馬克藥師的單車生活

昨晚在花宿民宿斜對面的菁芳園農場晚餐，整座農場雖處於昏暗的夜色之中，
但在善用燈光投射，營造視覺感受之下，，讓馬克與美彌子在神秘又迷人的氛圍中，共進了結縭三十載以來難忘的晚餐，
卻也產生好奇與無限的遐想；腦際始終縈繞著，白天的菁芳園又會是個甚麼樣的光景？

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憑著剛剛有經過花宿民宿的印象，


馬克與美彌子很快的便找到“花宿民宿”來了。


在大門口按了門鈴沒人回應後，與美彌子便逕自往民宿步入，
“花宿民宿”佔地寬廣，除了四層樓的主建物之外，還有著鋪著鮮綠韓國草皮的前庭與後院，


馬克隨意的瀏覽了一下下，一整個的感覺，這民宿真不愧是建在公路花園裡的，


眼前所見都是經過景觀師設計造景的，當下便意屬今晚要在此過夜了，


再按了幾下門鈴之後， 主人柯先生終於出現了，見是一對單車夫妻同好要來夜宿，給了優惠的價格之後，
便引領著我們進入室內，(民宿也備有單車供住宿者使用，而柯先生偶而也會到八卦山附近 騎騎車的)
室內大廳的格局，雖然簡單卻讓人有賓至如歸的感覺，


往內走，樓梯的轉角處，恰如其份的擺置著小桌台，


桌台上一盆讓人驚艷的香水百合~民宿的用心真是讓人感受得到！
(這應也是拜“花宿”就在公路花園裡的吧！)


走到底，右手邊就是今晚過夜的房間了，


開門後第一個映入眼簾的是張鋪著雪白床組的雙人床，上頭還擺了一個心型的抱枕，


環顧房間四周，非常的寬敞，


採光也佳(床頭後方黃綠相間的板子，打開後也是一扇窗噢！)，


走進浴廁，同樣的令人眼睛為之一亮，
其寬敞與明亮、潔淨，實是與五星級飯店不相上下的！


分別與美彌子洗個舒舒服服的熱水澡之後，


便外出用餐去！

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大甲是美彌子的外婆家也是阿公阿媽的家鄉， 老一輩的都已不在世了，
然上一輩的則大都還健在，想當然馬克也是常來的，比如：媽祖廟、
鐵砧山、裕珍馨酥餅..........，馬克當然也是非常熟悉的；

單車騎進大甲後便也直驅美彌子的舅舅家而來，舅媽、舅舅見外甥女突然的單騎來訪，
當然也是喜不自勝的！


美彌子與舅舅敘過舊之後，

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昨晚夜宿東里家風，是種奇特且前所未有的經驗，東里家風入夜之後，四下一片寂靜，透露出幾許古宅的神祕與詭異，
一整個晚上，馬克與美彌子頗有默契的在沐浴完畢之後，就不敢步出房外走動，
而提起沐浴的浴廁，則又是現實生活所難以想像的，古宅真是保有古宅的風格，房間內沒有浴廁，
要使用浴廁則必須步行到離房間四、五十公尺遠的牆角，才有公共衛廁的！
因此如生性怕黑怕暗，不想(敢)一個人半夜摸黑上廁所者，最好的做法就是入夜不喝水，睡前結伴上廁所一途了！

今日行程：苑裡→大甲→清水→沙鹿→龍井→大肚→彰化市→花壇→大村→員林→永靖→田尾
總里程數：97.7公里


為了再詳盡的逛一遍鄭家古厝，早早即起，

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從好望角騎回台61線後，自然是接續剛才該下坡滑行的路面而下的，


而這一下滑可說是出乎美彌子意料之外的大快人心啊！直直的就下滑到白沙屯去了！


過白沙屯後，接上台1線，路況變得平坦而不再大幅起伏，
行經通霄精鹽廠時，見進口處的招牌寫著：台鹽生技通霄店歡迎光臨幾個大字，並有著停車、化妝室的標誌，
看時間還早，才下午兩點四十分而已，便約了美彌子往內騎進！


這通霄精鹽廠以前也常開車經過，今天進來卻是頭遭的耶！
廠區被台鐵縱貫線(西部幹線)從中間穿過，倒是少見！


精鹽廠跟時下的台酒、台糖一樣，為免於被競爭激烈的市場淘汰，經營的觸角也跟著多元化起來了，
場內設有販賣部，所賣的東西跟小七差不多，但多了些土產以及台鹽生技內服、外用的保養品之類的，

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在後龍的媽祖廟前用餐、休息了約1個半小時後，再出發！
後龍溪橋已從三、四十年前的兩線道，為因應交通流量拓寬成六線道了，但自中二高、西濱快速道路開通後，
卻又顯得閒置與浪費了！

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分段環島Part II 首日                      美彌子首嚐單日破百   

分段環島Part I匆匆已過一個月，抓住梅雨季還沒來臨的前夕，趕緊規劃個空檔，來完成Part II高雄到龍潭的行程，
然規劃歸規劃，四月份雖非梅雨季，卻也是陰晴不定的春雨季，
當行程排定後，看看氣象的預報，一週後北部地區天氣將轉為不穩定，
那這段高雄到龍潭的行程，改為從龍潭到高雄，以避開回程時北部地區的陰雨又何妨？

