！
高鐵新竹站的候車室也不小！馬克請示了站務人員可以展開小摺在候車室裡牽著走嗎？
答案是：NO！
那就算了！再難過的扛一下下吧！
隨後在候車室裡的摩斯漢堡用餐，
摩斯漢堡走的是東洋風，並不斷的研發適合台灣人口味的漢堡，近年來鴨子划水般默默不斷的展店，
力抗另兩家速食業老大哥，終有小成，
不過馬克給個小建議：口味不錯！份量小有不足！(貴了點)
餐後不假休息的急欲完成分段環島Part I 台東到高雄的最後一段行程~竹北到龍潭。(高鐵新竹站位於竹北市的六家)
離開高鐵新竹站，先朝新埔方向騎，
高鐵新竹站位於竹北重劃區內，包括縣政府一帶原本是一望無際的良田，
自劃為重劃區後，一夕之間造就出無以計數令人稱羨的田僑仔！
接上118縣道過新埔大橋進新埔市區，然後在新竹客運總站附近左轉，
往竹桃20鄉道騎上，
竹桃20鄉道是一條馬克與美彌子非常熟悉的道路，也是令美彌子談路色變的一條道路；
這條路成一倒V字型，最高點在華映附近，新埔地區海拔80公尺左右，龍潭地區海拔240公尺左右，
而華映則大約在320公尺左右，也就是說從新埔這端上來，海拔上升240公尺，平均坡度大約在2%，
但最陡的路段集中在華映附近，坡度約在5%左右。
竹桃20鄉道儘管有點困難，但卻也是一條超優質的自行車道，車流不多，青山、綠水、平疇都有的，
而且視野也非常遼闊！
經過一段上上下下、
起起伏伏之後，
終於面臨華映附近，最陡的路段了，
美彌子加油嘍！
再努力騎上一、兩百公尺，抵最高點之後，就可一路輕鬆愉快的返抵溫暖的家了！
今日總海拔上升高度：256公尺，最高點在竹桃20鄉道的華映附近312公尺。
夫唱婦隨分段環島Part I 之台東到高雄，六天五夜的行程終於結束了！
美彌子的體力與耐力，果真令人刮目相看！這幾天來總計騎了336.4公里，總海拔上升了2330公尺，
這已是美彌子的生平記錄了！
這六天五夜一路騎來，美彌子單騎一踩踏一迴轉，一路自助式的旅行，一路美景相伴，從體力的付出到意料不到的路況，
全然是新的體驗與新的感受，相信美彌子汗水沒白流，也相信此行的收獲是豐盈的！
美彌子加油嘍！再找個機會繼續分段環島Part II 行程嚕！
夫唱婦隨分段環島Part I 之台東到高雄之路線圖。，總行程
：336.4公里。
夫唱婦隨分段環島Part I 之台東到高雄之高度表。總海拔上升高度：2230公尺。
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