十一月二十三日

環島第九天:鹽埔→美濃

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後灣到了,
紅色顯眼的后灣橋,其實也是好找的,

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十一月二十二日

環島第八天:墾丁→鹽埔

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滿州鄉境內的海岸線,仍也是延續旭海一路過來的景色,


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十一月二十一日

環島第七天:金崙→墾丁

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這也是一棟看起來蠻有特色,蠻令人舒服的旅店,就不知內部如何?服務好不好了?
咦!還有遊覽車接送ㄝ!
這點就讓馬克想不通了,綠島就那麼丁點大,還需遊覽車載送嗎?況且東90鄉道也不是很寬敞的,

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十一月二十日

環島第六天:綠島→金崙

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天候不佳                影響騎趣

啖完生魚片後,找到了候船室,因淡季的關係,偌大的候船室裡稀稀落落的,沒甚麼人!

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十一月十九日

環島第五天:都蘭→綠島

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台11線沿著海岸線而行,除了美麗的海岸線外,還是美麗的海岸線;
在馬克的單車生活裡,是罕有海的蹤跡出現的,除了住居在近山的龍潭的關係外,
最大的原因,應是海岸線少了翻山越嶺的誘因吧!
話雖如此,但今天一路的海岸線騎來,卻也別有另一種不同的領略。


新社、


東興匆匆而過,


一段路之後,好不容易在台11線靠海的一側,出現一家簡餐咖啡屋,進入稍事休息之際,

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十一月十八日

環島第四天:花蓮→都蘭

日騎一百六十里       飽覽東部海岸線


話說昨天在蘇澳、蘇花碰到的莊姓兩兄弟,馬克在和平時,曾與其聊到,在花蓮欲投宿之所~巴黎外方教會,
他倆也將連絡電話與住址給抄下了;

而就在馬克住進巴黎外方教會,梳洗完畢,要外出用餐之際,莊氏昆仲也到了,打了聲招呼後,
馬克問弟弟:在蘇花的隧道內,到底發生了甚麼狀況啊!

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看完粉鳥林漁港最後一眼後,便埋首於通往南澳山頭之攻堅,
300公尺高的山頭形容成攻堅,也未免過於誇大了,
不過這趟環島,在此還是要誇一下這部Progressive 20-CP,雖然重了點,但剛性十足,適合長途旅行之載重,

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十一月十七日

環島第三天:蘇澳→花蓮  

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要冒雨勇闖雙泰、大溪產業道路,其實也不是那麼的簡單的,想說要闖就闖的,
非得抱定孤注一擲,明知山有虎,偏向虎山行的決心,是狠不下心來硬闖的。

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十一月十六日

環島第二天:九份→蘇澳

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