今日行程：龍潭→新埔→竹北→新竹市→香山→頭份→談文→後龍→通霄→苑裡
總里程數：105公里

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分段環島之台東到高雄                   圓滿完成凱歌歸

昨天的行程新園到高雄，有Peter的陪騎兼導覽，堪稱是此趟分段環島收獲最豐富之行程，
而夜宿大哥家，除了豐盛的晚餐，醉人的美酒之外，還有親人之間的秉燭對話，最是讓人感覺時光之易逝，
不知不覺間，東方既已肚白，要準備打包，搭高鐵回北部了。

今日行程：高雄→左營(高捷)→新竹(高鐵)→新埔→龍潭(單車)
單車總里程數：24.7公里


早早即起，八點左右打理妥當，準備出發之際，

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Peter陪騎兼嚮導            行程順利更豐富

昨晚真的是醉了！幸好喝的是高粱，七點醒來時並沒宿醉現象；
匆匆梳洗之後，美彌子大哥來電：出發沒？

還沒啦！今天沒那麼早到高雄噢！我們會繞到潮州、竹田、屏東然後鳳山才進高雄的！

然後掛電Peter問出發沒？

已經騎到台17線、88高架快速道路下等你們嘍！
甚麼！你們還沒出發噢！那我直接騎到Jay家跟你們會合一起出發好了！

Peter從沒騎過單車，這次聽馬克分段環島路過屏東，剛好不久前鄰居有單車要報廢，他便接收下來，前幾天苦練了幾趟，

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匆匆造訪佳冬的古蹟後，隨即離開佳冬，一路馬不停蹄的往林邊而來！
林邊因去年的88浩劫，損失前所未有，雖經8個月來的搶救與休生養息，表面上已恢復泰半，
但處處仍可見水患過後，怎清都清不乾淨的泥灰，在南台灣豔陽高照之下風塵僕僕，

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話說昨晚由原本預計夜宿墾丁，因換胎而改在恆春過夜，想想還真是塞翁失馬、焉知非福啊！
說真的！墾丁近年來馬克因旅遊住過三、四晚，拋開房間的好壞與房價因淡旺季的極大落差不談，
餐飲問題一直是讓馬克無法接受的，吃找不到對味的不說，消費也偏高，
而昨晚夜宿的恆春就不一樣了！鄉土小吃不少、便宜又對味，想想離墾丁不過十公里而已，房美又價廉，
以後再有機會到墾丁遊玩時，又何必非住墾丁不可呢！

今日行程：恆春→車城→楓港→坊山→佳冬→林邊→東港→新園
總里程數：79公里

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呵呵！在這美麗的海岸風光下，光拍風景顯然是不夠且太可惜的！因此馬克與


美彌子當然要在這難得一見的海景中露一下臉來的！


視線依依不捨的離開美麗的海岸風光後，


繼續往上騎，


儘管台26線在此處陡升的有點不像話，


但一路得以邊騎邊欣賞，這屬世界一級棒的海岸線美景，


美彌子似乎不覺得累，也沒要停下來休息的繼續往上騎去！


呵呵！繼續給他拍下去！


真是欲罷不能了！


終於要騎上最高點的


恆春鎮境內的風吹沙景點了！


好吧！美彌子我們在風吹沙這兒休息一下吧！
(圖中央靠左邊橫切的一條細細的線，即剛剛從滿州風吹沙方向騎上來的台26線)


恆春鎮內的風吹沙居高臨下的海景，最是沒話說了！

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幾個上坡、下坡之後，經過200縣道20公里處，正通過長樂村時！
美彌子顯然對從第二高點開始下坡之後，還出現了幾個小上坡，然後長下坡，是不勝其擾的，
終於忍不住的向馬克抱起怨來了：阿你不是說從分水嶺之後就可一路滑到滿州的，可是為何還那麼多上坡路段啊！

美彌子啊！這妳就有所不知了！一般而言，長上坡路段總也會出現一小段的緩坡或小下坡的，不可能一路上到底的，

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在馬克欲離開時，一位港仔村的村民開著沙灘車剛到，並與那涉水的父子對話，
馬克便問那村民：釣客涉水到遠離岸邊的礁岩上釣魚，萬一一個瘋狗浪打過來，不是很危險嗎？

不會啦！現在是退潮的時候，不會有瘋狗浪的！漲潮的時候，礁岩都不見了，他們無法站到礁岩那兒去釣魚的！


隨後離開，路旁有一販賣冷飲的簡易涼亭，涼亭旁豎立著鮮明的港仔村三個大字，隱約之間已可看到遠處的港仔沙漠了。


突然見騎在前面的美彌子停在路旁，


往路旁不遠處的農舍瞧：你看那雄赳赳的公雞與土番鴨，真是漂亮呀！


馬克連忙停車，用鏡頭拉近一看，
嗯！這才是真正的土雞啊！北部的菜市場裡，根本看不到這正港的土雞的！


然後再往前，雨已完全停了，港仔沙漠也看得更清晰了，


再用鏡頭拉近，剛下過雨的沙漠，正靜靜的躺在那兒，養精蓄銳的等候著，今天假日帶來大批觀光客的前來蹂躪，

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國境之南             海岸線之美盡收眼底

昨晚與美彌子討論今天的行程，兩個方案擇其一，都是要早起的，一個是騎上旭海大草原去逛逛，一個是到海邊看日出，

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不過剛進入199縣道時，也不要高興的太早！


一般總以為這下好了！
太棒了！終於可以一路直下旭海了！
瞧！美彌子還在努力踩踏著呢！


等爬上一段約三、四百公尺的小小坡之後，


路面才正式轉為下坡的態勢，


下坡之趨勢既已底定，美彌子才得以輕鬆優閒的滑下。


199縣道一如往昔般的寧靜與優雅，


甚且灑脫的超脫於塵世之外。


尤其經過午前的一陣雨洗滌之後，四下更是讓人感覺一片的蒼翠與鮮綠。


雨幾乎停了，偶爾陽光還露了臉，


早上冒雨行進的苦楚，馬克與美彌子隨著路況的直直而下，已拋卻在九霄雲外了！


前方左彎處，看似下滑的坡度加大了，美彌子妳可要放慢速度小心應對了！


多年來的單車經驗，馬克總以為騎車不可逞能、逞強，也不可得意與鬆懈！


逞能、逞強者：車速不與人爭、不與人鬥，以己之力展現己之能，即可矣！
上坡尤不可急躁，腳力不夠，心跳瀕臨爆表之際，下來推推車又何妨！
而下坡亦然，安全至上，切不可爭先恐後拔頭籌，下坡坡度過斜，下來牽牽車也可！

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半個小時過去了，雨斷斷續續，時大時小的下著，沒有停歇的跡象，其間曾掛電問屏東的Peter：屏東有沒有下雨啊？
Peter：下雨？沒呀！還出大太陽耶！
那怎辦？上個網、噗個浪吧！順便再看看氣象資料；
此趟出門想說將一路都是好天氣的，兩隻鳥上安裝的BROOKS坐墊的座墊套都沒帶出門，只好先用手提塑膠袋套上，
將就將就的先防一下雨水了。


等雨其間也看到三兩車友從達仁方向勇氣十足的朝大武冒雨前進，

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晴天霹靂                冒雨而行

昨晚的晚餐是向富之山借機車騎到金崙街上吃的，其實富之山到金崙市區也沒多遠，1公里還不到，
但相信有過單車長途旅行經驗的車友，都會有這想法的：一天的行程好不容易結束，又梳洗完畢了，真的是很不想再騎車的！
況且人不休息，車子總也該讓休息、休息吧！(呵呵！這是推托啦！)
更何況是老莊主主動要將機車借給馬克的，那又何必拂逆他的好意呢！

飯後騎著機車載著美彌子四處逛逛，金崙車站、還有幾條通往其他民宿的道路，讓馬克對金崙這地方更有了方位感了，

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上至坡段頂點之後，前行四分鐘左右，台9線隨即如要下墜海裡之勢，


美彌子妳要穩住、要小心了！


不稍幾秒鐘的時間，美彌子已沒入路面下，不見人影了！


馬克再將遠處海岸線拉進，浪花與沙灘日夜不停的隨著潮來潮往，相互爭奪著彼此之間應有的界線。


隨後一路下坡，帶領美彌子進太麻里市區，出太麻里市區，


然後經太麻里溪附近，
台9線兩旁的景像，仍如馬克去年“以東部四橫為主軸之騎著Birdy環島趣”經過此處時，


一樣的滿目瘡痍、


一樣的百廢待舉！


沒來過此地的人，或許不了解去年的88水災給太麻里地區帶來多大的傷害，
88水災未肆虐前的台9線太麻里溪段，兩旁原本是熱鬧的街道，現只剩斷垣殘壁！
不！不該說是只剩斷垣殘壁，而是一無所有，只剩一堆土石而已；
“有一間釋迦”的招牌孤伶伶的仍掛在電線桿旁，而房舍卻已杳然無蹤，則是88災情重創太麻里之最佳見證。


不過現在縣長換人了，立委也換人了，總算看到怪手以及工程車等，重新駐進、穿梭在此處了！

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出發首日               狀況數起

去年跨越到今年的冬天，北部地區讓馬克感覺特別的寒冷、蕭瑟與沉痛、失落；
寒冷、蕭瑟是因為氣候反常？是因為又年長了一歲之故？
沉痛、失落呢！則是因敬愛的慈母，終究躲不過酷寒的折磨，而在農曆年前，享年八十有五與世長辭！
一段時間之內的慌亂與哀痛，讓馬克倍感憂傷的透不過氣來！
尤其九天的年假，北部連日陰雨，更是幾乎讓人悶出病來！
年後，天候漸趨回暖，雖斷斷續續的恢復晨騎，仍覺走不出哀思的漩渦！
因此一直在尋找一段適合長途旅遊的時機，終於給逮到機會了~店經理產假回來上班，而且東南部與南部一連幾天的大晴天。

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